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中国约租车需求28亿次/天！
中国整体出行需求在28亿次每一天，预计真正能转化为约车和专车领域的潜在需求每天是0.9亿次。同时，新能源车分时租赁将是租车行业的发展趋势。
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山西建纯电动出租车城市
山西省交通运输厅官网24日发布消息称，太原市现有8292辆出租车，截至4月底将有6500辆达到报废年限。目前，已更新新能源出租汽车1600辆，本轮车辆更新计划将于7月前全部完成。
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网上叫车新政最快5月份出台
网约车新政千呼万唤始出来。记者从权威人士处获悉，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（简称《管理办法》）最快将于5月初出台，最迟5月底出台。
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新能源车分时租赁深入用户场景
新能源汽车通过分时租赁模式，绕过单纯的销售环节，通过车厂、互联网科技企业、租赁公司等平台，直接开始落地用车场景。
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缺乏重运营都是伪分时租赁
就目前易开租车的重资产运营成果看，已经初具模式，但在未来盈利预期上，也仍然处在模式验证期。到底轻资产的互联网+传统模式与重资产运营+互联网模式哪种能赢得未来？
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打车软件降低补贴引司机不满
4月15日下午，两大打车平台滴滴和优步经历了一场部分司机“罢工”事件。因为抗议平台的补贴越来越少，司机们决定在这个打车高峰期阶段停运，希望借此向平台表达不满。
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优步：涉足自动驾驶并开始发力
越来越多的证据表明，优步（Uber）已经加快自动驾驶领域的步伐并进入发力阶段。近两年，优步在无人驾驶技术领域的动作频频，并且从人才储备上已经做足了准备
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滴滴出行未来是共享OR直营？
有曝料称，滴滴有一批直营车辆，主要是和租赁公司签订合同，从租赁公司拿到车之后，然后滴滴招募司机来运营这些车。
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大众出租杀入专车市场
去年12月，大众出租汽车公司获得约租车网络平台经营资质，成为全国首家获得开展约租车网络平台服务合法资质的出租汽车企业。经过3个月的建设与磨 合，昨天，大众出行平台如期完成公测并正式上线。
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新能源车分时租赁 还是噱头？
新能源汽车共享无疑给车企带来得机遇与挑战，在诸如充电桩建设、互联网参与的产业转型时期，更多的模式探索值得鼓励！
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出租车管改需要解法规零散问题
出租汽车经营信息化发展缓慢；出租汽车经营服务、汽车租赁服务立法滞后，虽然有一些基本的法规但零散不统一，因此应当呼吁国家立法部门加快立法步伐。
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现行出租车管理办法废止
2016年3月21日，住建部、公安部两部委联合发布《住房城乡建设部公安部关于废止<城市出租汽车管理办法>的决定》，该决定自发布之日起施行。
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出租车改革14日或有新进展
目前广州在政府主导下，开展了网约车“如约的士”的全面内测，并鼓励传统出租车企主动拥抱互联网，杭州、上海等城市也分别紧锣密鼓地试水出租车 行业改革、布局网约车业务，就等国家顶层设计的发令枪响。
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拼车服务应需兴起 汽车私有化
Uber和Lyft这样的应需交通服务的兴起让汽车制造商们忧心匆匆，但它们对汽车私有的影响却不像人们想象的那样大。通用汽车在自动驾驶汽车和叫车服务上投资了重金，一月份还宣布给Lyft投资五亿美金，收购Sidecar资产。
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出租车行业加快改革你怎么看
日，交通运输部部长杨传堂在全国两会上接受记者采访时表示，出租车改革方案和专车新政已经制订，出台的具体时间“越快越好”。而广州、上海等地则加紧布局，分别以试行新出租车、备好软硬件等方式静候新政的到来。
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刘强东透露奶茶妹妹投资Uber
有消息称，打车软件正募集新一轮10亿美元融资，估值将高达600-700亿美元。打车软件中国在2015年也完成12亿美元融资，不过，目前不清楚奶茶妹妹投的是打车软件全球还是打车软件中国。
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政协委员建议给滴滴发牌照
跟去年相同，本次两会上，滴滴、优步等新模式依然是代表、委员关注的焦点议题。但是，对于政府是否应该赋予滴滴、优步等新模式合法身份，代表、委员们存在不同观点。
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广州8万网约车被清理
广州市交委首次晒出了6家网约车平台企业接受约谈后26天清理非法网约车的进展：包括外地车在内的超80000辆非法网约车已被清理。广州的网约车已失“半壁江山”。
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Lyft获通用10亿美元F轮融资
互联网的赢家通吃之战正在愈演愈烈—要么当老大，要么灭亡。那边美国市场的老三 Sidecar 刚刚宣布停业，这厢老二 Lyft 就宣布获得了 10 亿美元的 F 轮融资，为的是积累更多与老大 Uber 火拼的实力。
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北京将投放数百辆换电式出租车
目前，北汽新能源已经与中石化合作开发快换站的建设，并将实现全球首家换电服务与电池运营一体化的商业运营模式。这就极大地方便了出租车运营时间长并能有效缓解以往电动出租车充电时间长的矛盾。
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Uber车辆发力移动WIFI
打车应用Uber绝不放过任何一个推介自己的机会，公司计划在CES展会期间推出搭载WiFi的乘车服务。
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太原出租车将更换纯电动汽车
太原市7000余辆出租车将更换为比亚迪纯电动汽车，车型为比亚迪e5、e6。更换将从2016年1月中下旬开始，电动汽车充电桩将选址柴村、中环等地，明年开建。对于已经更换双燃料出租车的车主，政府将进行回购。
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Uber反驳微信“封杀”门
12月7日，微信团队在接受包括《第一财经日报》记者在内的媒体采访时表示，微信这次对Uber众多城市公号的处理不是永久封号，而是“封停”。Uber目前的账号都没有提供ICP许可。
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滴滴北京总部遭出租车围堵
据微博大号爆料，滴滴出行北京总部今日遭到出租车围堵，大量出租车司机在其楼下进行“抗议”，周围停有多辆警车。自滴滴快的等打车软件展开专车业务后，国内多个城市曾出现出租车司机抗议打车软件的行为。
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马化腾回应Uber封杀事件
针对腾讯永久封杀了优步中国相关公众号一事，马化腾回复：确实违规营销被处罚，互联网交通公号具备较大群体性交通煽动能力，业务主体较大时按平台管理规则需提交全国性经营ICP许可，否则一旦出事平台需承担责任。
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专车公司再打烧钱补贴大战
中国优步（UBER）宣布周一在北京、上海、广州、成都等13个城市启动全国首个电动车日，低价刺激乘客呼叫电动车。 到年底前，将针对加入顺风车并驾驶新能源汽车的车主额外奖励，以鼓励更多市民购买新能源车。
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易到用车市场占有率仅剩1位数
曾经的专车界巨头如今只有个位数的市场占有率，前有滴滴、Uber等巨头，后有首汽约车这些疯狂涌入的正规军，加之即将出台且存不确定因素的“专车新政”，瞬息万变的专车市场留给易到用车的时间不多了。
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杭州出租车改革方案出台
据中国之声《全国新闻联播》报道，杭州市交通局今天下午公布出租车行业改革指导意见。决定改革经营权管理制度，停止收取经营权有偿使用金，充分发挥市场配置资源作用，缓解出行难、打车难。
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专车营运资质获过半支持
即便兼职司机获放行，但定义为“营运资质”一旦成立，8年报废依旧会让各专车平台大量的兼职司机大面积流失。
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凹凸租车获3亿元B轮融资
P2P平台“凹凸租车”对36氪表示，凹凸租车已完成了3亿人民币B轮融资，中国太平洋保险、赫斯特资本、常春藤资本、经纬中国、策源创投等投资。
