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富士康或收购原通用汽车厂
美国电动汽车初创公司Lordstown Motors正接近达成协议，将其不到两年前从通用汽车收购的位于俄亥俄州的一座汽车厂转手卖给台湾富士康。两公司最早可能于本周宣布达成交易。
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吉利将重启与沃尔沃合并谈判
12月31日，吉利集团董事长李书福在2021年新年致辞中表示，吉利汽车登陆科创板后将重启与沃尔沃汽车合并重组的讨论，以谋求双方更加紧密的合作方式。
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一汽夏利重组方案出炉
9月17日，天津一汽夏利汽车股份有限公司发布《重大资产出售及发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书》，根据报告内容，如果资产出售和重组顺利完成，一汽夏利将告别整车业务。
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一汽轿车资产重组今日上会
随着一汽轿车及一汽夏利的资产重组推进，一汽集团整体上市的路径愈发清晰。
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沃尔沃汽车计划与吉利合并
2月10日，沃尔沃汽车发布公告称，正筹划与吉利汽车（HK.00175）进行业务重组。重组后的资产将纳入吉利汽车香港上市公司，并将考虑未来在瑞典上市。
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一汽轿车重组已被证监会受理
12月26日晚，一汽轿车股份有限公司（简称“一汽轿车”）发布关于收到《中国证监会许可证申请受理单》的公告。
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庞大汽贸重整计划获批
庞大集团正式进入重整执行阶段。
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贾跃亭致歉 称重组定生死
贾跃亭表示，债务重组的成功与否决定了FF的生死，也决定了各位债权人的利益。我们希望能够在12月中下旬对调整后的重组方案进行投票，尽快推进方案的通过。
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曝FCA与PSA正寻求合并
据路透社援引一位熟悉内情的消息人士周二表示，标致雪铁龙（PSA）正就与菲亚特克莱斯勒（FCA）的合并事宜进行谈判。这可能缔造一家价值500亿美元的汽车联盟。
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北汽旗下BEIJING品牌将发布
据北汽新能源官网显示，北汽集团旗下新品牌BEIJING将于10月15日正式发布。BEIJING品牌的正式发布，意味着北汽集团旗下绅宝与北汽新能源两个品牌的整合正式完成，对于北汽集团旗下自主板块的发展颇具意义。
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庞大集团否认被重组
日前，庞大汽贸集团股份有限公司发布澄清公告，否认重组。庞大集团称，截至目前庞大集团尚未主动筹划重组事宜，也未收到相关部门关于开展重组事项的通知，故不存在媒体报道中的“重组方”，更不存在领衔主体问题。
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戴姆勒将于11月正式重组拆分
戴姆勒2019年股东大会通过了公司架构的重组，将于11月1日起正式分拆为三大实体：赛德斯-奔驰公司、戴姆勒卡车公司以及戴姆勒移动出行公司。
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日产重组将全球裁员4800人
据欧洲汽车新闻网报道，日产汽车首席执行官西川广人警告称，该公司业绩将在2019降至“谷底”，之后才会有任何改善，但他重申了将全球营运利润率恢复至6%的计划，并重振萎靡不振的美国业务。
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福特退出俄罗斯乘用车市场
福特汽车将关闭在俄罗斯的两家组装以工厂及一家发动机工厂，正式退出俄罗斯乘用车市场。
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福特人事变动：傅礼德退休
新浪汽车从福特官方获悉，福特任命亚马逊前财务高管斯通为公司CFO；福特汽车亚太区总裁傅礼德将退休；北美市场首席运营官罗利被任命为福特欧洲总裁。
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大众重组进入“攻坚期”
2019年3月21日，车圈儿大事件盘点，重要事件一网打尽。
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全球车企集体猛砍成本
在正在经历大规模转型的汽车行业中，削减成本已成为一个司空见惯的举措。电动化和自动化是一项资金密集型的投资，各大车企要想在最后脱颖而出，似乎不仅需要高超的技术，还需要有效地实施重组。
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大众管理层与工会矛盾加剧
大众雄心勃勃的削减成本重组计划受到了工会的阻碍。工会称，除非管理层在裁员计划上做出让步，否则可能会发生一场对峙，“使公司瘫痪数月”。
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大众汽车集团改革受阻
上任不足一年时间，大众汽车集团CEO迪斯的改革调整之路就步履维艰。当他试图出售大众汽车集团卡车部门部分股权及调整集团部门架构时，遭到了工会代表阻止。
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未来3-5年汽车产业面临重组
浙江吉利控股董事长李书福在两会期间表示，随着汽车行业转型加快，未来三到五年，中国汽车产业将面临重组和破产。
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福特或将关闭两家俄罗斯工厂
据消息人士透露，福特汽车正考虑关闭在俄罗斯的两家工厂，这是其在全球重组不盈利地区业务计划的一部分。
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通用在华无大规模重组计划
通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康在接受新浪汽车采访时表示，在中国市场，不会像北美那样进行大规模重组，也没有相关的计划，在中国会把核心业务做得更高效，保证盈利水平，同时在电气化和智能驾驶技术上做调整。
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福特进行的重组将显著而深刻
福特汽车全球业务总裁韩瑞麒表示，与福特在2008-2009年金融危机期间所做的重组相比，这次的变化“更加显著和深刻”。
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福特CFO预计将在年底退休
消息人士称，福特首席财务官尚克斯将在2019年底退休。他的继任者可能会在今年下半年开始过渡到这个职位。
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通用裁员重组已初见成效
通用汽车首席财务官Dhivya Suryadevara在公布第四季业绩后对分析师表示，“我们加快了成本节约转型的执行，并开始在第四季看到这些举措取得了初步成效。”2019年，通用汽车预计将节省约20亿至25亿美元的成本。
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咄咄逼人寒冬下车企的抉择
车市寒冬持续以及以‘四化’为核心的变革正在重塑全球汽车行业的未来，这必将导致汽车销量竞争加剧以及创新研发投入加大。整车制造商要想继续保持“运行良好”，明显的一条大道选择是——抱团发展。只有抱团发展，方可加速做大做强，取得一席之地。
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福特开始重组德国业务
福特在一份声明中表示，正在与德国劳资委员会进行正式谈判，目标是结束萨尔路易斯工厂C-Max/Grand C-Max车型的生产。
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通用汽车开始裁员合同工
通用汽车已经在裁减一些白领合同工，而就在一个月前，该公司宣布了大幅削减内部领薪员工的计划。
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福特或裁员2.5万人
福特汽车110亿美元的重组计划可能导致2.5万名员工失业，超过通用汽车宣布的1.5万人裁员规模。
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中国车企收购FCA的动机与障碍
在传出一家中国汽车制造商出价收购FCA直接被拒后，东风、广汽、吉利、长城四家中国汽车企业被外媒直接点名，指出它们可能将收购FCA。
