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国宝品牌212开启复兴新篇章
带着对全新的212品牌以及212 T01产品的强烈好奇，我们走进生产212的莱西生产基地，参观了北京汽车制造厂博物馆及生产线，与魏桥新能源汽车管理总部以及212品牌高层面对面，共同探讨212品牌的复兴之路。
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好的MPV最重要的是安全
9月19日 “感恩相伴 梦想同行”东风汽车感恩6000万用户相伴暨全新岚图梦想家上市发布会在武汉举行。围绕着这款新车，我们在发布会后的第一时间采访到岚图汽车的两位当家人，来听一听他们对于新梦想家的期望与策略。
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成功汽车超级创富计划发布
7月31日，以“共创成功路，功到自然成--成功汽车助您成功”为主题的成功汽车共创会在山西长治隆重举行。当天成功汽车践行帮用户创富的理念，发布“成功汽车超级创富计划”。
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关于新212的十问十答
6月6日，212越野车品牌发布会在北京怀柔召开，标志着“212”由此前的车型名称升级为独立品牌，旗下的首款车型也同步亮相，让我们来听一听年轻的掌门人对于“212”品牌的“十问十答“吧。
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212越野车发布新车设计手稿
发力中国硬派越野市场，212越野车携手中国汽车工程学会，在北京国家智能网联汽车创新中心共同举办以“汽车科技大讲堂--硬派越野课堂”为主题的交流活动，并首次公布了212越野车全新车型的设计手稿。
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来自腾势N8的几点思考
8月5日腾势N8将正式上市。在此之前，腾势汽车举办了一次沟通会，腾势汽车销售事业部总经理赵长江，不仅正面回答了很多媒体、消费者关心的问题，更针对定价、渠道以及产品本身，都进行了不少爆料。
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2022车市稳增长之战
经历4月与11月两个低谷期，2022年车市考卷勉强及格。
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上汽零束SOA开发者大会揭幕
今日，第二届上汽零束SOA平台开发者大会正式揭幕，在百度、阿里、腾讯、京东、华为、中国移动、中国联通、OPPO、中兴通讯、地平线、Momenta、科大讯飞、芯钛科技、芯驰科技等众多生态伙伴的支持下，各界“开发者”共同畅想智能汽车新时代的无限可能。
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高端智能 魏牌成都车展专访
在本届成都车展上魏牌以“科技领先，以人为先”为主题亮相，实现“新能源+智能化”品牌焕新，那么支撑WEY牌的下一步前进的市场战略又有哪些呢？我们采访了魏牌副总经理乔心昱与毫末智行CEO顾维灏，以下为采访纪实。
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岚图核心媒体沟通会纪实
在本届成都车展上，岚图汽车发布中国汽车品牌首个个性化定制生态，针对个性化、定制化、高端化的市场需求，打造出“定制版”的岚图FREE DNA。我们随即采访了岚图汽车销售公司副总经理刘展术，试图探寻到更多的答案。
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科技装备是亮点 试驾北汽魔方
最近几年，新能源汽车的快速发展让大家“目不暇接”，新闻要点一个接一个，也逐渐导致传统燃油车的受关注程度越来越小，然而实际情况是，自主品牌的燃油车并没有出现“此消彼长”的趋势。
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极狐汽车与国安开启品牌合作
2022年4月9日，“共热爱 极京彩 极狐汽车·北京国安2022品牌合作发布会”在北京明星工场举行。极狐汽车与北京国安正式开启品牌合作，并联手发布了“绿茵充能计划”。
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自主品牌新能源车成投诉热点
借力新能源，我国自主品牌销量快速上升，但随之而来的是召回数量和次数在激增。今年以来，自主品牌召回增长的趋势未变。今年前2个月，国内车市自主品牌召回数量超过76万辆，超过去年全年的三分之一。
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新规则带来新格局
汽车股比的放开是迟早的事，毕竟中国品牌汽车企业不能一直在庇护中成长，终究要面临市场的洗礼后才能屹立不倒。在自主品牌汽车市占率不断提升的今天，全面放开股比限制会带来哪些影响呢？对他们来说会是狼来了吗？
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2021年哪家车企能完美收官？
来到年底，各大车企也到了要交出年终“答卷”的时候了。不过，车企们12月销量成绩还要等大约一周的时间才能公布，我们先根据车企公布的1-11月数据来提前预估一下，车企们的年销量目标都完成得怎么样了？
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2021车企在烦恼中坚定前行
2021年马上就要结束了，盘点这一年车市经历的关键词，缺芯、新能源猛涨、自主品牌高端化、合资豪华冰火两重天……这些关键词记录了当下汽车时代的前进轨迹，也勾勒出一个气象万千的汽车生态。
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如何看待自主品牌价格天花板
《关键对话》对话KOL—如何看待自主品牌价格天花板？
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造车别拿短期销量论英雄
有热点必蹭的部分自媒体趁势又给其排起了座次，将“蔚小理”改为“小理蔚”，还有人将“蔚小理”变为“小哪理”，被网民吐槽。
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极狐北京直营交付中心开业
10月10 日，位于北京大兴亦庄开发区的极狐交付中心·北京亦庄店正式开业，作为极狐北京面积最大、服务最全的交付中心，是极狐全国渠道建设规划的第78家店，也预示着极狐汽车全新销售服务体系的落地。
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北京越野使命召唤VIII
金秋之际北京越野使命召唤Ⅷ·月壤之约奔赴航天名城西昌，在蓝天白云下感受硬核魅力。使命召唤VIII·月壤之约是双YUE联盟的再度联手出击，本次活动将会呈现嫦娥五号带回的月壤中的一部分，这也是月壤首次非官方亮相。
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抢先试驾吉利第四代帝豪
豪作为自主品牌家轿的销量担当，凭借出色的综合素质赢得了超过300万用户的青睐。
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岚图FREE首台量产车下线
6月30日，首台量产的岚图FREE从岚图汽车科技有限公司总装车间缓缓驶出，东风汽车集团有限公司第5200万辆汽车宣告下线。这不仅是东风公司自身跨越的全新里程碑，也是中国汽车工业发展史上的又一具有重要意义的时刻。
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主流车销售服务首次超豪华车
2021年6月30日，上海 — 全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D。 Power（君迪）近日正式发布2021中国销售服务满意度研究SM（SSI）。
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为何15万以内自主车型成首选
一直以来，国产自主品牌呈现给国人的形象，就是廉价，高性比存在。不得不承认，在拥有同样的配置或者空间等情况下，自主品牌确实做到了价格更低，但这并不代表自主品牌品质差。即便如此，为何15万以内车型成首选。
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未来智能汽车有4种形态出现
2021中国汽车论坛于6月17日-19日在上海嘉定举办，本届论坛旨在国家“十四五”的开局之年，探索新的产业战略和企业战略。以讨论构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，推动我国汽车产业高
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试驾吉利星越L
作为吉利品牌4.0时代的产品，星越L在方方面面都超越吉利之前的产品，而且我认为，它也是自主品牌在燃油车领域的最高水准，那么，这个高度到底有多高呢？
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代康伟:让交通工具变得更好玩
近日，北汽极狐在北京蓝色港湾店举办了新一轮的媒体沟通会，北汽新能源总经理代康伟，ARCFOX极狐汽车副总裁王秋凤，以及多位高管参加了沟通会，认真的解答了有关ARCFOX极狐产品以及市场营销方面的诸多问题。
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上海车展自主电动轿车盘点
各大车企在本届上海车展中都释放了大招，尤其是自主品牌。毫不夸张的说，今年可以说是自主品牌在新能源领域中弯道超车的元年，并且一些产品也进入到了曾经自主品牌遥不可及的3秒俱乐部。
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评测吉利远景X3 Pro
大多数时候，我们都是把目光放在了十几万、几十万的车上，而回归到五万元级别的车型上，它们没有冗余的配置，却能真正体现出自主品牌造车的基本功。
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黄招根：品牌技术助奇瑞增长
黄招根表示，得益于品牌向上的措施让奇瑞焕发出青春活力，拉近了与消费者的距离。同时，多年来的技术储备，让奇瑞获得了爆款车型，赢得逆势增长的成绩。
