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2022车市稳增长之战
经历4月与11月两个低谷期，2022年车市考卷勉强及格。
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上汽零束SOA开发者大会揭幕
今日，第二届上汽零束SOA平台开发者大会正式揭幕，在百度、阿里、腾讯、京东、华为、中国移动、中国联通、OPPO、中兴通讯、地平线、Momenta、科大讯飞、芯钛科技、芯驰科技等众多生态伙伴的支持下，各界“开发者”共同畅想智能汽车新时代的无限可能。
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高端智能 魏牌成都车展专访
在本届成都车展上魏牌以“科技领先，以人为先”为主题亮相，实现“新能源+智能化”品牌焕新，那么支撑WEY牌的下一步前进的市场战略又有哪些呢？我们采访了魏牌副总经理乔心昱与毫末智行CEO顾维灏，以下为采访纪实。
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岚图核心媒体沟通会纪实
在本届成都车展上，岚图汽车发布中国汽车品牌首个个性化定制生态，针对个性化、定制化、高端化的市场需求，打造出“定制版”的岚图FREE DNA。我们随即采访了岚图汽车销售公司副总经理刘展术，试图探寻到更多的答案。
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科技装备是亮点 试驾北汽魔方
最近几年，新能源汽车的快速发展让大家“目不暇接”，新闻要点一个接一个，也逐渐导致传统燃油车的受关注程度越来越小，然而实际情况是，自主品牌的燃油车并没有出现“此消彼长”的趋势。
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极狐汽车与国安开启品牌合作
2022年4月9日，“共热爱 极京彩 极狐汽车·北京国安2022品牌合作发布会”在北京明星工场举行。极狐汽车与北京国安正式开启品牌合作，并联手发布了“绿茵充能计划”。
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自主品牌新能源车成投诉热点
借力新能源，我国自主品牌销量快速上升，但随之而来的是召回数量和次数在激增。今年以来，自主品牌召回增长的趋势未变。今年前2个月，国内车市自主品牌召回数量超过76万辆，超过去年全年的三分之一。
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新规则带来新格局
汽车股比的放开是迟早的事，毕竟中国品牌汽车企业不能一直在庇护中成长，终究要面临市场的洗礼后才能屹立不倒。在自主品牌汽车市占率不断提升的今天，全面放开股比限制会带来哪些影响呢？对他们来说会是狼来了吗？
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2021年哪家车企能完美收官？
来到年底，各大车企也到了要交出年终“答卷”的时候了。不过，车企们12月销量成绩还要等大约一周的时间才能公布，我们先根据车企公布的1-11月数据来提前预估一下，车企们的年销量目标都完成得怎么样了？
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2021车企在烦恼中坚定前行
2021年马上就要结束了，盘点这一年车市经历的关键词，缺芯、新能源猛涨、自主品牌高端化、合资豪华冰火两重天……这些关键词记录了当下汽车时代的前进轨迹，也勾勒出一个气象万千的汽车生态。
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如何看待自主品牌价格天花板
《关键对话》对话KOL—如何看待自主品牌价格天花板？
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造车别拿短期销量论英雄
有热点必蹭的部分自媒体趁势又给其排起了座次，将“蔚小理”改为“小理蔚”，还有人将“蔚小理”变为“小哪理”，被网民吐槽。
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极狐北京直营交付中心开业
10月10 日，位于北京大兴亦庄开发区的极狐交付中心·北京亦庄店正式开业，作为极狐北京面积最大、服务最全的交付中心，是极狐全国渠道建设规划的第78家店，也预示着极狐汽车全新销售服务体系的落地。
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北京越野使命召唤VIII
金秋之际北京越野使命召唤Ⅷ·月壤之约奔赴航天名城西昌，在蓝天白云下感受硬核魅力。使命召唤VIII·月壤之约是双YUE联盟的再度联手出击，本次活动将会呈现嫦娥五号带回的月壤中的一部分，这也是月壤首次非官方亮相。
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抢先试驾吉利第四代帝豪
豪作为自主品牌家轿的销量担当，凭借出色的综合素质赢得了超过300万用户的青睐。
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岚图FREE首台量产车下线
6月30日，首台量产的岚图FREE从岚图汽车科技有限公司总装车间缓缓驶出，东风汽车集团有限公司第5200万辆汽车宣告下线。这不仅是东风公司自身跨越的全新里程碑，也是中国汽车工业发展史上的又一具有重要意义的时刻。
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主流车销售服务首次超豪华车
2021年6月30日，上海 — 全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D。 Power（君迪）近日正式发布2021中国销售服务满意度研究SM（SSI）。
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为何15万以内自主车型成首选
一直以来，国产自主品牌呈现给国人的形象，就是廉价，高性比存在。不得不承认，在拥有同样的配置或者空间等情况下，自主品牌确实做到了价格更低，但这并不代表自主品牌品质差。即便如此，为何15万以内车型成首选。
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未来智能汽车有4种形态出现
2021中国汽车论坛于6月17日-19日在上海嘉定举办，本届论坛旨在国家“十四五”的开局之年，探索新的产业战略和企业战略。以讨论构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，推动我国汽车产业高
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试驾吉利星越L
作为吉利品牌4.0时代的产品，星越L在方方面面都超越吉利之前的产品，而且我认为，它也是自主品牌在燃油车领域的最高水准，那么，这个高度到底有多高呢？
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代康伟:让交通工具变得更好玩
近日，北汽极狐在北京蓝色港湾店举办了新一轮的媒体沟通会，北汽新能源总经理代康伟，ARCFOX极狐汽车副总裁王秋凤，以及多位高管参加了沟通会，认真的解答了有关ARCFOX极狐产品以及市场营销方面的诸多问题。
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上海车展自主电动轿车盘点
各大车企在本届上海车展中都释放了大招，尤其是自主品牌。毫不夸张的说，今年可以说是自主品牌在新能源领域中弯道超车的元年，并且一些产品也进入到了曾经自主品牌遥不可及的3秒俱乐部。
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评测吉利远景X3 Pro
大多数时候，我们都是把目光放在了十几万、几十万的车上，而回归到五万元级别的车型上，它们没有冗余的配置，却能真正体现出自主品牌造车的基本功。
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黄招根：品牌技术助奇瑞增长
黄招根表示，得益于品牌向上的措施让奇瑞焕发出青春活力，拉近了与消费者的距离。同时，多年来的技术储备，让奇瑞获得了爆款车型，赢得逆势增长的成绩。
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ARCFOX极狐在做高阶自动驾驶
上海车展前期，ARCFOX极狐正式发布了极狐阿尔法S，同时召开了核心媒体交流会。北汽蓝谷董事长刘宇，极狐汽车副总裁王秋凤，市场调查与商业创新部部长王登，等高层领导悉数到场，体现出了厂家对这款车的高度重视。
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日均1000台 宏光MINIEV的秘籍
3月4日，上汽通用五菱在上海举办的宏光MINIEV车主盛典宣布，在刚获得一月份全球单一新能源车型销冠后，宏光MINIEV又诞生了一个新的纪录：上市200天，销量突破20万大关，成为全球小型新能源汽车销量纪录创造者。
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中国一汽建立2025销量新目标
徐留平表示到2025年，中国一汽将实现销量超过600万辆，年均增长8%左右；营业收入过万亿元，年均增长8-9%；经营效益不断增长，核心竞争能力大幅增强，创新驱动高质量发展的后劲持续夯实。
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SUV也能下赛道 体验领克05
我们习惯把领克当成自主品牌来看待，但却很少以更大视角审视这个品牌，从01到06，领克的产品线是自主品牌从未稳定触及过的高度，最关键的是，这个品牌在用户端的出色口碑。
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长安UNI-T的市场竞争力如何？
作为长安UNI高端系列的首款车型，UNI-T从亮相开始就备受关注，无边界设计语言也让很多人误以为这是一款电动车型，本期我们就以长安UNI-T为主咖，和三款热度很高，极具代表性同为紧凑SUV的三款车型来对比。
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三核心诠释传祺新的品牌形象
李勇表示，广汽传祺的全新的品牌口号代表三个核心概念：智能驾趣、匠心品质、亲和服务，宣示广汽传祺将建立更加年轻、更加科技、更加活力的企业品牌形象。
