“中国制造2025方案最早是由工程院负责起草的,因为汽车界院士比较少,声音也就相对弱一些,很多其他行业的起草者认为汽车不用写进去,写进去他们也不好好干。最后报告提到国务院,上面说必须写进去,汽车业这才成了方案的主要内容。”
在经济新常态的大背景下,企业如何适应并展开顺势发展的大变革成为了当前需要解决的重要问题。“2015中国汽车产业发展(泰达)国际论坛”将围绕这些问题与政府领导、行业专家和企业高层展开深入的探讨与研究。
那么,百人会希望我们所做的一些课题研究能够成为各大地方政府推行当地电动汽车行业发展的一个工具包,少走弯路。
中国的电动汽车增长迅速,2014年全年销量18000辆,同比增长了四倍。2015年第一季度,电动汽车销量达到了两万六千多辆,同比增长了280%。但中国电动车的增长,主要是政府政策推动的结果。
朱光海介绍宇通新能源公交车称:采用金刚封闭环结构,撞击时变形小、侧翻安全性高,其中E7侧翻角度达到45度,远高于国家标准规定的28度;电池在4000次充放电衰减后容量不低于70%等。
3月25日下午,北京市召开新能源汽车工作会议,会后相关负责人向媒体透露,关于新能源汽车不限行的问题,各部门尚未达成一致意见,因而该提议未能在2015年新能源汽车工作会议中确定下来。
3月20日,俄罗斯政府宣布,将为汽车行业提供100亿卢布(约合16.6亿美元)补贴,在俄罗斯国内经济滑坡背景下助力车企渡过难关。不过预计俄罗斯车市2016年之前难以恢复增长,因而还需要政府提供更多支持措施。
Uber创始人特拉维斯·卡兰尼克出席2015贵阳国际大数据产业博览会,在接受媒体采访时,针对优步在中国遇到的政策和法律问题,卡兰尼克表示愿意与地方政府合作,以探索专车规范合规的模式。
6月1日起,北京电动汽车开收充电服务费,每度电收费的上限为当日汽油售价的15%。记者从北京市交通委运输局获悉,收取充电服务费后,对新能源出租车驾驶员收入影响较大。目前,交通部门正在与相关部门沟通,研究新能源出租车充电优惠政策。
今年,本市有3万个新能源车指标,按照个人指标2万个、单位指标1万个分配。明后年,本市新能源车指标额度将从今年的3万个直接翻倍至6万个。
5月18日上午,财政部、国家税务总局、工业和信息化部联合发布《关于节约能源,使用新能源车船车船税优惠政策的通知》。《通知》表示,对节约能源车船,减半征收车船税;对使用新能源车船,免征车船税。
目前北京市92号汽油价格为6.46元/升,根据《通知》规划,每千瓦时的充电服务费上限标准为0.97元。电费方面,目前平段时间内不满 1千伏“一般工商业用电”价格为0.87元/千瓦时,这意味着新能源车的充电总费用上限将为1.84元/度。
以“不再管控出租车数量”放宽市场准入,以逐步从政府定价向政府指导价、行业定价、协商定价机制过渡,让出租车价格和市场供需关系挂钩,让市场化的价格竞争在出租车领域成为可能。
以北汽EV200轻快版为例,官方测算的综合路况下满电续航能力为200公里,一次蓄电量30.4度。 如果执行1.7元的最高收费标准,这辆电动车每百公里的使用成本约为26元左右,而同级别汽油车在城市工况下每百公里的使用成本约为50元-60元左右。
根据新政策,未来五年,中央财政将继续对购买新能源汽车的消费者给予补助并将补贴范围从示范城市扩大到全国,但从2017年起,单车补贴数额“退坡”幅度 将较以往明显加大。
平行进口车影响远不止于此,未来中国汽车市场的价格话语权究竟由谁来掌握,是充分市场竞争下的合理价格,还是一如现在垄断局面下的卖方市场,这个才是平行进口车背后真正值得关注的大问题。
国务院总理李克强4月28日主持召开国务院常务会议,部署完善消费品进出口相关政策,丰富国内消费者购物选择;确定加快成品油质量升级措施,推动大气污染治理和企业技术升级;决定实施稀土钨钼资源税改革,促进理顺资源税费关系。
按照新政策规定,2016年消费者如果购买一辆纯电动或插电式混合动力乘用车,最高可以获得5.5万元人民币的补贴。2017年-2020年除燃料电池汽车外,其他车型补助标准适当下调,2017-2018年和2019-2020年补助标准分别比2016年下降20%和40%。
交通部新闻发言人徐成光表示,下一步将落实新能源汽车相关税费优惠政策,完善配套充换电设施建设,提高车辆技术性能,同时鼓励和支持社会资本进入,来从事新能源汽车的相关服务。
此前,杨传堂在接受采访时曾表示,出租车的定位不是公共交通工具,需采取总体管控,在定价上也要采取价格管控,司机和经营者都能得到合理报酬。这是出租车改革的原则。
代表们走访4个地点实地了解“停车难”的不同版本。针对中心城区停车位紧张问题,跟随调研的市交通委相关负责人表示,将结合首都功能疏解,考虑把与百姓无关的业态调整出老城区,真正还车位给市民。
虽然二手车商户希望在今年底之前甩掉现有的存货,但市场冷冷清清,广州市最大的二手车市场宝利捷二手市场陷入这样的尴尬中。《第一财经日报》记者近日走访了宝利捷二手车卖场,发现客户寥寥无几,明显卖车者比买车者多,二手车市场交易依然处于寒冬中。即使国五标准实施时间推后,似乎也没有给二手车交易带来太多暖意。
中国汽车流通协会4月1日召开的月度分析会发布的数据显示,今年前两月,国内二手车交易量达到85.62万辆,同比增长9.19%。与之相对应的是,今年前2月,国内乘用车销量增速仅为8.72%。据业内人士预测,到2020年,国内车市交易情况将出现反转,二手车的交易活跃度将大大超越新车。
以科技部重大科研立项“863”为例,许多企业在申请项目时都经过了严格的筛选评估,然而项目一旦启动,后续验收审核工作往往草草了之,这种做法造成了大量宝贵国家资金的浪费。
一部《穹顶之下》将商用车国四造假再次推向了风口浪尖,政府监管缺失、社会配套不力、资本逐利避害、各种力量相互倾轧推诿,都是造成假国四事件背后的重要推手。
已末年的春节长假多少有些不同寻常,就在大家盯着手机抢红包,或是看着恶搞视频“duang”时,前央视主持人柴静发布的《穹顶之下》雾霾调查报告闯进了人们的视野。
深圳市交委昨日宣布,备受关注的深圳市小汽车增量指标2015年首期摇号将于3月9日、即实行首批指标竞价的前一天正式启动。从2月26日起将可申请现场摇号,首批将抽取12名符合资格审核的申请人参与现场摇号,并将邀请6名人大代表、政协委员现场见证。
记者从外高桥汽车交易市场相关人士处获悉,上海自贸试验区平行进口汽车交易中心定于2月9日起正式试营业。届时,长期处于灰色地带的汽车平行进口,将在上海自贸区率先实现正规化。
近日,在天津举办的全球新能源汽车大会上,北京市科委新能源与新材料处处长许心超透露,北京市新能源汽车准入方式有所调整,由先前的新能源汽车目录方式改为备案方式,车型只要备案即可在北京销售、上牌。
周正宇强调,专车要在现有法律法规体系内合法经营,因为出租车是比较特殊的行业,要有严格的公司注册制度、经营牌照、上岗证等,如果有私家车参与或以“专车”为名获取收入,肯定违反现有运营规则。