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保养还去4S店？美孚1号车养护
汽车后市场产业超万亿，除了4S店占了一部分，其他的产值都被各级汽车修理厂瓜分了。对于消费者来说，爱车出保后去哪保养，哪里能保证配件品质，一直困扰着不少车主。
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特斯拉全国统一维保价被公开
2021年智能汽车后市场元年，由智能汽车引领的产业变革正在“颠覆”汽车后市场。近日，笔者从特斯拉服务中心了解到，特斯拉不同车型的常用维保项目价格表已全部公示在门店的墙上。
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2020中国汽车后市场白皮书
德勤于11月25日发布了《2020中国汽车后市场白皮书》，该报告从汽车后市场发展现状、消费者线上购买行为观察、行业数字化发展模式三大篇章进行解读，为行业内人员解析汽车后市场的行业变革提供了有力样本。
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汽配供应链2020重新洗牌
在汽配供应链领域，部分企业在疫情期间表现出更强的竞争力，部分企业被推向淘汰边缘，部分企业却可能因此受益。
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“抗疫”下的后市场全景图
疫情爆发后，不论短期还是长期来看，汽车后市场将肯定遭受冲击。对于产业链上中下游的不同企业而言，这样的冲击是否具有差异性？疫情过后，市场可能迎来哪些机会？
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汽车后市场洗牌期提前到来
春节后，汽后产业几乎所有的人都惴惴不安，如果疫情得不到有效遏制，封锁令迟迟得不到开解，假使延长到2020年3月底才解除封锁，空置2-3月后的门店何以为继。那些一二线城市当中的大型维修门店，还有望生存下来吗？
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中国汽配供应链差距在哪？
经常说中国汽车后市场类似美国模式，不少后市场从业者也热衷于前往美国实地参访交流和学习，甚至借鉴部分美国市场的经验和模式。
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2019汽车后市场融资盘点
2019年，汽车后市场35家企业完成41起融资，两个数字均低于2018年的水平。融资轮次集中在A轮和B轮，过亿融资达到16起。汽配供应链是2019年的热门融资领域。
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零部件巨头齐向“后”看
新车的增长失速，直接带动新车价值链参与者纷纷盈利下滑，传统新车前装产业进入洗牌期。为求突围，产业内玩家与资本的目光随汽车保有量和平均车龄的提升逐渐转向了汽车后市场。
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汽车后市场AB面
自去年下半年以来，中国车市持续低迷。中国汽车工业协会数据显示，今年1~10月，汽车产销分别为2044.4万辆和2065.2万辆，同比下降10.4%和9.7%。
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深耕中国后市场 以创新赢市场
2018年，中国市场销量出现了历史性拐点，首次出现了负增长，且这一趋势一直延续至今，新车增长失速直接带动新车价值链参与者纷纷盈利下滑甚至亏损，新车产销行业进入洗牌期。
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遭员工罢工 通用申请临时禁令
罢工第二周，少数员工出现暴力行为，通用申请临时禁令。
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站在新零售十字路口的红海
据《白皮书》显示，2018年以来中国新车销量出现下滑，但绝对增量仍保持在高水平，并有望在2020年超越美国成为保有量全球最大市场。
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多路出发全面推进 这是你所不知道的汽车后市场门店
2019年8月中旬，2020GT Show专业买家渠道拓展活动-“5040计划”正式启动，沿袭古希腊哲学家柏拉图的理想国城邦5040概念，GT Show专业买家拓展小组兵分多路，深入全国各地省市地区，全方位覆盖全国改装门店、一二类维
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博世车联技能大赛于北京落幕
2019年8月16日，以“竞逐技海?荣耀未来”为主题的第二届博世车联技能比武大赛总决赛在北京举行。共有32名选手从来自全国博世车联维修站的600多名维修技师和服务顾问中脱颖而出，参加了总决赛的角逐。
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全球汽车产业创新大会启幕
2019，汽车销量遭遇滑坡，却难解其困；思变之潮席卷全球，仍难料其变；这场变革是机遇还是考验？中国汽车市场该如何面对？一场汽车产业的嬗变正在上演，破局需要胆识更需要溯本问源。2019年8月19日，由中国汽车工业协会主办、汽车之家承办的“全球汽车产业创新大会”将在北京召开。
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自主品牌车企试水汽车改装
我国汽车改装比例为5%，和美、日等发达国家约80%的汽车改装率相比，我国汽车改装市场尚处于萌芽状态。
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商务部:提振汽车消费
商务部发言人高峰表示，将采取措施提振汽车消费；增值税下调将有利于整体汽车消费。
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PSA集团控股隆信达汽配连锁
PSA集团正式控股隆信达汽配连锁，以进一步扩展其在中国汽车市场的零配件业务，这也是PSA集团在中国入股的第三家汽配连锁企业。
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开思与大陆汽车达成战略合作
1月30日消息，汽车后市场企业开思与汽车零部件供应商大陆汽车于日前宣布达成战略合作。开思和大陆汽车将会聚合双方优势资源，为更多配件商赋能、为维修企业提供配件供应服务、提升行业效率。
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上汽通用汽车发布连锁汽车服务品牌——车工坊
国汽车保有量的持续高位增长催生了潜力巨大的汽车后市场。据国家信息中心统计数据显示，2017年，中国汽车保有量已达2.17亿辆，预计到2020年将达2.8亿辆。
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上汽通用发布服务品牌车工坊
国汽车保有量的持续高位增长催生了潜力巨大的汽车后市场。据国家信息中心统计数据显示，2017年，中国汽车保有量已达2.17亿辆，预计到2020年将达2.8亿辆。
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汽车后市场艰难升级：百年美孚们想要的不止是线上流量
每经实习记者 张祥威? 每经记者 赵成? 每经编辑 段思瑶
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亿力与京东签订战略合作协议
上海亿力电器有限公司在北京与京东签署战略合作协议。根据协议，双方将在产品端、消费升级、质保权益、市场营销、无界零售、联合公益活动、联名展会、打造京东车队移动清洗站等诸多领域全方位深度合作。
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法雷奥品牌亮相北京车展
2018年4月26日 — 在2018年北京国际汽车展览会上，法雷奥推出了汽车电气化、自动化以及互联化的最新技术，完美诠释了本届北京车展“定义汽车新生活”的主题。
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[后市场]甲乙丙丁获3亿元A轮战略投资
甲乙丙丁获满帮集团3亿元A轮战略投资。甲乙丙丁网CEO阮成瑜透露，2018年甲乙丙丁网的目标是将供应商拓展到4000家，维修厂拓展到10万家，平台上的A网销售额达到20亿。而对于统线下渠道的B网交易，阮成瑜透露，其交易额一年超过100亿。（汽车后市场）
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[后市场]首个汽车后市场特许经营标准发布
证券时报网（www.stcn.com）06月14日讯 据经济日报报道，中国连锁经营协会日前发布了国内首个汽车后市场特许连锁团体标准《汽车后市场行业特许经营服务规范》。该标准包括特许经营规范性要求、特许体系建设、特许经营授权、店铺布局与商圈规划、门店运营管理及消费者满意度管理等方面内容。专家预测，未来两三年，国内汽车后市场的连锁经营将成为最主要经营模式。 （证券时报·e公司）
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[后市场]保险业首份汽车后市场配件合车标准出炉 车险定损理赔有规可依
【保险业首份汽车后市场配件合车标准出炉 车险定损理赔有规可依】中国保险行业协会今日正式发布《汽车后市场用配件合车规范第1部分：塑料保险杠蒙皮及附件》和《汽车后市场用配件合车规范第2部分：车辆外部照明和光信号装置》两项团体标准。这是我国保险行业首次发布的汽车后市场配件合车标准。
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[后市场]中保协发布汽车后市场用配件合车规范两项团体标准
据中国证券网报道，6月13日，中国保险行业协会在京正式发布《汽车后市场用配件合车规范第1部分：塑料保险杠蒙皮及附件》和《汽车后市场用配件合车规范第2部分：车辆外部照明和光信号装置》两项团体标准。这是我国保险行业首次发布的汽车后市场配件合车标准。本次发布的两项标准在标识、重量、厚度、外观、卡扣、内部连接、操作时间、车辆一致性、间隙面差、安装可靠性等方面对汽车后市场保险杠、汽车照明等装置的合车性能做了具体规定，为后续后市场认证配件的大规模推广运用提供了技术依据。本标准的发布还首次从合车性能方面对国内后市场保险杠、汽车照明等装置进行规范，实现了后市场配件合车要求与国际通行规范的接轨，填补了国内相关自主标准的空白。同时，有利于汽车后市场配件质量的提升和汽车配件市场的规范管理。
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[后市场]浩物股份：重大资产重组获天津市国资委批复
【浩物股份：重大资产重组获天津市国资委批复】浩物股份12日晚公告，公司重大资产重组事项获得天津市国资委批复。注：公司拟通过发行股份及支付现金的方式购买浩物机电和浩诚汽车合计持有的内江鹏翔100%股权，交易价格11.86亿元。交易完成后，公司将在原有业务的基础上新增乘用车经销和汽车后市场服务业务。
