产能

L3，今年真能商业化吗

L3要求覆盖百万量级的长尾场景，如何完成数据闭环，成为挑战。虚拟测试并不能覆盖所有情况。

关税大战对全球汽车有何影响

关税战具备潜在的双重摧毁效应：摧毁了跨国车企全球产能配置（豪华车受伤最深），摧毁了围绕效率优先配置的全球供应链。

供应链管理为何成一把手工程

供应链管理上，压降SKU是初级玩法；内部利用科技反腐、建立成本透明机制是中级玩法；动态掌控供应链、建立生态采购平台，才是高级玩法。

纯视觉智驾，商业逻辑走向了经济账

软件开发费用要摊销，供应商要赚钱，主机厂做集成要赚钱，还必须要留出打价格战的空间。

智驾平权 供应商生死命运

智驾供应链从跑马圈地走到短兵相接的地步，空白市场近乎消失。相比于机遇，他们更需看清楚生存路径。

传奔驰G级暂停接受新订单

最新的消息表明，梅赛德斯-奔驰已经停止接受G级的订单，最新交付日期也延长至2024年第四季度。等待近三年才能提到梦想的G级，这样的消息让人难以想象。

恒驰首款车明年初下线

10月11日，恒大汽车战略合作伙伴大会在天津生产基地举行，天津滨海新区领导、恒大汽车管理层以及博世、安通林、日立、哈金森等近200家战略合作伙伴高管出席活动。

柏林Giga周产目标1万辆

特斯拉日前在德国柏林Giga举行的一项活动上展示其4680电池结构 ，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克现场宣布，该厂将于今年11月或12月开始投产Model Y，并计划在12 月完成第一批交付。

大众或收购江淮另一家工厂

近几日，汽车行业传出大众集团正在洽谈收购江淮汽车在合肥另一家工厂的消息。据路透社报道，为了扩大在华电动车业务的产能，大众集团目前正在洽谈收购江淮汽车在合肥的另外一家工厂。

“卖炭翁”双积分逼疯车企

对于新能源车企而言，双积分政策也只是能够起到短暂的过渡作用，当汽车全面新能源化之后，汽车双积分也就失去了交易的价值。因此，只有通过增加产销量，降低新能源汽车成本才是新能源汽车的可持续发展之路。

沃尔沃在美改造EV专属工厂

北京时间6月28日消息，据国外媒体报道，当沃尔沃和Polestar宣布将在沃尔沃位于美国里奇维尔（Ridgeville）的工厂合作投产Polaestar 3车之时，这则消息背后的意义远远大于单纯的新车投产消息。

王传福:刀片电池救活磷酸铁锂

尹同跃表示，传统汽车不同于其他行业，在新技术的诞生下，手机等IT行业是垂直迭代化，而汽车首先要先在传统赛车打好基础，同时，还要在新赛道吸纳新的能量，他坦言“在学100年丰田也不为过”。

特斯拉上海Giga：工厂在扩建

北京时间5月31日消息，据国外媒体报道，特斯拉上海工厂仍然在扩大，目前其年产能或已经达到50万辆。该厂负责生产Model 3和Model Y并供应中国市场，另外部分Model 3还用于出口至其他市场，比如欧洲。

SK与福特将成立动力电池企业

韩国电池制造商SK创新周五宣布，将与美国第二大车企福特各斥资3万亿韩元（约合人民币171.2亿元）在美成立动力电池合资企业“BlueOvalSK”。

独家|李峰任华人运通联席总裁

5月19日，新浪汽车从知情人获悉，前现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理李峰已在华人运通履新，任联席总裁兼销售服务公司董事长。

新桥智能电动汽车园区建设

4月29日，新桥智能电动汽车产业园区正式开工，该园区规划整车产能100万辆/年，电池产能100GWh/年，预计年总产值达5000亿元人民币。

特斯拉正规划尽快提升产能

4月27日，特斯拉正规划全球工厂尽快提升产能，预计在未来几年中，车辆交付的年平均增长率将达到50%，其中某些年份增长或许会更快。

ST海马透露十四五期间新计划

4月12日，有媒体从可靠渠道获悉，ST海马方面在4月10日透露公司“十四五”产业规划的相关内容，其中包括在海南和河南各规划30万台新能源车与智能汽车产能，并计划在“十四五”规划末期实现年出口超10万台的目标。

特斯拉柏林工厂建设进度加快

据国外媒体报道，特斯拉柏林超级工厂被普遍认为在一期项目投产后可实现年产50万辆汽车，该厂一期项目预计将在今年晚些时候投产。

Model 3占特斯拉全年销量72%

Model 3在特斯拉2020年全年出货量中占比高达72%，并占据整个EV市场12%市场份额，连续第三年蝉联最畅销EV桂冠。

沃尔沃：芯片短缺或影响业绩

沃尔沃汽车首席执行官汉肯·塞缪尔森日前表示，汽车行业芯片短缺问题目前尚未对该公司造成冲击，但有可能会给公司第一季度业绩造成巨大风险。

SK投资近12亿美元建电池工厂

本田削减本土汽车产量

由于芯片供应紧缩，本田汽车将减少汽车产量，这一迹象表明，由全球大流行引发的供应短缺正威胁着汽车行业。按照计划，本田2021年1月将首先削减约4，000台汽车的产量。

芯片告急 南北大众今起停产

疫情影响下，全球芯片供应商迎来短缺潮。再加上华为之前在市场上大规模的采购，导致全球都在抢资源。而与芯片短缺形成对比的是，芯片供应商价格开始上涨。如今，这股恐慌也终于蔓延到了汽车行业。

特斯拉全球产能接近100万辆

据国外媒体报道，根据特斯拉第三季度产量更新，弗里蒙特工厂Model 3和Model Y的产量比上一季度增长25%，这家电动汽车制造商的全球产能有望达到100万辆。

中国汽车流通协会：库存过高

中国汽车流通协会14日消息，中国汽车流通协会发布2020年9月份“汽车经销商库存”调查结果：9月份汽车经销商综合库存系数为1.56，同环比均上升4%，库存水平位于警戒线以上。

上海Giga工厂年产量将提升

据国外媒体报道，埃隆·马斯克在特斯拉2020年度股东大会上透露，特斯拉上海工厂（简称上海Giga）年产能最终将有可能提升至100万辆。

特斯拉电池日的反套路

我们不能排除有一天马老师开始生产电池。作为维持技术人设的小规模试产，和真刀真枪大规模供应，是两码事。电池行业非常“吃规模”，做小了完全没活路。所以，马老师的电池技术布道，看看就好。

恒大自建工厂 找代工就不靠谱

早就听闻恒大要进军汽车行业，前几天恒驰汽车便横空出世，一口气发布6款概念车，并宣布自建工厂，要造两大生产基地，如此惊人的发布确实让大家有点意外。

特斯拉新建装配线增产Model Y

据electrek报道，特斯拉计划在弗里蒙特工厂增加产量，在其臭名昭著的帐篷工厂中新建了一条平行装配线。