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上汽乘用车累计销量突破26万
11月24日，24万辆的全年销量目标。截止目前，上汽乘用车全年累计销量同比增长超过85%，远高于市场整体增幅，已突破26万辆，正在冲刺30万辆。从销量构成来看，其新一代产品是绝对主力，“蓝芯”、“绿芯
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国内电池业借韩系风波崛起？
三星Note7全球多起电池爆炸事故将韩系电池推上了风口浪尖，国内新能源汽车市场亦随之受影响。随着这一事件的持续发酵，有一部分汽车厂商近期正在低调更换供应商不再使用韩国电池，并且目前已经有部分车型停产停售。
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无人驾驶技术到底哪家强？
广州车展还在进行，互联网大会也在乌镇开得如火如荼，百度进行无人驾驶车辆的路试时，据在场的吃瓜群众介绍，测试车辆全是自主品牌，而之前的合作伙伴宝马中国却不在队伍里！！！这两家的合作就这么结束了？
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威马汽车产业园奠基
威马新能源汽车智能产业园开工奠基仪式在温州瓯江口产业集聚区举行，该园区建成投产后将拥有年产20万台新能源汽车的生产能力，首款纯电动量产车型预计于2018年正式下线。
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合众汽车“合”生态
合众汽车的概念车一经亮相，就引起境内外观众的高度关注，其颜值、性能、理念与技术创新，给市场带来不少惊喜，而11月18日合众汽车“合生态”创新生态发布会更是给市场带来无限的遐想空间。
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静态解析哈弗H2s
它就是一款主打设计和个性的小SUV，内饰设计感强，搭载1.5T发动机。
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静态解析力帆轩朗MPV
力帆一款时尚大气MPV车型，采用2+3+2座椅布局，配置丰富，乘用空间灵活方便！
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比亚迪宋EV300亮相广州车展
宋是本次比亚迪展台的最大亮点，宋盖世版、宋DM版和宋EV300携手亮相，比亚迪也因此成为本次车展唯一实现单一车型燃油、混动、纯电全覆盖的参展商。
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广州车展：宝沃BX5正式发布
11月18日，2016广州国际车展正式拉开帷幕，宝沃BX5量产版正式亮相。据了解，竞争对手为途观、翼虎等同级车型，预计将于年内投放市场。
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奇瑞下一步会更好吗？
经过5年转型，奇瑞今年迎来了新的转机，随着艾瑞泽5、瑞虎7两款新车型的相继上市，整体销量开始回暖，创下近6年来历史新高。奇瑞发生了哪些改变，为何再获市场青睐？接下来它会沿着预设的轨道继续大步向前吗？
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宝骏510来了，让其他小型SUV
前不久宝骏推出的小型家用轿车宝骏310可谓是大赚风头，而此次上汽通用五菱再次瞄准这一年轻化市场推出时尚运动的小型SUV——宝骏510
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品牌发动机性能排行进步巨大
尽管二手车行业“国发动机是汽车的心脏，是最核心的零部件，发动机的性能参数、性能曲线以及和变速箱的匹配调校直接影响车辆的操控性能。某种程度上，发动机代表了车企的核心技术能力。
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奇点汽车品牌发布 17年量产
新浪汽车讯 11月9日，奇点汽车正式在北京发布了其品牌LOGO以及英文名称，此外，奇点汽车还在现场宣布了其未来新能源汽车的具体项目情况。
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自主创新上，国企没多大贡献
虽然昔日三大三小已经远去，新时代的国企里也出现了长安、上汽、广汽这样的老树发新芽，更有民营企业中的长城、吉利、比亚迪等新锐异军突起，不断给我们惊喜。
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上汽南京工厂投产MG新SUV
日前我们从上汽获悉，其南京浦口工厂二期工程将于本月中旬正式投产，该工厂先期将投产荣威RX5，明年还将投产MG品牌全新SUV，该车型将于今年广州车展正式亮相。
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帝豪插电式混动版谍照 曝光
吉利帝豪插电式混动版车型的最新谍照曝光。新车外观与现款帝豪EV纯电动车型保持一致，搭载由1.5L自然吸气发动机和电动机组成的插电式混动系统。据国内媒体透露，新车有可能在11月举行的2016广州车展正式推出。
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长城承认推高端品牌 不叫蓝灵
根据公司发展战略，公司将于近日发布全新高端品牌，详细内容将在最终确定后以公告形式对外公布。
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北汽自主亏损收窄 2017存挑战
今年前三季度，北汽股份总营业收入同比增长36.6%至841.77亿元，净利润同比增长72.6%至74.39亿元。
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格力新能源车赶工生产
在收到格力电器130亿元的收购邀约后，银隆新能源成为市场追逐和议论的焦点。银隆新能源负责人介绍：“这是世界上最大的钛酸锂材料与电池生产基地建成，集合了全自动、高效、产业化的新能源汽车产业链。”
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自主高端品牌不是豪华品牌
需要注意的是，一些朋友看到“高端”两个字就很自然而然的将其与“豪华”联系在了一起。也就是说，看到自主品牌要打造所谓的高端品牌就认为其是在做豪华品牌。而实际上，所谓自主高端品牌并不是指要做豪华品牌，正如此次吉利汽车所强调的，其全新品牌LYNK&CO的竞争目标是主流合资品牌。
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自主品牌突破价格“天花板”
今年国庆黄金周自主品牌实现“逆天”增长，增速多达30%。有部分主流自主车企的SUV产品，已经逐渐突破价格“天花板”，在15万元以上的市场空间获得消费者的认可。耐人寻味的是，支撑自主品牌大跃进的...
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北汽新能源车保值率调查
今天要讲的是北汽新能源车的保值率，具体到车型就是目前市场上保有量较大的北汽EV系列，包括了2014年3月上市的北汽E150EV和2014年底上市的北汽EV160/EV200车型。
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吉利帝豪GL订单已接近2万辆
从9月1日开启预订至今，帝豪GL的订单已接近2万辆，预订场面火热。
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8月自主品牌收复失地增速30%
8月份车市上演“逆天”反转，在整体市场高达25%左右的同比增速中，自主品牌乘用车创下了30%的同比高增速，在市场上的占比超过40%。
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15万SUV自主凭啥压制合资品牌
自主品牌摸熟了国人的消费心理，以15万级别SUV为旗舰车型，深深打进家用车的人群体。合资车企与自主车企相差的，也正正是这类人群最看重的。在品牌与性价比之间，国人作出明显的选择。
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吉利3年内再推两款全新SUV
吉利汽车CEO兼总裁安慧聪向媒体透露，在未来三年内，吉利还将推出两款全新的SUV车型。
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触底反弹？自主品牌开始卷土重来
今年8月，国内车市一片红火。令人惊喜的是，此前萎靡许久的轿车市场也出现了回暖。乘联会数据显示，8月，轿车共计销售91.9万辆，同比增长19.6%，创下今年以来最大增幅。
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自主造不出高级感 受困于成本？
“豪华”的感觉是通过在许多方面做设计努力的结果，而绝不是很多回答中提到的贵重材料的堆砌。
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中国自主品牌在俄跌跌不休
2016年8月，俄罗斯销量延续此前的两位数跌幅，同比下跌18%。由于该国经济环境冲击消费能力，以及产品力度遭碾压，8月份六家中国自主品牌在俄销量下滑，拖累总销量跌幅扩大至四成。
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远景SUV真的能吊打同级吗?
远景SUV相比于GX7的确有很大的提升，但那也仅仅是与GX7相比较而言，而与同级的哈弗H6、传祺GS4等车型相比，的确还有一定的差距。
