作为长安UNI高端系列的首款车型,UNI-T从亮相开始就备受关注,无边界设计语言也让很多人误以为这是一款电动车型,本期我们就以长安UNI-T为主咖,和三款热度很高,极具代表性同为紧凑SUV的三款车型来对比。
李勇表示,广汽传祺的全新的品牌口号代表三个核心概念:智能驾趣、匠心品质、亲和服务,宣示广汽传祺将建立更加年轻、更加科技、更加活力的企业品牌形象。
严博禹表示,电气化和数字化是保时捷现阶段非常注重的建设方向,保时捷品牌自成立之日起就在随着时代发展能满足当下消费者和市场的需求不断地演进和与时俱进,保时捷不仅能进驻博物馆珍藏,更可延续疾驰的生命力。
冯兴亚表示,在“十四五”规划中,广汽集团把智能网联新能源汽车的发展作为整个战略的核心来对待。如“1615”战略,“五大提升”便有几项都是和智能网联新能源汽车相关的。
M8全系不超过27万的价格,其实非常适合家庭,特别是面对二胎家庭的出行需求来说,这款车太合适不过了。而且最近有一些短视频平台爆出很多连着要上周末、课后辅导班的孩子,作业都是在MPV车内支起一个桌子上完成的。
华晨集团目前面临的债务风险,究其原因有今年新冠疫情爆发、汽车行业市场整体下行等因素影响,更重要的则是与企业长期以来对外投资分散、产品研发底蕴薄弱、自身经营管理不善有关。
当汽车被冠上“艺术”二字时,意味着另一扇大门将徐徐开启。各汽车品牌中,“出席”艺术展、赞助大剧院、涂鸦等等力求贴近艺术的行为屡见不鲜,但有实力将车本身上升到艺术品的还不多。
在多年以前,自主品牌的车辆一直是以价格便宜来敲开市场的大门,不过随着近几年的发展,在品质方面的进步已经几乎与合资车型无异,它们推出的这几款SUV都无论从销量、还是品质都已经具备了和合资品牌抗衡的实力。
2020年10月20日,上汽集团宣布欧洲自营航线首发启航。同时,上汽正式发布2025欧洲市场目标:至2025年,在全球车企巨头重兵布阵的欧洲,上汽自主品牌市场规模力争突破“十万辆级”。
新红旗将在现有8款产品的基础上,未来五年再推出20款全新产品。在2020年,红旗E-HS9率先实现L3级自动驾驶量产,2021年实现L4级自动驾驶量产;2023年,传统燃油车型将全面实现电驱化。
长安汽车执行副总裁刘波表示,蓝鲸动力模块化动力总程已具备世界一流的技术水平,目前实验室热效率已达到45%,该技术不久后就将运用到量产车型上。
当在中国几乎从不选择代言人的宝马,在今年以刚满20岁的易烊千玺作为代言人,而同样以个性出名的雷克萨斯在今年选择了同龄的王俊凯作为代言人。人们知道“Z世代”的消费时代已经开始了,针对此,新浪汽车联合经济观察报启动了“Z时代购车面面观之00后购车意向大调查”,在收集到的6997个样本中,00后购车观呈现出了一个个性鲜明的轮廓。
2020年中国汽车产业迎来巨变,新四化转型进入深水区,疫情在全球肆虐和全球车市格局剧变,都让中国车市的竞争陡然升级,中国品牌与外资品牌面临一场关乎生死存亡的恶战。
2020年8月26日,奇瑞瑞虎5x的1.5T版本车型——瑞虎5x高能版正式上市。新车定位为小型SUV,目标客户为对动力有更高要求的年轻群体。新车共推出4款车型,售价区间为7.99-9.59万元。
消费者在选购10万级家用SUV时,更青睐自主品牌。东风风行“3.0时代”的两款车型,新风行T5及风行T5L,在今年迎来新款。新车在座椅、储物空间设计、配置等方面均进行了优化,整体的品质感和性价比得到全面提升。
我们从官方获悉,东风柳州汽车有限公司7月共销售汽车13,655辆,同比增长23.40% 。其中商用车销售7,389辆,同比增长76.22%;乘用车销售6,266辆。当月实现营业收入19.95亿元,同比增长39.70%。
WEY品牌营销副总经理乔心昱向新浪汽车表示,数字化以及品牌建设和用户运营都将成为WEY品牌未来的重点,如果说过去30年长城汽车成功打造了哈弗,成功打造了皮卡,现在长城汽车将集全集团之力打造WEY。
成都车展开幕,但受疫情影响,今年有点雷声大雨点小的意思。不过,今年中国品牌的亮点依旧非常多,视频告诉你,成都车展哪些中国品牌值得看!
每个企业都要有“向死而生”的危机意识,而在如今极为动荡的汽车圈或许更需如此。魏建军在长城汽车成立30周年之际发出了一段灵魂拷问:长城汽车能挺得过明年吗?其实不止魏建军,在汽车圈还有“不玩燃油”徐和谊、“不成跳江”尹同跃,“四轮一壳”李书福,总而言之,我们总能从这些大佬的一次次发言中对其当下的心境窥探一二。
2020年二季度共接到消费者对汽车产品的有效投诉25,106宗,同环比实现两位数增长,其中环比上涨48.5%,同比上涨25.7%,创造了十年来季度投诉量的新纪录。
自主品牌经过“一振出局”后,用什么“戏路”把中大型MPV的价格打下来?
前4月SUV市场累计销量仅比轿车市场少1.3万辆,按照目前的态势发展下去,SUV市场今年很有可能在年销量上实现对轿车市场的首次超越。
BEIJING-X7,定位于插电式混动的中型SUV,来自BMFA架构,因为它的设计不同与家族其他成员,给你一种不是自主品牌设计的错觉。从ILLUMINATE“耀”概念车衍生。最大程度的继承全新的设计语言。
中国电动汽车百人会与新浪汽车联合出品《问策》栏目第3期。四部委《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》出台,百人会、新浪汽车推出对国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚,中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟,全国工商联汽车经销商商会会长李金勇三位专家的独家采访,看他们如何解读新政。
4月1日,在广汽集团昨日发布2019年财报后,今日广汽集团港股出现大跌,早间开盘后一度跌幅达到9.9%,为2018年4月以来最大跌幅。
据国内领先的缺陷汽车产品信息和车主质量投诉信息收集平台车质网的统计数据显示,2019年国内乘用车投诉销量比的市场平均值为万分之23.6,数值较2018年的万分之20.6出现小幅提升。
根据国家市场监督管理总局(以下简称市监总局)缺陷产品管理中心发布的数据统计,2019年中国市场共计召回208次,涉及72个品牌491个车型,共计召回数量为652.97万辆。
面对中保研的碰撞测试,自主品牌不少车型成绩优异,在车身结构、维修成本、车身安全等方面做得很好。与合资品牌的成绩不相上下,让大家看到自主品牌的实力不断增强,究竟哪款自主品牌车型更安全,碰撞之后见真章。
大空间舒适性一样都不少,多拉快跑的MPV是个不错选择。自主品牌MPV更为亲民,实用性不输合资品牌,配置更是物有所值。空间表现不错,乘坐感受也很出色,所以今天就来推荐几款自主品牌MPV车型。
复工?还是不复工?对于中国车企,应该有两种答案。一种是表现良好的企业,盼着复工,在2020年更上层楼或者再次证明自己;一种恐怕是觉得不复也好,因为复工也就意味着烦恼的开始。