现任CEO山内孝于2008年11月就任马自达公司社长。其就任期间,受美国次贷危机、日元升值和日本大地震的影响,马自达遭遇了四年连续的亏损境况。但是在山内孝推行的降低成本,脱离福特开发独立技术等措施的努力下,马自达在2013年3月实现五年来的首次盈利。而马自达更希望借此机会,一举重返全球车企第一阵营的行列。
马自达社长山内孝接受了《中国经营报》记者的专访,谈及今年热门的纯电动车技术时,山内孝则认为,电动车成为主流还需时日。他认为,限制电动汽车普及的因素有两个:第一个是成本问题,其中最突出的是电池成本。第二是电动汽车续航里程比较短。
尽管我已经来过中国很多次,但今天是我第一次以马自达CEO的身份在中国车展上致辞。我非常高兴,能借此机会向各位直接阐述中国市场对马自达的重要性,并在这里向各位特别公布马自达在中国市场的未来计划。