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关税大战对全球汽车有何影响
关税战具备潜在的双重摧毁效应：摧毁了跨国车企全球产能配置（豪华车受伤最深），摧毁了围绕效率优先配置的全球供应链。
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特朗普称对进口汽车征收关税
马斯克表示，美国总统特朗普的汽车关税政策将对特斯拉产生“重大”影响。马斯克称，这将影响来自其他国家的特斯拉汽车零部件的价格。美国总统特朗普当地时间26日签署公告，以保护国家安全为由，宣布对进口汽车加征25%关税。
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雷克萨斯国产能复刻特斯拉吗
此前，雷克萨斯不做国产化，出于营销考量；现在推动国产化，则从品牌到产品的全价值链考虑。丰田需要趁此机会进行全价值链汰旧换新。
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大众中国进口车业务裁员收缩
正处于电动化转型艰难时刻的大众汽车没有止住销量颓势。这家跨国汽车公司巨头正在全球范围内降本增效，以渡过难关。
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兰博基尼开启中国越险之旅
2023年，兰博基尼将Esperienza Avventura越险之旅引入中国，以“牧野之途”为主题，从“金城”兰州出发，一路探索甘南谧境。嘉宾们驾驶Urus Performante穿越多种地形，驰骋近九百公里尽享壮阔雄奇的山河美景。
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苹果即将与现代起亚达成协议
据国外媒体报道，美国科技巨头苹果公司即将与韩国现代起亚达成自动驾驶汽车生产协议，双方最早将于本月17日宣布这一消息。
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国机发布中国进口汽车报告
2020年11月28日，由中国机械工业集团有限公司、中国汽车流通协会主办，国机汽车股份有限公司、中国进口汽车贸易有限公司承办的“第十七届中国进口汽车高层论坛”在京召开。
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李宏鹏：恢复现代进口业务
现代汽车在华的步伐正快速前进，通过重新启动进口汽车业务和推广整体品牌将帮助其回归中国汽车市场的主流。李宏鹏认为成为主流品牌是现代汽车的中期目标，但在销售和品牌维度方面还需要一段时间。
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现代汽车重启在华进口车业务
时隔四年后，现代进口渠道再度开启。日前，现代汽车集团宣布开启在华进口汽车业务，其中帕里斯帝（PALISADE）将作为首款进口车型，于今年9月末正式预约销售。
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三菱没有退出中国市场的计划
近日，三菱汽车召开了股东大会，加藤隆雄就三菱汽车的相关经营和未来计划进行了说明。关于中国市场的计划，三菱汽车表示会和现有的合作伙伴继续开展今后的事业。
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哪些因素将影响豪华车走势
豪华车市场是目前中国乘用车市场仅有的“燃点”，不管是“以价换量”还是价格下探，无疑都是保护这个小火苗继续燃烧下去的助燃剂，这也是促消费拉动增量的办法之一。
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十几万现金优惠你心动吗？
五一临近，我们走访了北京全市的4S店，收集了几乎所有汽车品牌经销商端的“五一”期间优惠信息，这一期，我们来看看进口车的优惠力度有多大？
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买到就是赚到？11款挂着国产标的“进口车”！
特供车这种“挂羊头卖狗肉”的产品我们已经见过不少了。然而在神奇的中国汽车市场，除了“挂羊头卖狗肉”的产品外，还有不少“挂狗头卖羊肉”的奇葩车型。下面咱们就来看看11款用着海外底盘却挂着国产标的车型！
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广汽菲克销售公司从沪搬到湘
据媒体报道称，广汽菲克销售公司可能从上海迁往长沙，这也意味着菲亚特克莱斯勒中国区核心业务部门迁往长沙。
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特斯拉“减配门”发酵
除了国产Model 3之外，有进口Model 3车主爆料称，从工信部提供的特斯拉备案信息得知，自己的车也存在实际搭载的自动驾驶芯片（HW2.5）与备案标注（HW3.0）不相符的情况。
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豪华车难掩不齐的制造品质
不乏有些车系即要做价格下探，增销量，又要玩个性吸引眼球。从买车、保养、维修到二手车残值都让人会后悔，明显入坑易，出坑难。
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前两月汽车召回同比下降51%
根据国家市场监督管理总局（以下简称市监总局）缺陷产品管理中心发布的数据统计，2019年中国市场共计召回208次，涉及72个品牌491个车型，共计召回数量为652.97万辆。
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东风雷诺疫情支援举措及服务
东风雷诺本着以人为本，关爱至上的原则，充分考虑特殊时期的用户需求，为广大用户提供三重安心服务举措，全面保障用户的权益。
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丰田2月17日复产在华三家工厂
（新浪汽车 2月16日讯）据路透社报道，丰田汽车周六表示，计划下周恢复在华四家主要工厂中的三家产能。
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工信部:双积分提交时限可延期
在疫情防控期间，根据不同地区疫情发展情况和企业实际复工生产情况，对企业准入考核、产品准入审查、机动车合格证管理、乘用车企业双积分管理等给予时间延期。
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2019我国进口车市场预计下滑
王存预测，2019年我国进口车市场会出现小幅下滑，2020年进口车市场仍存在诸多不确定因素，目前很难做出准确预判。
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奥迪2019年在华销量增长4.2%
奥迪2019年在华累计交付新车688888辆，同比增长4.2%，其中国产车型销量为630800辆，同比增长5%。
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特斯拉否认国产车型售价下调
目前国产特斯拉Model 3起价为35.58万元（含基础自动驾驶辅助功能），比相同配置的进口Model 3起价仅便宜了8000元。
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进口车数量将现7年来最低
据不完全统计，从2019年四季度至2020年全年，将有27款进口新车投放至中国市场，这将是近7年来最少的一年。
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2020年底前27款进口新车投放
国内车市不济，进口车也一样。国机汽车近日公布的《中国进口汽车市场发展研究报告（2019-2020）》显示，2019年1-10月，海关进口量达87.9万辆，同比下滑5.2%
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我国新能源前9月进口同比大涨
新京报记者12月1日从国机汽车发布的《中国进口汽车市场发展研究报告（2019-2020）》获悉，新能源汽车今年1-9月进口4.5万辆，同比增长179.9%；以特斯拉为主的纯电动汽车仍是进口新能源车的主力。
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2020年进口汽车存不确定性
11月30日，在“第十六届中国进口汽车高层论坛”上，国机汽车（600335 ）发布了《中国进口汽车市场发展研究报告（2019-2020）》。
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60秒看雷克萨斯UX300e
这届广州车展上，雷克萨斯的首款纯电动量产车也正式发布了，它是基于UX打造的UX300e，预计会在明年上市，并且和所有雷克萨斯车型一样，保持了纯进口车的身份。
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美国或许不对欧洲汽车加关税
据外媒报道，美国商务部长Wilbur Ross表示，在与欧盟、日本和其他地方的汽车制造商进行了“良好对话”之后，特朗普政府可能不需要在本月晚些时候对进口汽车加征关税。
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进口车环保检验新规11月实施
10月29日，针对“部分平行进口车因排放问题即将无法报关”传闻，天津海关相关负责人对北京商报记者表示，海关总署已于10月28日正式发布2019年第168号公告，将于11月1日起正式实施。
