在这里小编就不给大家拐弯抹角了,今天要给大家说到的就是标志508。说到508可能大家会说,这车在国内市场典型失败的车型,没什么大亮点,销量也是十分低迷,如果是自己花钱去买一台标志508,它身上似乎没有
2018日内瓦车展已正式召开,本届车展带来的新车不少,不少重磅新车都是首次亮相,比如全新一代奥迪A6。也有不少仅在欧洲本土售卖的车型,比如西雅特。但对于中国消费者而言,自然是关注哪些车未来会引入中国。
欢迎关注新浪看点账号,我们将每天奉上最新实时资讯,专业的角度阐述社会动态,欢迎您的订阅,您的支持是我们最大的动力!全新一代标志508即将国产,面对去年的销量情况来看,总共才卖了925台的惨淡现实,必须
标致508车系于2014年9月正式发布了小改款车型之后,PSA集团内部曾有消息流出:新一代508车系将于2017问世,但是目前来看,2017年的车型仍为小改款车型。
拥有“法式浪漫设计”的法系车,造型华丽风格明显,奈何实用性偏低,且设计逻辑不同寻常,以至于法系车在国内被定义为小众车型。不过尽管法系车不受待见,但法系车企并没有放弃中国市场。
导读:在以往中国人看到法系车,都会说,哇这车好有设计感啊!但是感觉怎么那么别扭啊。没错,这就是群众意见。对法国设计师的“法式浪漫设计”的评论,也是褒贬相存,褒的是它特立独行华丽的设计风格,贬的是它理想
一直以来,每当标致推出一款新车时,我们都特别期待其造型究竟是怎样的,因为每到这个时候,标致总能给我们惊喜,就犹如在日内瓦车展上正式发布的全新标致508一样,前一代车型那圆润、精致的造型被完全颠覆了。
标致508 参考价格16.97-26.97万 508秉承标致家族一直的"雄狮"仿生设计理念。LED前大灯和LED的后尾灯,车灯就像炯炯有神的狮眼。光彩炫目的车身线条,多种车身颜色可供选择。
在以前的六年里,标致倾力打造的508并没有在国内市集获得契合预期的成果。自上市的第一个月销量到达4500辆后,便一起下滑。尔后的很长一段时间内,508的月销量不断在两三千辆之间彷徨。
标致508大家应该会感到比较熟悉,这款车也是有些年头了,上市之初就吸引了不少关注,几年下来积累了不错的口碑,目前已是成为一款比较热门的中型车,具有一定的人气,几年来经过多次改款也是越发的成熟,在今年7
全新的标致508到不会出现轿跑造型或者无框车门,无非就是比标致408更加前卫而已。在外观方面,新车的前脸造型稍微变了一点,侧面造型整体不变,之前听说的捷豹式轿跑设计风格的尾部,没有看到一点痕迹。
素有“国际汽车潮流风向标”之称的日内瓦车展是各大汽车商推出新产品最主要的展出平台,也是广大车迷挑选爱车的绝佳时机。作为全新换代车型,新标致508从动力到外观都有较大幅度的提升,给新车不多的标致展台增加
说到买车,现在很多人的首选都是SUV,毕竟现在都追求实用性强,空间大的,但是这并不代表轿车不行。有的轿车甚至比SUV还要实用,他们有着靓丽的外观,超强的配置,还有大空间。
法国标致RCZ是标致的首次推出的经典款入门级跑车,有8种不同的色调。作为一款紧凑型跑车,标致RCZ具有比308CC更具动感的外观设计,主要面向25-35岁之间的年轻消费人群。
近年来,法系车似乎一直扮演着不瘟不火的角色,爆款热销这些词跟他们几乎搭不上边。无论是标志,还是雪铁龙,在国内的表现只能算是中等,甚至可以说是中等偏下。虽然标志为了证明自己在中国市场还有存在的价值,也在
在2009年的法兰克福车展上标志旗下首款入门级跑车RCZ正式亮相,今天这辆二手车的价格为17.58万,11年9月的车型相比之前35万的裸车价来说确实还挺实惠的,这车上路回头率绝对不低于任何跑车,这样的
标致508是2010年在北京车展上展出的概念车C5 by Peugeot的量产版本,与目前已经投放国内市场的雪铁龙C5属于同平台产品。进口标致508分为轿车和旅行车两种车型,标致508外观大气,前脸尖
许多车友想入手马自达或者CR—V,但是觉得都有些贵或者其他方面不满意,怎么说呢,如果决定购车还是提高一下预算,车子对人的重要性超乎你想象,尤其是安全方面,一款产品力靠谱的车型才能在驾驶过程中规避各种不
标致公司发布其全新508型官方图像- 这款法国品牌希望的高档行政汽车将成为福特蒙迪欧,大众迈腾的竞争者,将在18年夏季发售。价格和发布日期标致没有宣布新款508具体售价,但是当它在夏季出现在经销商中时
标致全新508基于PSA EMP2平台进行打造,外观造型前卫酷炫,内饰采用飞航式座舱设计理念,搭载1.6T涡轮增压发动机,将于3月7日开幕的日内瓦车展上正式亮相。
标致508全新改款,让我们看到了新车与旧车的与众不同,特别是整体外观十分美观。从品牌结构来说,只调整外观远远不够,更多的是在于内饰和配置方面,尽可能的去优化升级,外观美出新高度,配无框车门飞机座舱,碾
拥有“法式浪漫设计”的法系车,造型华丽风格明显,奈何实用性偏低,且设计逻辑不同寻常,以至于法系车在国内被定义为小众车型。不过尽管法系车不受待见,但法系车企并没有放弃中国市场。
车市行情,全在这里,欢迎收看汽车行情报价,今天为大家带来标致508的最新情况。
在国内B级车市场,德系的迈腾和帕萨特始终是行业的标杆,而日系的雅阁、凯美瑞、天籁实力不容小瞧。美系的君威、君越、蒙迪欧倒也是不错的选择。韩系的索纳塔只能靠边站,名图这款车型,打着B级车的旗帜,卖着A级
全新标致508这是要凉的节奏啊,毙掉轿跑方案,又取消了无框车门不久前的日内瓦车展,沉寂已久的法系车可是出尽了风头,携带全新一代标致508惊艳众人!运动前卫的无框车门和个性时尚的掀背造型,是最大的亮点。
昨天正在玩手机,儿子突然把我手机夺去:你天天就知道玩手机,不能陪我玩会吗? 我:可以呀!我们来玩个游戏吧,我来演皇帝,你演大臣。 儿子兴奋的点点头。 我:来人呀! 儿子:臣在。 我:把朕的手机拿来。
在3月7日,作为世界五大车展之一的日内瓦车展将在瑞士的日内瓦巴莱斯堡展览会议中心开幕。日内瓦车展是欧洲唯一每年都举办的大型车展,今年的日内瓦车展是这项展会的第88届,共吸引了180家厂商参展。
看到标致汽车亮相了全新的标致508,立刻让人联想到了新旧之间的变化之处,非常明显的地方自然是车身外观,从整体的结构协调性来看,确实是有些改变没有错。当然,想要让人们更青睐于新车型,品牌商在造型设计跟内
合资品牌车型在进入中国市场时通常会进行一定的改动,其中就包括了被消费者口诛笔伐的减配。那么所谓的减配真的是合资车企“没有良心”还是实属无奈之举?从车企角度而言,减配的背后又有哪些考虑?本期节目,老任就
新一代标致508已经现身海外,夺目的大灯设计让人惊叹法国佬的思路确实异于常人,随之而来的自然就是国产版的引进何时能开花结果,不过过程相对曲折,到不是说车测试有什么问题,而是实车与海外版区别较大,更奇怪