北 京奔驰 E200L 运动型

郭辰 2017-01-22 12:07:37 第137期

104.5

说明:s5=5颗星,s4-5=4.5颗星,依此类推

强烈推荐

本次新浪汽车对于奔驰全新E200L的评级分数为104.5分,根据该车在同级别车型中的表现以及售价,新浪汽车给出的推荐指数为5星。在ABB的中大型车阵营中,奔驰E的全新换代彻底颠覆了人们对于豪华的理解,除了精良的做工用料,科技和未来也成为一个发展方向,全新E级的出现,让奥迪A6L、宝马5系的日子变得不再舒服,那么E级到底有多么出色的表现呢?我们下文一一来看。

本次新浪汽车对于奔驰全新E200L的评级分数为104.5分,根据该车在同级别车型中的表现以及售价,新浪汽车给出的推荐指数为5星。在ABB的中大型车阵营中,奔驰E的全新换代彻底颠覆了人们对于豪华的理解,除了精良的做工用料,科技和未来也成为一个发展方向,全新E级的出现,让奥迪A6L、宝马5系的日子变得不再舒服,那么E级到底有多么出色的表现呢?我们下文一一来看。
基本信息
车体结构 4门5座三厢车
车型级别 中大型车
长、宽、高/mm 5065/1860/1467
轴距/mm 3079
整备质量/kg -
售价/万 43.68
动力系统
发动机形式 涡轮增压
发动机排量/ml 1991
最大功率/kW 135
最大扭矩/N.m 300
变速器形式 9档手自一体
底盘悬架
驱动形式 前置后驱
车身结构 承载式
悬架形式 四连杆独立悬架、多连杆独立悬架
轮胎规格 245/45 R18

安全评价30.0/40.0分

  • icon

    制动距离

    8.0分/10.0分

  • icon

    灯光

    5.0分/5.0分

  • icon

    驾驶位视野

    4.0分/5.0分

  • icon

    被动安全

    4.0分/7.0分

  • icon

    主动安全

    5.0分/7.0分

  • icon

    雷达灵敏度

    4.0分/6.0分

在新浪汽车发起的“消费者购车关注点调查”中,有近1.5万份有效调查结果显示,车辆安全性以19.1%的占比成为六大方面中消费者最重视的一项,因此,我们将安全评测放在了评价体系中的首位。该项评测分为主动安全和被动安全两方面,其中主动安全包括制动距离、灯光/视野测试、被动安全、主动安全、雷达以及碰撞评级六个项目,可以全面反映一款车型在安全方面的表现水平。
  • 制动距离

  • 评定结果 0/0分
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:100km/h-0制动距离

    测试条件:平直开阔柏油路段或专业封闭测试场地。

    测试工具:D-BOX、桩桶

    测试方法:1.将车辆提速至110km/h(实际GPS速度约为105km/h); 2.双手紧握方向盘保证直线行驶,全力踩下制动踏板,直至车辆静止; 3.反复进行5次测试,取最好成绩,并抓拍动态。

    得分规则:

    10分 <35米 9分 35-35.99米
    8分 36-36.99米 7分 37-37.99米
    6分 38-38.99米 5分 39-39.99米
    4分 40-40.99米 3分 41-41.99米
    2分 42-42.99米 1分 43-45米
    0分 >45米
  • 稍差一般中等良好优秀
100km/h
成绩分析

从制动效果来看,全新E级的制动距离保持在了36米附近,而且成绩一直比较稳定,在全力制动时,车身也没有出现明显的点头动作,表现不错,得到了8分的成绩。

经过十次的反复测试后,这台测试车的最好制动成绩为36.09m,表现优秀,可以得到8.0分。

制动距离排名
  • 灯光

  • 在大家的认知中,光源越先进灯光就越好。但其实有些LED或者氙气大灯在实际使用中还不如卤素光源。目前主流厂家都在向耐久度、色温以及节能方面做文章,却没有一个相对中肯的车辆照明表现的说明。故此,本项测试采用统一标准,根据亮度进行评分,科技含量进行相应加分。
  • 近光灯最亮照度: 475 lx
  • 评定结果 5.0/5.0分
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:灯光照射范围/灯光照射视野

    测试条件:无灯光的黑暗地库,具备白色墙面。

    测试工具:照度仪,卷尺

    测试方法:1.保持车头正对墙壁,车灯透镜或灯泡距离墙壁8.5米;

    2.开启近光灯,适当调节照射角度,使得墙壁高度40cm内布光均匀;

    3.保持照度仪距地面20cm左右,分别向左/右平移,记录照度降低至4lx时的点位;

    4.测量左右两点位之间的距离,拍照并记录。

    得分规则:

    4分 >350lx 3分 300-349lx
    2分 250-299lx 1分 200-249lx
    0分 <200lx

    非卤素(高于卤素结构)+0.5分,弯道补光或同等功能+0.5分,拥有以上更高功能(自动大灯、激光大灯)可额外加0.5分,但满分不超过5分。

  • 稍差一般中等良好优秀
  • 近光灯最大亮度475lx
  • 远光灯最大亮度1259lx
  • 有效照射范围13.1m
  • 弯道补光
成绩分析

测试车辆的近光灯亮度为475lx,远光灯亮度为1259lx,有效照射宽度为13.1m,此外其还配备了高于卤素光源(LED)、弯道补光,可以得到5.0分。

灯光排名
排名 已评价265款车型 数据lx
1 广汽菲克Jeep 大指挥官 2.0T 四驱御享版 876
2 东风悦达 起亚K5 Pro 1.6T 7DCT 豪华版 850
3 比亚迪 秦Pro DM 1.5TI智联锐耀型 837
86 北 京奔驰 E200L 运动型 475
已评价265款车型,点击查看全部车型排名>>
  • 驾驶位视野

  • 评定结果 0/0分
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:驾驶员驾驶位置综合视野

    测试范围:测量视野从前挡风玻璃顶部到方向盘或仪表盘的垂直距离。

    测试条件:无特殊需求

    测试工具:工程水平尺,卷尺

    测试方法:1.用水平尺紧贴仪表盘上缘,若方向盘位置高于仪表盘,则以方向盘上缘为基准,观察气泡位置保证尺面水平; 2.用卷尺测量风挡玻璃上部边缘到水平尺的垂直距离,拍照并记录数据。

    得分规则:

    5分 >300mm 4分 260-299mm
    3分 240-259mm 2分 220-239mm
    1分 200-219mm 0分 <200mm
  • 稍差一般中等良好优秀
成绩分析

将方向盘调至合适的驾驶位置,通过前仪表台纵向测量,得出测试车辆的垂直视野数值为273mm,可以得到4.0分。

驾驶位视野排名
  • 被动安全

  • 被动安全是指交通事故发生后能尽量减小人身伤害的安全装置,鉴于气囊数是目前可以量化的唯一数据,故购车完全指南被动安全项以气囊数作为主要参考标准。
  • 评定结果 0/0分
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:被动安全配置

    测试方法:综合考量安全气囊数量。

    得分规则:

    5分 >10气囊 4分 9-10气囊
    3分 7-8气囊 2分 4-6气囊
    1分 1-3气囊 0分 无气囊

    气囊个数作为基础分,在此之上考量碰撞成绩,五星加一分,五星+加两分,若该车未参加C-NCAP碰撞测试,则参考欧洲/北美安全碰撞成绩评分,都没有不加分。

  • 稍差一般中等良好优秀
成绩分析

测试车辆全车共有8个安全气囊。可以得到4.0分。注:在气囊评测标准中,前后排贯穿式侧气帘视作1个。另外参加了E-NCAP测试并得到5星或以上的评价,可以得到1分加分。

被动安全排名
  • 主动安全

  • 主动安全是指避免或降低发生事故几率的安全配置,如ABS、EBD、TCS、LDWS等。由于主动安全系统众多,无法熠熠计入得分项,故在指南中只计入新浪汽车认为具有代表性的安全系统,这些配置也是目前从低端入门到高端顶级的车型中所配备的安全技术。
  • 评定结果 0/0分
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:主动安全科技类配置

    测试方法:根据安全科技类配置打分

    得分规则:

    ACC主动巡航功能、并线辅助功能、城市跟车系统、车道保持功能、夜视系统、主动刹车功能、胎压监测功能、ESP;拥有以上各功能或同等功能每项得1分。

  • 稍差一般中等良好优秀
成绩分析

测试车辆配备ACC主动巡航功能、并线辅助功能、车道保持功能、胎压监测功能、ESP,共5项主动安全技术,因此可以得到5.0分。

主动安全排名
  • 雷达灵敏度

  • 评定结果 0/0分
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:后雷达初始报警状态距墙面距离/是否能探测到锥桶

    测试方法:将车辆垂直于完整墙面,测试雷达初始报警状态时距墙面的距离;将高度为450mm的锥桶置于车辆雷达后方,测试雷达是否能够探测到类似高度的障碍物。

    测试条件:平整场地,有墙壁,无任何干扰物

    测试工具:卷尺、桩桶

    测试方法:1.车尾垂直面对墙壁,并以3km/h左右的速度慢慢靠近; 2.测试者察觉到屏幕提醒或声音警报后,立刻制动; 3.测量此时车尾最突出部位与墙面水平距离; 4.在空地上放置桩桶,车尾正对桩桶,慢慢靠近; 5.测试者察觉到屏幕提醒或声音警报后,立刻制动; 6.如果车辆无任何提示将装桶撞倒,立刻制动;

    备注:本测试意在考量雷达最远探测距离与小障碍物灵敏度两项指标,在实测中,两种测试方法得出的结果一般不同。

    得分规则:

    4分 1000-1800mm 3分 800-999mm
    2分 500-799mm 1分 200-499mm
    0分 <200mm

    有前雷达+0.5、有雷达影像+0.5、360°全景影像+0.5、自动泊车+0.5

  • 稍差一般中等良好优秀
1
成绩分析

在倒车靠墙的雷达测试中,测试车辆雷达最初报警距离为880mm,此外还配备了前雷达、倒车影像,可以得到4.0分。

雷达灵敏度排名
  • 制动距离

  • 评定结果 0/0分
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:100km/h-0制动距离

    测试条件:平直开阔柏油路段或专业封闭测试场地。

    测试工具:D-BOX、桩桶

    测试方法:1.将车辆提速至110km/h(实际GPS速度约为105km/h); 2.双手紧握方向盘保证直线行驶,全力踩下制动踏板,直至车辆静止; 3.反复进行5次测试,取最好成绩,并抓拍动态。

    得分规则:

    10分 <35米 9分 35-35.99米
    8分 36-36.99米 7分 37-37.99米
    6分 38-38.99米 5分 39-39.99米
    4分 40-40.99米 3分 41-41.99米
    2分 42-42.99米 1分 43-45米
    0分 >45米
  • 稍差一般中等良好优秀
成绩分析

从制动效果来看,全新E级的制动距离保持在了36米附近,而且成绩一直比较稳定,在全力制动时,车身也没有出现明显的点头动作,表现不错,得到了8分的成绩。

经过十次的反复测试后,这台测试车的最好制动成绩为36.09m,表现优秀,可以得到8.0分。

制动距离排名
  • 灯光

  • 在大家的认知中,光源越先进灯光就越好。但其实有些LED或者氙气大灯在实际使用中还不如卤素光源。目前主流厂家都在向耐久度、色温以及节能方面做文章,却没有一个相对中肯的车辆照明表现的说明。故此,本项测试采用统一标准,根据亮度进行评分,科技含量进行相应加分。
  • 近光灯最亮照度: 475 lx
  • 评定结果 5.0/5.0分
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:灯光照射范围/灯光照射视野

    测试条件:无灯光的黑暗地库,具备白色墙面。

    测试工具:照度仪,卷尺

    测试方法:1.保持车头正对墙壁,车灯透镜或灯泡距离墙壁8.5米;

    2.开启近光灯,适当调节照射角度,使得墙壁高度40cm内布光均匀;

    3.保持照度仪距地面20cm左右,分别向左/右平移,记录照度降低至4lx时的点位;

    4.测量左右两点位之间的距离,拍照并记录。

    得分规则:

    4分 >350lx 3分 300-349lx
    2分 250-299lx 1分 200-249lx
    0分 <200lx

    非卤素(高于卤素结构)+0.5分,弯道补光或同等功能+0.5分,拥有以上更高功能(自动大灯、激光大灯)可额外加0.5分,但满分不超过5分。

  • 稍差一般中等良好优秀
  • 弯道补光
成绩分析

测试车辆的近光灯亮度为475lx,远光灯亮度为1259lx,有效照射宽度为13.1m,此外其还配备了高于卤素光源(LED)、弯道补光,可以得到5.0分。

灯光排名
排名 已评价265款车型 数据lx
1 广汽菲克Jeep 大指挥官 2.0T 四驱御享版 876
2 东风悦达 起亚K5 Pro 1.6T 7DCT 豪华版 850
3 比亚迪 秦Pro DM 1.5TI智联锐耀型 837
86 北 京奔驰 E200L 运动型 475
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  • 驾驶位视野

  • 评定结果 0/0分
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:驾驶员驾驶位置综合视野

    测试范围:测量视野从前挡风玻璃顶部到方向盘或仪表盘的垂直距离。

    测试条件:无特殊需求

    测试工具:工程水平尺,卷尺

    测试方法:1.用水平尺紧贴仪表盘上缘,若方向盘位置高于仪表盘,则以方向盘上缘为基准,观察气泡位置保证尺面水平; 2.用卷尺测量风挡玻璃上部边缘到水平尺的垂直距离,拍照并记录数据。

    得分规则:

    5分 >300mm 4分 260-299mm
    3分 240-259mm 2分 220-239mm
    1分 200-219mm 0分 <200mm
  • 稍差一般中等良好优秀
成绩分析

将方向盘调至合适的驾驶位置,通过前仪表台纵向测量,得出测试车辆的垂直视野数值为273mm,可以得到4.0分。

驾驶位视野排名
  • 被动安全

  • 被动安全是指交通事故发生后能尽量减小人身伤害的安全装置,鉴于气囊数是目前可以量化的唯一数据,故购车完全指南被动安全项以气囊数作为主要参考标准。
  • 评定结果 0/0分
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:被动安全配置

    测试方法:综合考量安全气囊数量。

    得分规则:

    5分 >10气囊 4分 9-10气囊
    3分 7-8气囊 2分 4-6气囊
    1分 1-3气囊 0分 无气囊

    气囊个数作为基础分,在此之上考量碰撞成绩,五星加一分,五星+加两分,若该车未参加C-NCAP碰撞测试,则参考欧洲/北美安全碰撞成绩评分,都没有不加分。

  • 稍差一般中等良好优秀
成绩分析

测试车辆全车共有8个安全气囊。可以得到4.0分。注:在气囊评测标准中,前后排贯穿式侧气帘视作1个。另外参加了E-NCAP测试并得到5星或以上的评价,可以得到1分加分。

被动安全排名
  • 主动安全

  • 主动安全是指避免或降低发生事故几率的安全配置,如ABS、EBD、TCS、LDWS等。由于主动安全系统众多,无法熠熠计入得分项,故在指南中只计入新浪汽车认为具有代表性的安全系统,这些配置也是目前从低端入门到高端顶级的车型中所配备的安全技术。
  • 评定结果 0/0分
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:主动安全科技类配置

    测试方法:根据安全科技类配置打分

    得分规则:

    ACC主动巡航功能、并线辅助功能、城市跟车系统、车道保持功能、夜视系统、主动刹车功能、胎压监测功能、ESP;拥有以上各功能或同等功能每项得1分。

  • 稍差一般中等良好优秀
成绩分析

测试车辆配备ACC主动巡航功能、并线辅助功能、车道保持功能、胎压监测功能、ESP,共5项主动安全技术,因此可以得到5.0分。

主动安全排名
  • 雷达灵敏度

  • 评定结果 0/0分
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:后雷达初始报警状态距墙面距离/是否能探测到锥桶

    测试方法:将车辆垂直于完整墙面,测试雷达初始报警状态时距墙面的距离;将高度为450mm的锥桶置于车辆雷达后方,测试雷达是否能够探测到类似高度的障碍物。

    测试条件:平整场地,有墙壁,无任何干扰物

    测试工具:卷尺、桩桶

    测试方法:1.车尾垂直面对墙壁,并以3km/h左右的速度慢慢靠近; 2.测试者察觉到屏幕提醒或声音警报后,立刻制动; 3.测量此时车尾最突出部位与墙面水平距离; 4.在空地上放置桩桶,车尾正对桩桶,慢慢靠近; 5.测试者察觉到屏幕提醒或声音警报后,立刻制动; 6.如果车辆无任何提示将装桶撞倒,立刻制动;

    备注:本测试意在考量雷达最远探测距离与小障碍物灵敏度两项指标,在实测中,两种测试方法得出的结果一般不同。

    得分规则:

    4分 1000-1800mm 3分 800-999mm
    2分 500-799mm 1分 200-499mm
    0分 <200mm

    有前雷达+0.5、有雷达影像+0.5、360°全景影像+0.5、自动泊车+0.5

  • 稍差一般中等良好优秀
成绩分析

在倒车靠墙的雷达测试中,测试车辆雷达最初报警距离为880mm,此外还配备了前雷达、倒车影像,可以得到4.0分。

雷达灵敏度排名
  • 安全评价成绩分析

  • 在安全测试方面,全新E级拿到了30分的成绩,尤其是在制动、灯光方面,展示出豪华品牌应该具备的水准,而驾驶员垂直视野、主动安全等小项上其实表现也很不错。

安全评价得分小结
安全评价
(40.0分)
测试小项 测试项目 得分
制动距离(10.0分) 8.0
灯光(5.0分) 近光灯最亮照度
近光灯最亮照度
5.0
驾驶位视野(5.0分) 4.0
被动安全(7.0分) 4.0
主动安全(7.0分) 5.0
雷达灵敏度(6.0分) 4.0
综合得分:30.0

性能操控13.0/30.0分

  • icon

    加速

    5.0分/10.0分

  • icon

    悬挂

    4.0分/5.0分

  • icon

    转向精度/力度

    3.0分/5.0分

  • icon

    通过性

    0.0分/5.0分

  • icon

    特殊设计

    1.0分/5.0分

性能方面分为加速、操控、转向、通过性、特殊设计五个方面。由于操控与转向无法量化测试,因此我们让三位编辑对车辆进行主观评判并取综合意见。 通过性方面,考虑到国内用车环境比较特殊,即便是轿车偶尔也不得不面对复杂路面,故本项评测不将轿车与SUV区分对待,统一进行评价。为模拟现 实用车需求,我们以一处固定的高度为150mm的路肩进行基础分测试,凡前杠高度能超过路肩的车型,均得1分基础分。如有越野性能,再另外加分。 特殊设计项目主要指对车辆性能和实用性有帮助的配置及装备等,在某方面上如果存在明显的提升的设计(如可升降导流板、可变阀门排气)进行酌情加分。
  • 加速

  • 0-100km/h加速时间: 8.33 s
  • 评定结果 5.0/10.0分
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:0-100km/h加速时间

    测试条件:平直开阔柏油路段或专业封闭测试场地

    测试工具:D-BOX、桩桶

    测试方法:1.将D-BOX探头吸于前排车顶,用车窗固定数据线; 2.双手紧握方向盘保证直线行驶,使用车辆的最快起步方法(最快起步方法在不同车辆中稍有差别)并加速至110km/h(GPS实际速度约为105km/h); 3.反复进行5次测试,取最好成绩。

    得分规则:

    10分 <4秒 9分 4-5.49秒
    8分 5.5-5.99秒 7分 6-6.99秒
    6分 7-7.99秒 5分 8-8.99秒
    4分 9-9.99秒 3分 10-10.99秒
    2分 11-12.99秒 1分 13-14.99秒
    0分 ≥15秒
  • 稍差一般中等良好优秀
100km/h
8.33s
成绩分析

全新E级共有三种动力构成,E200、E300和E320,本次测试的为200型,搭载了2.0T低功率版本发动机,最终加速成绩为8.33秒,整体表现中规中矩。不过,它所搭载的9AT变速箱一直是人们关注的话题,与包括之前的GLC相同,在低挡位时,升降挡过程的确存在一定的顿挫,但进入4挡以后,这种换挡顿挫逐渐消失。而至于能否挂入第9挡的问题,经过我们的实际驾驶,在速度进入110km/h后,变速箱已经进入9挡状态,转速则维持在了2000rpm/min以下。

经过10次反复测试,试驾车0-100km/h加速时间最好成绩为8.33s,可以得到5.0分。

加速排名
排名 已评价265款车型 数据s
1 RS6 2016款 4.0T 自动 Avant 3.61
2 Audi Sport RS 3 2.5T Limousine 4.08
3 保时捷 718 2016款 Boxster S 2.5T 4.17
100 北 京奔驰 E200L 运动型 8.33
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  • 悬挂

  • 评定结果 0/0分
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:悬挂系统结构与调校风格

    测试条件:平直开阔柏油路段或专业封闭测试场地。

    测试工具:桩桶*12

    测试方法:1.按试车规则摆放以18m为间距的桩桶11个共180米; 2.以最佳车辆动态表现进行绕桩测试,同时拍摄动态; 3.三位编辑对车辆悬挂结构与调校风格进行评价,并给出分数;

    得分规则:

    2分 全车独立悬挂系统 1分 全车包含非独立悬挂系统

    编辑依据车辆整体动态绕桩表现及驾驶感受以0.5分为基础酌情加分。(绕桩表现较好可+0.5分,舒适性较强可+0.5分、铝合金悬架+0.5分、后轮转向+0.5)

  • 稍差一般中等良好优秀
  • 铝合金或类似轻量化材质
成绩分析

综合试驾车的底盘结构、功能(可调整阻尼或车身高度)、以及运动/舒适性调教方面的水平,经过3位编辑商议,可以得到4.0分。

悬挂排名
  • 转向精度/力度

  • 评定结果 0/0分
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:方向盘整体转向精度与操控便利性

    得分规则:

    由三名试车编辑主主观打分。 编辑依据车辆转向系统结构(电动、电子液压、机械液压等)与力度以0.5分为基础酌情加分。

  • 稍差一般中等良好优秀
  • 可变转向齿比
  • 后轮转向系统
成绩分析

试驾车采用的是电子助力的转向助力系统,根据它在绕桩以及日常驾驶中的表现,经过3位编辑商议,可以得到3.0分。

转向精度/力度排名
  • 通过性

  • 评定结果 0/0分
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:车辆综合通过性能(越野车可以增加交叉轴项目)

    得分规则:

    车辆前唇(软性挡泥板不计)高于路牙30mm以上的+0.5分,四驱系统形式与结构以0.5分为基础酌情加分,如类似适时四驱系统的+0.5分,如类似quattro全时四驱或分时四驱+1分,以及越野性能更强的四驱系统可酌情加分,陡坡缓降+0.5分,一个差速锁+0.5分。类似全地形反馈系统+1分。注:类似4motion 95:5的伪全时四驱系统,+0.5分。

  • 稍差一般中等良好优秀
150mm
  • 高于路肩30mm以上的底盘
  • 适时四驱
  • 全时四驱
  • 分时四驱
  • 机械式差速锁
  • 陡坡缓降
  • 全地形反馈系统
成绩分析

车辆未能通过15cm路牙,因此未能得分。

通过性排名
  • 特殊设计

  • 评定结果 0/0分
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:车辆整体的细节特殊设计

    测试方法:根据车辆特殊设计配置打分。

    得分规则:

    根据车辆的特殊设计以1分为基础酌情加分。如:类似防爆胎、可开闭进气格栅、动能回收(混动)、HUD装置等、可升降尾翼、可变阀门排气系统、气缸关闭技术、魔毯系统、敞篷等可+1分。

  • 稍差一般中等良好优秀
成绩分析

测试车辆配备了HUD装置,共1个特殊设计,可以得到1.0分。

特殊设计排名
  • 加速

  • 0-100km/h加速时间: 8.33 s
  • 评定结果 5.0/10.0分
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:0-100km/h加速时间

    测试条件:平直开阔柏油路段或专业封闭测试场地

    测试工具:D-BOX、桩桶

    测试方法:1.将D-BOX探头吸于前排车顶,用车窗固定数据线; 2.双手紧握方向盘保证直线行驶,使用车辆的最快起步方法(最快起步方法在不同车辆中稍有差别)并加速至110km/h(GPS实际速度约为105km/h); 3.反复进行5次测试,取最好成绩。

    得分规则:

    10分 <4秒 9分 4-5.49秒
    8分 5.5-5.99秒 7分 6-6.99秒
    6分 7-7.99秒 5分 8-8.99秒
    4分 9-9.99秒 3分 10-10.99秒
    2分 11-12.99秒 1分 13-14.99秒
    0分 ≥15秒
  • 稍差一般中等良好优秀
成绩分析

全新E级共有三种动力构成,E200、E300和E320,本次测试的为200型,搭载了2.0T低功率版本发动机,最终加速成绩为8.33秒,整体表现中规中矩。不过,它所搭载的9AT变速箱一直是人们关注的话题,与包括之前的GLC相同,在低挡位时,升降挡过程的确存在一定的顿挫,但进入4挡以后,这种换挡顿挫逐渐消失。而至于能否挂入第9挡的问题,经过我们的实际驾驶,在速度进入110km/h后,变速箱已经进入9挡状态,转速则维持在了2000rpm/min以下。

经过10次反复测试,试驾车0-100km/h加速时间最好成绩为8.33s,可以得到5.0分。

加速排名
排名 已评价265款车型 数据s
1 RS6 2016款 4.0T 自动 Avant 3.61
2 Audi Sport RS 3 2.5T Limousine 4.08
3 保时捷 718 2016款 Boxster S 2.5T 4.17
100 北 京奔驰 E200L 运动型 8.33
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  • 悬挂

  • 评定结果 0/0分
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:悬挂系统结构与调校风格

    测试条件:平直开阔柏油路段或专业封闭测试场地。

    测试工具:桩桶*12

    测试方法:1.按试车规则摆放以18m为间距的桩桶11个共180米; 2.以最佳车辆动态表现进行绕桩测试,同时拍摄动态; 3.三位编辑对车辆悬挂结构与调校风格进行评价,并给出分数;

    得分规则:

    2分 全车独立悬挂系统 1分 全车包含非独立悬挂系统

    编辑依据车辆整体动态绕桩表现及驾驶感受以0.5分为基础酌情加分。(绕桩表现较好可+0.5分,舒适性较强可+0.5分、铝合金悬架+0.5分、后轮转向+0.5)

  • 稍差一般中等良好优秀
  • 铝合金或类似轻量化材质
成绩分析

综合试驾车的底盘结构、功能(可调整阻尼或车身高度)、以及运动/舒适性调教方面的水平,经过3位编辑商议,可以得到4.0分。

悬挂排名
  • 转向精度/力度

  • 评定结果 0/0分
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:方向盘整体转向精度与操控便利性

    得分规则:

    由三名试车编辑主主观打分。 编辑依据车辆转向系统结构(电动、电子液压、机械液压等)与力度以0.5分为基础酌情加分。

  • 稍差一般中等良好优秀
  • 可变转向齿比
  • 后轮转向系统
成绩分析

试驾车采用的是电子助力的转向助力系统,根据它在绕桩以及日常驾驶中的表现,经过3位编辑商议,可以得到3.0分。

转向精度/力度排名
  • 通过性

  • 评定结果 0/0分
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:车辆综合通过性能(越野车可以增加交叉轴项目)

    得分规则:

    车辆前唇(软性挡泥板不计)高于路牙30mm以上的+0.5分,四驱系统形式与结构以0.5分为基础酌情加分,如类似适时四驱系统的+0.5分,如类似quattro全时四驱或分时四驱+1分,以及越野性能更强的四驱系统可酌情加分,陡坡缓降+0.5分,一个差速锁+0.5分。类似全地形反馈系统+1分。注:类似4motion 95:5的伪全时四驱系统,+0.5分。

  • 稍差一般中等良好优秀
  • 高于路肩30mm以上的底盘
  • 适时四驱
  • 全时四驱
  • 分时四驱
  • 机械式差速锁
  • 陡坡缓降
  • 全地形反馈系统
成绩分析

车辆未能通过15cm路牙,因此未能得分。

通过性排名
  • 特殊设计

  • 评定结果 0/0分
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:车辆整体的细节特殊设计

    测试方法:根据车辆特殊设计配置打分。

    得分规则:

    根据车辆的特殊设计以1分为基础酌情加分。如:类似防爆胎、可开闭进气格栅、动能回收(混动)、HUD装置等、可升降尾翼、可变阀门排气系统、气缸关闭技术、魔毯系统、敞篷等可+1分。

  • 稍差一般中等良好优秀
成绩分析

测试车辆配备了HUD装置,共1个特殊设计,可以得到1.0分。

特殊设计排名
  • 性能操控成绩分析

  • 毕竟是一台低功率的2.0T发动机,因此加速成绩并不出色,而且既没有配备4MATIC四驱系统,也无法通过15cm的路肩,因此在通过性方面丢分较多,在这个环节中,E200L仅仅得到了13分的成绩。

性能操控得分小结
性能操控
(30.0分)
测试小项 测试项目 得分
加速(10.0分) 0-100km/h加速时间
0-100km/h加速时间
5.0
悬挂(5.0分) 4.0
转向精度/力度(5.0分) 3.0
通过性(5.0分) 0.0
特殊设计(5.0分) 1.0
综合得分:13.0

油耗水准5.0/10.0分

  • icon

    油耗

    5.0分/10.0分

油耗方面,我们选择了一条固定路段,路程66km左右,每次测试均在固定时间(工作日9:30am)开始,编辑以正常行车方式进行测试,通过加油机显示结果进行油耗计算。
  • 油耗

  • 实测百公里综合油耗: 8.53 L
  • 评定结果 5.0/10.0分
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:车辆综合燃油消耗

    测试条件:固定路段(约100km)、固定时间(工作日9:30左右开始)

    1.从北四环理想国际大厦出发向东出发,在中国石油北四环中路辅路将车辆加满燃油至自跳枪。

    2.将车辆小计里程表、平均车速表、平均油耗表全部清零。

    3.沿四环内环路行驶,对应车辆多功能显示器将平均车速保持在35km/h左右,如主路畅通可沿辅路行驶。如没有多功能显示器,则控制整个测试时间在3小时完成。

    4.将车辆沿四环内环主路或辅路行驶一圈后,回到原加油站。

    5.将车辆燃油加满至跳枪。

    6.通过实际行驶路线及加注燃油数量计算车辆的综合燃油消耗。

    得分规则:

    10分 <4L/100km 9分 4-5.49L/100km
    8分 5.5-6.49L/100km 7分 6.5-7.49L/100km
    6分 7.5-8.49L/100km 5分 8.5-9.49L/100km
    4分 9.5-10.49L/100km 3分 10.5-11.99L/100km
    2分 12-13.99L/100km 1分 14-15.99L/100km
    0分 ≥16L/100km
  • 稍差一般中等良好优秀
天气情况 7℃ 晴
试车路线 试路线为绕京四环一周,起点为北四环中路辅路加油站,顺时针绕四环一圈里程约为66km,整个测试时间在2小时内完成。
里程
乘坐人数
空调
5700km
2人
暖风
平均车速
累计行驶时间
油耗测试总里程
35km/h
1h 56min
66km
消耗燃油总量
燃油标号
5.63L
95号
8.53L
实测百公里综合油耗
工信部油耗6.9L
成绩分析

试驾路线从北四环加油站出发,绕四环一周回到起始加油站,全程约66km,测试时间在2小时内完成。共加油5.63L,核算出油耗为8.53L/100km,可以得到5.0分。

油耗排名
排名 已评价256款车型 数据L
1 A3 e-tron Sportback 运动型 1.50
2 广汽丰田 2019款雷凌双擎E+ 1.8PH V 豪华版 2.23
3 长城汽车 WEY P8 2018款 旗舰型 3.05
111 北 京奔驰 E200L 运动型 8.53
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  • 油耗

  • 实测百公里综合油耗: 8.53 L
  • 评定结果 5.0/10.0分
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:车辆综合燃油消耗

    测试条件:固定路段(约100km)、固定时间(工作日9:30左右开始)

    1.从北四环理想国际大厦出发向东出发,在中国石油北四环中路辅路将车辆加满燃油至自跳枪。

    2.将车辆小计里程表、平均车速表、平均油耗表全部清零。

    3.沿四环内环路行驶,对应车辆多功能显示器将平均车速保持在35km/h左右,如主路畅通可沿辅路行驶。如没有多功能显示器,则控制整个测试时间在3小时完成。

    4.将车辆沿四环内环主路或辅路行驶一圈后,回到原加油站。

    5.将车辆燃油加满至跳枪。

    6.通过实际行驶路线及加注燃油数量计算车辆的综合燃油消耗。

    得分规则:

    10分 <4L/100km 9分 4-5.49L/100km
    8分 5.5-6.49L/100km 7分 6.5-7.49L/100km
    6分 7.5-8.49L/100km 5分 8.5-9.49L/100km
    4分 9.5-10.49L/100km 3分 10.5-11.99L/100km
    2分 12-13.99L/100km 1分 14-15.99L/100km
    0分 ≥16L/100km
  • 稍差一般中等良好优秀
成绩分析

试驾路线从北四环加油站出发,绕四环一周回到起始加油站,全程约66km,测试时间在2小时内完成。共加油5.63L,核算出油耗为8.53L/100km,可以得到5.0分。

油耗排名
排名 已评价256款车型 数据L
1 A3 e-tron Sportback 运动型 1.50
2 广汽丰田 2019款雷凌双擎E+ 1.8PH V 豪华版 2.23
3 长城汽车 WEY P8 2018款 旗舰型 3.05
111 北 京奔驰 E200L 运动型 8.53
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  • 油耗水准成绩分析

  • 在油耗方面,E200L的表现出乎意料,毕竟是台中大型车,而且还是搭载的涡轮增压发动机,但是经过实际测试,仅为8.53L的油耗,得到了5分的成绩。

油耗水准得分小结
油耗水准
(10.0分)
测试小项 测试项目 得分
油耗(10.0分) 实测百公里综合油耗
实测百公里综合油耗
5.0
综合得分:5.0

空间表现19.0/35.0分

  • icon

    车内空间

    12.0分/25.0分

  • icon

    储物空间

    4.5分/5.0分

  • icon

    后备箱

    2.5分/5.0分

空间评测分为前排空间和后排空间两个维度。前排主要测试固定模特调整到固定座椅位置后,坐垫到车顶距离以及头部直观剩余空间;后排主要测试有三项——头部、腿部空间和后排座椅整体宽度。
  • 车内空间

  • 本项测试由新浪汽车评测编辑部小美女亲自为大家进行展示,模特身高175,调整至标准坐姿(右脚将刹车踏板踩到底,膝盖有一定弯曲,双手朝方向盘伸直,手腕刚好可以搭载方向盘最高处,视线向外可以看到挡风玻璃外侧的部分发动机盖,向内可以看到仪表盘全部信息)后,将椅垫调整至最低进行测量。
  • 前排驾驶员头部剩余空间: 95 mm
  • 后排乘客头部剩余空间: 125 mm
  • 后排乘客腿部剩余空间: 255 mm
  • 后排座椅内侧门之间的横向距离: 1515 mm
  • 第三排乘客腿部剩余空间: 0 mm
  • 评定结果 12.0/25.0分
    评测标准 ?
    angle

    得分规则:

  • 稍差一般中等良好优秀
单位:mm
  • 第三排座椅电动调节
  • 可折叠第三排座椅
成绩分析

经过测试,身高175cm的模特在前排座调至最低后,前排头部空间为95mm,对应得到2.0分,后排头部空间125mm,对应3.0分,腿部空间为255mm,对应4.0分,后排宽度为1515mm,得到3.0分。

车内空间排名
排名 已评价265款车型 得分
1 江淮 瑞风M5 2.0T自动公务版 24.0
2 奔驰V级 V260 L 尊贵加长版 23.0
3 华晨汽车 华颂7 2.0T旗舰型 22.0
74 北 京奔驰 E200L 运动型 12.0
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  • 储物空间

  • 评定结果 0/0分
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:车内储物空间数量

    测试工具:钱包、手机、香水、墨镜、卡片各一个以及15个容积为550mL的水瓶。

    得分规则:

    4分 合理纳入20件及以上物品 3分 合理纳入15-19件物品
    2分 合理纳入10-14件物品 1分 合理纳入5-9件物品
    0分 合理纳入4件及以下物品

    原厂墨镜盒+0.5分;票据收纳盒+0.5分。

  • 稍差一般中等良好优秀
x1
成绩分析

试驾车共可以放下18瓶矿泉水,以及钱包、香水、手机共21件物品,此外还配备了卡片收纳盒,共可以得到4.5分。

储物空间排名
  • 后备箱

  • 后备箱可容纳旅行箱个数: 3
  • 评定结果 2.5/5.0分
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:后备箱储物空间

    测试工具:旅行箱28寸*2,,20寸*2,高尔夫球包,婴儿车共6件;

    测试方法:使用固定道具,依据储物空间容量综合打分。

    得分规则:

    4分 合理纳入5-6件物品 3分 合理纳入4件物品
    2分 合理纳入3件物品 1分 合理纳入2件物品
    0分 合理纳入1件或不能纳入任何物品

    道具:旅行箱28寸*2,,20寸*2,高尔夫球包,婴儿车共6件。拥有网兜或分割区域或物品阻挡装置可酌情+0.5分、脚部感应电动尾门+0.5。

  • 稍差一般中等良好优秀
x2
x2
成绩分析

后备厢可容纳3个箱子,另外配备网兜或隐藏储物格,最终得到2.5分。

后备箱排名
排名 已评价265款车型 数据个
1 途昂 530 V6 四驱至尊旗舰版 6
2 北 京(BJ)80 2.3T 自动尊贵版 6
3 路虎第四代发现 HSE Luxury 6
168 北 京奔驰 E200L 运动型 3
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  • 车内空间

  • 本项测试由新浪汽车评测编辑部小美女亲自为大家进行展示,模特身高175,调整至标准坐姿(右脚将刹车踏板踩到底,膝盖有一定弯曲,双手朝方向盘伸直,手腕刚好可以搭载方向盘最高处,视线向外可以看到挡风玻璃外侧的部分发动机盖,向内可以看到仪表盘全部信息)后,将椅垫调整至最低进行测量。
  • 前排驾驶员头部剩余空间: 95 mm
  • 后排乘客头部剩余空间: 125 mm
  • 后排乘客腿部剩余空间: 255 mm
  • 后排座椅内侧门之间的横向距离: 1515 mm
  • 第三排乘客腿部剩余空间: 0 mm
  • 评定结果 12.0/25.0分
    评测标准 ?
    angle

    得分规则:

  • 稍差一般中等良好优秀
  • 第三排座椅电动调节
  • 可折叠第三排座椅
成绩分析

经过测试,身高175cm的模特在前排座调至最低后,前排头部空间为95mm,对应得到2.0分,后排头部空间125mm,对应3.0分,腿部空间为255mm,对应4.0分,后排宽度为1515mm,得到3.0分。

车内空间排名
排名 已评价265款车型 得分
1 江淮 瑞风M5 2.0T自动公务版 24.0
2 奔驰V级 V260 L 尊贵加长版 23.0
3 华晨汽车 华颂7 2.0T旗舰型 22.0
74 北 京奔驰 E200L 运动型 12.0
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  • 储物空间

  • 评定结果 0/0分
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:车内储物空间数量

    测试工具:钱包、手机、香水、墨镜、卡片各一个以及15个容积为550mL的水瓶。

    得分规则:

    4分 合理纳入20件及以上物品 3分 合理纳入15-19件物品
    2分 合理纳入10-14件物品 1分 合理纳入5-9件物品
    0分 合理纳入4件及以下物品

    原厂墨镜盒+0.5分;票据收纳盒+0.5分。

  • 稍差一般中等良好优秀
成绩分析

试驾车共可以放下18瓶矿泉水,以及钱包、香水、手机共21件物品,此外还配备了卡片收纳盒,共可以得到4.5分。

储物空间排名
  • 后备箱

  • 后备箱可容纳旅行箱个数: 3
  • 评定结果 2.5/5.0分
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:后备箱储物空间

    测试工具:旅行箱28寸*2,,20寸*2,高尔夫球包,婴儿车共6件;

    测试方法:使用固定道具,依据储物空间容量综合打分。

    得分规则:

    4分 合理纳入5-6件物品 3分 合理纳入4件物品
    2分 合理纳入3件物品 1分 合理纳入2件物品
    0分 合理纳入1件或不能纳入任何物品

    道具:旅行箱28寸*2,,20寸*2,高尔夫球包,婴儿车共6件。拥有网兜或分割区域或物品阻挡装置可酌情+0.5分、脚部感应电动尾门+0.5。

  • 稍差一般中等良好优秀
成绩分析

后备厢可容纳3个箱子,另外配备网兜或隐藏储物格,最终得到2.5分。

后备箱排名
排名 已评价265款车型 数据个
1 途昂 530 V6 四驱至尊旗舰版 6
2 北 京(BJ)80 2.3T 自动尊贵版 6
3 路虎第四代发现 HSE Luxury 6
168 北 京奔驰 E200L 运动型 3
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  • 空间表现成绩分析

空间表现得分小结
空间表现
(35.0分)
测试小项 测试项目 得分
车内空间(25.0分) 前排驾驶员头部剩余空间
后排乘客头部剩余空间
后排乘客腿部剩余空间
后排座椅内侧门之间的横向距离
第三排乘客腿部剩余空间
前排驾驶员头部剩余空间
后排乘客头部剩余空间
后排乘客腿部剩余空间
后排座椅内侧门之间的横向距离
第三排乘客腿部剩余空间
12.0
储物空间(5.0分) 4.5
后备箱(5.0分) 后备箱可容纳旅行箱个数
后备箱可容纳旅行箱个数
2.5
综合得分:19.0

舒适程度26.5/30.0分

  • icon

    噪音

    5.0分/5.0分

  • icon

    座椅

    4.0分/5.0分

  • icon

    空调

    4.0分/5.0分

  • icon

    车内空气

    5.0分/5.0分

  • icon

    车内材质

    3.5分/5.0分

  • icon

    音响

    5.0分/5.0分

舒适评测分为噪音、座椅舒适度、空调、空气、内饰材质、音响六个方面,基本涵盖了驾乘人员在车内所有的感官体验。本部分评测的考量标准均来自原始数据,参考性很强,建议读者根据自身需求,分点查看对应的车型细节评价结果。
  • 噪音

  • 通常情况下,无人的会议室噪音值为36.6dB、正常说话的音量为60-70dB、室外马路上的噪音值70-90dB、午餐时间食堂噪音值为75-95dB。为了更直观和简单的给网友们呈现,我们分别测算怠速、80km/h和120km/h三个速度下的噪音值,随后通过3个数据的平均值来打分。
  • 评定结果 0/0分
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:车辆在怠速、80km/h、120km/h状态下车内的噪音指数

    测试条件:车窗保持关闭状态,周围环境没有过大噪音,路段开阔或专业测试场地中,空调风扇与音响均处于关闭状态下。

    测试工具:专业噪音测试仪

    测试方法:使用专业噪音测试仪器分别测试怠速、80km/h、120km/h的情况下稳定的读数值,同时拍照记录。

    测试原理:怠速、80km/h和120km/h分别模拟车辆静止、城市中非拥堵路段以及高速行驶工况下的噪音,由于车辆在全速段区间的噪音值与车速呈正相关,因此本项测试具备较高的参考价值。

    得分规则:

    5分 <54dB 4分 54-55.9dB
    3分 56-57.9dB 2分 58-59.9dB
    1分 60-61.9dB 0分 >62dB

    取三个速度下的平均噪音值进行比对。

  • 稍差一般中等良好优秀
35.1
成绩分析

经过测试,测试车辆怠速噪音为35.1dB、80km/h噪音为59.7dB、120km/h噪音为62.6dB,得出三项数据的平均值为52.4dB,得到5.0分。

噪音排名
  • 座椅

  • 评定结果 0/0分
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:座椅舒适度

    测试工具:水平尺、角度仪。

    测试方法:1.测量前、后排座椅坐垫长度。 2.测量后排座椅横向宽度以及后排座椅靠垫角度。 3.综合考量座椅调节功能、舒适性配置等。

    得分规则:依据座椅材质、调节方向、额外功能综合打分。

    得分规则:

    依据座椅材质、调节方向、额外功能综合打分(电动调节座椅、座椅加热、通风、记忆、座椅按摩各占0.25分),后排座椅(电动调节座椅、座椅加热、通风、记忆、座椅按摩各、后排遮阳帘占0.25分)。类似Nappa等高端真皮材质可+0.5分,有更高级类似迈巴赫可动态调整座椅支撑度等功能可+0.5分。分数采用四舍五入方式进行合算。

  • 稍差一般中等良好优秀
成绩分析

根据试驾车的座椅材质、面料以及功能性等综合因素,可以得到4.0分。

座椅排名
  • 空调

  • 评定结果 0/0分
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:空调冬季制热/夏季制冷效率

    测试条件:夏季车内初始温度30℃,冬季车内初始温度10℃,并保证发动机水温已到正常范围。

    测试工具:空气质量监测仪器

    测量方法:1.将车辆停至地库,利用静置或强制制冷/制热的方法使车内初始温度冬季为10℃,夏季为30℃; 2.保持车窗关闭,将空气质量监测仪器放置车内并避免空调出风口直吹。 3.将各空调出风口角度调至最上,并将空调开至最大; 4.拍照并记录冬季上升/夏季下降5℃所需要的时间。

    得分规则:

    5分 <59秒 4分 1分-1分59秒
    3分 2分-2分59秒 2分 3分-3分59秒
    1分 4分-4分59秒 0分 >5分钟

    将车辆停在地库进行空调性能测试。(最大程度减少外接干扰),配备车载冰箱或杯架出风口等设计可酌情+0.5分,满分不超过5分。

  • 稍差一般中等良好优秀
  • 车载冰箱或类似功能
成绩分析

我们将试驾车出风口调至最大风量以及最低温度,经测量,变化5℃的时间为75秒,可以得到4.0分的成绩。

空调排名
  • 车内空气

  • 公园草坪甲醛值为0.01mg/m3、刚装修完的办公室为0.09mg/m3、家具城商铺为0.11mg/m3、吸烟室内为0.47mg/m3。
  • 车内实测甲醛含量: 0.04 mg/m3
  • 评定结果 5.0/5.0分
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:车内空气质量

    测试条件:将车辆至于恒温少污染的地库中。

    测试工具:空气质量监测仪器。

    测试方法:1.在空调性能测试时,将专业空气测试仪器置于车内前排仪表盘上方,待空调性能测试后观察车内污染物数值。 2.静置5分钟,读数稳定后从前风挡外拍摄并记录数值;

    得分规则:

    5分 HOCO数值<0.07mg/m³ 4分 0.07-0.08 mg/m³
    3分 0.09-0.1 mg/m³ 2分 0.1-0.12 mg/m³
    1分 0.12-0.15 mg/m³ 0分 >0.15 mg/m³

    国家车内pm2.5标准为35μg/m³,HOCO甲醛含量标准为0.10mg/m³。香氛系统+0.5分,满分不超过5分。

  • 稍差一般中等良好优秀
0.04
mg/m3
19.2
40
%
  • 香氛系统
  • 绿净系统
成绩分析

最终测得试驾车内的甲醛含量为0.04mg/m³,参考国家标准(0.10mg/m³),本项可以得分5.0分。

车内空气排名
排名 已评价265款车型 数据mg/m3
1 起亚智跑 2.0L自动智享豪华版 0.00
2 启辰T90 2.0L CVT 智联领尚版 0.00
3 领克01 2017款 2.0T 四驱劲Pro版 0.00
134 北 京奔驰 E200L 运动型 0.04
已评价265款车型,点击查看全部车型排名>>
  • 车内材质

  • 评定结果 0/0分
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:内饰材料与质量

    测试方法:统计内饰种类,综合考量内饰各部位采用的材质与质量。

    得分规则:

    5分 手工打造内饰 4分 高级皮质内饰(含部分翻毛皮)
    3分 大量皮质内饰+软性材料 2分 大量软性材料
    1分 大量硬质塑料及同等质量内饰
  • 稍差一般中等良好优秀
  • 织布
  • 皮质
  • 皮质
  • 搪塑
成绩分析

根据车内中控、方向盘、门板以及车顶材质,可以得到3.5分。

车内材质排名
  • 音响

  • 评定结果 0/0分
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:音响系统品牌及扬声器数量

    得分规则:

    4分 >12个扬声器 3分 9-11个扬声器
    2分 6-8个扬声器 1分 4-5个扬声器
    0分 <4个扬声器

    根据音响整体效果和品牌主观打分。 编辑依据车辆搭载的音响品牌以0.5分为基础酌情加分。(特别知名品牌+1分)

  • 稍差一般中等良好优秀
一流品牌音响
x
成绩分析

测试车内共配备了12个音响,此外其选用了Burmester柏林之声一流品牌音响,可以得到5.0分。

音响排名
  • 噪音

  • 通常情况下,无人的会议室噪音值为36.6dB、正常说话的音量为60-70dB、室外马路上的噪音值70-90dB、午餐时间食堂噪音值为75-95dB。为了更直观和简单的给网友们呈现,我们分别测算怠速、80km/h和120km/h三个速度下的噪音值,随后通过3个数据的平均值来打分。
  • 评定结果 0/0分
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:车辆在怠速、80km/h、120km/h状态下车内的噪音指数

    测试条件:车窗保持关闭状态,周围环境没有过大噪音,路段开阔或专业测试场地中,空调风扇与音响均处于关闭状态下。

    测试工具:专业噪音测试仪

    测试方法:使用专业噪音测试仪器分别测试怠速、80km/h、120km/h的情况下稳定的读数值,同时拍照记录。

    测试原理:怠速、80km/h和120km/h分别模拟车辆静止、城市中非拥堵路段以及高速行驶工况下的噪音,由于车辆在全速段区间的噪音值与车速呈正相关,因此本项测试具备较高的参考价值。

    得分规则:

    5分 <54dB 4分 54-55.9dB
    3分 56-57.9dB 2分 58-59.9dB
    1分 60-61.9dB 0分 >62dB

    取三个速度下的平均噪音值进行比对。

  • 稍差一般中等良好优秀
成绩分析

经过测试,测试车辆怠速噪音为35.1dB、80km/h噪音为59.7dB、120km/h噪音为62.6dB,得出三项数据的平均值为52.4dB,得到5.0分。

噪音排名
  • 座椅

  • 评定结果 0/0分
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:座椅舒适度

    测试工具:水平尺、角度仪。

    测试方法:1.测量前、后排座椅坐垫长度。 2.测量后排座椅横向宽度以及后排座椅靠垫角度。 3.综合考量座椅调节功能、舒适性配置等。

    得分规则:依据座椅材质、调节方向、额外功能综合打分。

    得分规则:

    依据座椅材质、调节方向、额外功能综合打分(电动调节座椅、座椅加热、通风、记忆、座椅按摩各占0.25分),后排座椅(电动调节座椅、座椅加热、通风、记忆、座椅按摩各、后排遮阳帘占0.25分)。类似Nappa等高端真皮材质可+0.5分,有更高级类似迈巴赫可动态调整座椅支撑度等功能可+0.5分。分数采用四舍五入方式进行合算。

  • 稍差一般中等良好优秀
成绩分析

根据试驾车的座椅材质、面料以及功能性等综合因素,可以得到4.0分。

座椅排名
  • 空调

  • 评定结果 0/0分
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:空调冬季制热/夏季制冷效率

    测试条件:夏季车内初始温度30℃,冬季车内初始温度10℃,并保证发动机水温已到正常范围。

    测试工具:空气质量监测仪器

    测量方法:1.将车辆停至地库,利用静置或强制制冷/制热的方法使车内初始温度冬季为10℃,夏季为30℃; 2.保持车窗关闭,将空气质量监测仪器放置车内并避免空调出风口直吹。 3.将各空调出风口角度调至最上,并将空调开至最大; 4.拍照并记录冬季上升/夏季下降5℃所需要的时间。

    得分规则:

    5分 <59秒 4分 1分-1分59秒
    3分 2分-2分59秒 2分 3分-3分59秒
    1分 4分-4分59秒 0分 >5分钟

    将车辆停在地库进行空调性能测试。(最大程度减少外接干扰),配备车载冰箱或杯架出风口等设计可酌情+0.5分,满分不超过5分。

  • 稍差一般中等良好优秀
  • 车载冰箱或类似功能
成绩分析

我们将试驾车出风口调至最大风量以及最低温度,经测量,变化5℃的时间为75秒,可以得到4.0分的成绩。

空调排名
  • 车内空气

  • 公园草坪甲醛值为0.01mg/m3、刚装修完的办公室为0.09mg/m3、家具城商铺为0.11mg/m3、吸烟室内为0.47mg/m3。
  • 车内实测甲醛含量: 0.04 mg/m3
  • 评定结果 5.0/5.0分
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:车内空气质量

    测试条件:将车辆至于恒温少污染的地库中。

    测试工具:空气质量监测仪器。

    测试方法:1.在空调性能测试时,将专业空气测试仪器置于车内前排仪表盘上方,待空调性能测试后观察车内污染物数值。 2.静置5分钟,读数稳定后从前风挡外拍摄并记录数值;

    得分规则:

    5分 HOCO数值<0.07mg/m³ 4分 0.07-0.08 mg/m³
    3分 0.09-0.1 mg/m³ 2分 0.1-0.12 mg/m³
    1分 0.12-0.15 mg/m³ 0分 >0.15 mg/m³

    国家车内pm2.5标准为35μg/m³,HOCO甲醛含量标准为0.10mg/m³。香氛系统+0.5分,满分不超过5分。

  • 稍差一般中等良好优秀
  • 香氛系统
  • 绿净系统
成绩分析

最终测得试驾车内的甲醛含量为0.04mg/m³,参考国家标准(0.10mg/m³),本项可以得分5.0分。

车内空气排名
排名 已评价265款车型 数据mg/m3
1 起亚智跑 2.0L自动智享豪华版 0.00
2 启辰T90 2.0L CVT 智联领尚版 0.00
3 领克01 2017款 2.0T 四驱劲Pro版 0.00
134 北 京奔驰 E200L 运动型 0.04
已评价265款车型,点击查看全部车型排名>>
  • 车内材质

  • 评定结果 0/0分
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:内饰材料与质量

    测试方法:统计内饰种类,综合考量内饰各部位采用的材质与质量。

    得分规则:

    5分 手工打造内饰 4分 高级皮质内饰(含部分翻毛皮)
    3分 大量皮质内饰+软性材料 2分 大量软性材料
    1分 大量硬质塑料及同等质量内饰
  • 稍差一般中等良好优秀
成绩分析

根据车内中控、方向盘、门板以及车顶材质,可以得到3.5分。

车内材质排名
  • 音响

  • 评定结果 0/0分
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:音响系统品牌及扬声器数量

    得分规则:

    4分 >12个扬声器 3分 9-11个扬声器
    2分 6-8个扬声器 1分 4-5个扬声器
    0分 <4个扬声器

    根据音响整体效果和品牌主观打分。 编辑依据车辆搭载的音响品牌以0.5分为基础酌情加分。(特别知名品牌+1分)

  • 稍差一般中等良好优秀
成绩分析

测试车内共配备了12个音响,此外其选用了Burmester柏林之声一流品牌音响,可以得到5.0分。

音响排名
  • 舒适程度成绩分析

  • 舒适测试是全新E级体现实力的主战场,细腻的内饰做工,舒适的座椅和噪音控制讨人喜欢,而柏林之声的出现,则让豪华感达到了极致。这是一线豪华品牌的职责所在。

舒适程度得分小结
舒适程度
(30.0分)
测试小项 测试项目 得分
噪音(5.0分) 5.0
座椅(5.0分) 4.0
空调(5.0分) 4.0
车内空气(5.0分) 车内实测甲醛含量
车内实测甲醛含量
5.0
车内材质(5.0分) 3.5
音响(5.0分) 5.0
综合得分:26.5

人机交互11.0/15.0分

  • icon

    屏幕综合素质

    5.0分/5.0分

  • icon

    导航系统

    3.0分/5.0分

  • icon

    手机互联

    3.0分/5.0分

人机交互主要考量车辆中控台的操作便利性,分为屏幕、导航操作和手机互联三个方面。 屏幕方面,主要评价对象是屏幕的尺寸以及分辨率。在导航/手机互联方面,为客观反映操作便利性,我们会记录从初始状态开始直到生成固定地点的导航路径/手机成功连接所需时间以及点按步数,此项评测结果反映了一款车人机互动方面的真实用户体验。
  • 屏幕综合素质

  • 评定结果 0/0分
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:屏幕尺寸、亮度等综合指标

    测试方法:由三名试车编辑根据车载屏幕的尺寸、手感、灵敏度以及视觉效果主观评分。

    得分规则:

    4分 ≥9英寸且为高清屏幕 3分 7-9英寸触控屏或操控旋钮
    2分 5-7英寸屏幕 1分 <5英寸屏幕或单色屏
    0分 无屏幕

    根据娱乐系统的特殊功能(数字液晶仪表、后排娱乐系统)可酌情+0.5分。得分需满足对于屏幕的硬性条件指标。

  • 稍差一般中等良好优秀
成绩分析

测试车辆配备12.3寸屏幕,此外其还配备了液晶仪表、后排娱乐系统、多媒体交互系统,可以得到5.0分。

屏幕综合素质排名
  • 导航系统

  • 综合三位评测编辑主观评价为: 良好
  • 评定结果 3.0/5.0分
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:导航系统操作便利性与速度

    测试方法:设定固定目的地,通过使用导航系统的整体耗时与步骤综合评分。

    得分规则:

    4分 功能强大,反应迅速灵敏,完全满足驾驶者的导航需求,可显示路况。 3分 自然操作与系统反应比较灵敏、迅速,使用上手度很高
    2分 基本满足驾驶者的导航需求,部分地点无搜索结果 1分 可以使用导航系统、信号不稳定、操作不便利
    0分 反应迟滞、出现死机情况、系统操作不灵敏、系统UI纷繁复杂(无导航系统)

    根据导航设定所需要的步数以及反应时间综合评分,目的地统一设置为“理想国际大厦”,一般情况不高于3分,语音识别可+0.5分,人工服务台可+0.5分。

  • 稍差一般中等良好优秀
成绩分析

根据导航系统的操作模式、便利性、反应速度、导航精度以及功能性等综合因素评定,可以得到3.0分。

导航系统排名
排名 已评价265款车型 得分
1 奥迪A8L 55 TFSI 尊贵型 5.0
2 长安逸动 1.6L 自动尊尚型 5.0
3 长安睿骋CC 1.5T 自动尊雅型 5.0
94 北 京奔驰 E200L 运动型 3.0
已评价265款车型,点击查看全部车型排名>>
  • 手机互联

  • 评定结果 0/0分
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:手机互联兼容性与便利度

    测试方法:将手机采用有线/无线方式与车载娱乐系统连接,并检查是否拥有歌曲播放、充电等功能,综合评分。

    得分规则:

    5分 功能强大 4分 功能较全面
    3分 映射、苹果、安卓、百度等,具备1项+0.5、2项以上+1分。 2分 支持蓝牙音乐
    1分 蓝牙电话 0分 无互联模块

    支持蓝牙电话得1分,拥有同步映射功能得1分,苹果、安卓系统手机均匹配各得0.5分,特殊配置酌情+0.5分(AUX/USB、车载wifi、车辆信息查询、车辆遥控)

  • 稍差一般中等良好优秀
成绩分析

根据手机互联的功能性,操作便利性等因素评定,可以得到3.0分。

手机互联排名
  • 屏幕综合素质

  • 评定结果 0/0分
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:屏幕尺寸、亮度等综合指标

    测试方法:由三名试车编辑根据车载屏幕的尺寸、手感、灵敏度以及视觉效果主观评分。

    得分规则:

    4分 ≥9英寸且为高清屏幕 3分 7-9英寸触控屏或操控旋钮
    2分 5-7英寸屏幕 1分 <5英寸屏幕或单色屏
    0分 无屏幕

    根据娱乐系统的特殊功能(数字液晶仪表、后排娱乐系统)可酌情+0.5分。得分需满足对于屏幕的硬性条件指标。

  • 稍差一般中等良好优秀
成绩分析

测试车辆配备12.3寸屏幕,此外其还配备了液晶仪表、后排娱乐系统、多媒体交互系统,可以得到5.0分。

屏幕综合素质排名
  • 导航系统

  • 综合三位评测编辑主观评价为: 良好
  • 评定结果 3.0/5.0分
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:导航系统操作便利性与速度

    测试方法:设定固定目的地,通过使用导航系统的整体耗时与步骤综合评分。

    得分规则:

    4分 功能强大,反应迅速灵敏,完全满足驾驶者的导航需求,可显示路况。 3分 自然操作与系统反应比较灵敏、迅速,使用上手度很高
    2分 基本满足驾驶者的导航需求,部分地点无搜索结果 1分 可以使用导航系统、信号不稳定、操作不便利
    0分 反应迟滞、出现死机情况、系统操作不灵敏、系统UI纷繁复杂(无导航系统)

    根据导航设定所需要的步数以及反应时间综合评分,目的地统一设置为“理想国际大厦”,一般情况不高于3分,语音识别可+0.5分,人工服务台可+0.5分。

  • 稍差一般中等良好优秀
成绩分析

根据导航系统的操作模式、便利性、反应速度、导航精度以及功能性等综合因素评定,可以得到3.0分。

导航系统排名
排名 已评价265款车型 得分
1 奥迪A8L 55 TFSI 尊贵型 5.0
2 长安逸动 1.6L 自动尊尚型 5.0
3 长安睿骋CC 1.5T 自动尊雅型 5.0
94 北 京奔驰 E200L 运动型 3.0
已评价265款车型,点击查看全部车型排名>>
  • 手机互联

  • 评定结果 0/0分
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:手机互联兼容性与便利度

    测试方法:将手机采用有线/无线方式与车载娱乐系统连接,并检查是否拥有歌曲播放、充电等功能,综合评分。

    得分规则:

    5分 功能强大 4分 功能较全面
    3分 映射、苹果、安卓、百度等,具备1项+0.5、2项以上+1分。 2分 支持蓝牙音乐
    1分 蓝牙电话 0分 无互联模块

    支持蓝牙电话得1分,拥有同步映射功能得1分,苹果、安卓系统手机均匹配各得0.5分,特殊配置酌情+0.5分(AUX/USB、车载wifi、车辆信息查询、车辆遥控)

  • 稍差一般中等良好优秀
成绩分析

根据手机互联的功能性,操作便利性等因素评定,可以得到3.0分。

手机互联排名
  • 人机交互成绩分析

  • 11分的成绩,尤其是在屏幕综合素质上得到了满分,这是全新E级带给我们的惊喜和实实在在的体验,不得不承认,我们很多品牌在追求豪华,但是奔驰对于豪华的理解却更升上一层楼,在人机交互方面,全新E级一定是标杆。

人机交互得分小结
人机交互
(15.0分)
测试小项 测试项目 得分
屏幕综合素质(5.0分) 5.0
导航系统(5.0分) 综合三位评测编辑主观评价为
综合三位评测编辑主观评价为
3.0
手机互联(5.0分) 3.0
综合得分:11.0

总评

本次新浪汽车对于奔驰全新E200L的评级分数为104.5分,根据该车在同级别车型中的表现以及售价,新浪汽车给出的推荐指数为5星。在ABB的中大型车阵营中,奔驰E的全新换代彻底颠覆了人们对于豪华的理解,除了精良的做工用料,科技和未来也成为一个发展方向,全新E级的出现,让奥迪A6L、宝马5系的日子变得不再舒服,那么E级到底有多么出色的表现呢?我们下文一一来看。
综合评分结果
测试大类 测试小项 项目得分 总分
安全评价
(40.0分)
制动距离(10.0分) 8.0 30.0
灯光(5.0分) 5.0
驾驶位视野(5.0分) 4.0
被动安全(7.0分) 4.0
主动安全(7.0分) 5.0
雷达灵敏度(6.0分) 4.0
制动距离(10.0分) 8.0
灯光(5.0分) 5.0
驾驶位视野(5.0分) 4.0
被动安全(7.0分) 4.0
主动安全(7.0分) 5.0
雷达灵敏度(6.0分) 4.0
性能操控
(30.0分)
加速(10.0分) 5.0 13.0
悬挂(5.0分) 4.0
转向精度/力度(5.0分) 3.0
通过性(5.0分) 0.0
特殊设计(5.0分) 1.0
加速(10.0分) 5.0
悬挂(5.0分) 4.0
转向精度/力度(5.0分) 3.0
通过性(5.0分) 0.0
特殊设计(5.0分) 1.0
油耗水准
(10.0分)
油耗(10.0分) 5.0 5.0
油耗(10.0分) 5.0
空间表现
(35.0分)
车内空间(25.0分) 12.0 19.0
储物空间(5.0分) 4.5
后备箱(5.0分) 2.5
车内空间(25.0分) 12.0
储物空间(5.0分) 4.5
后备箱(5.0分) 2.5
舒适程度
(30.0分)
噪音(5.0分) 5.0 26.5
座椅(5.0分) 4.0
空调(5.0分) 4.0
车内空气(5.0分) 5.0
车内材质(5.0分) 3.5
音响(5.0分) 5.0
噪音(5.0分) 5.0
座椅(5.0分) 4.0
空调(5.0分) 4.0
车内空气(5.0分) 5.0
车内材质(5.0分) 3.5
音响(5.0分) 5.0
人机交互
(15.0分)
屏幕综合素质(5.0分) 5.0 11.0
导航系统(5.0分) 3.0
手机互联(5.0分) 3.0
屏幕综合素质(5.0分) 5.0
导航系统(5.0分) 3.0
手机互联(5.0分) 3.0
综合得分:104.5

奔驰E级

指导价:44.01-59.98万元