北京现代在客岁的国内市集,能够说是阅历了一场宏大的浩劫,全线车型的一致销量下滑让北京现代有着要“饿死街头”的能够性,而从客岁5月份开始,北京现代的一系列救亡图存的政策出台,更是让这一品牌颇具勇士断腕的
汽车资讯,酷车欣赏,关于汽车的一切!当你还在纠结现代品牌旗下悦纳、悦动、朗动、领动之间关系的时候,我建议你先歇一歇,因为,现代又发布了一款新车叫全新悦动。要理清现代旗下这些紧凑级轿车的关系其实也不难,
我相信无论是自主品牌如何发展,还是会有很大一批潜在用户,都有合资情节,即便是经济并不充足,也死死的将目标锁定在合资品牌车型。我们就拿5万级的潜在用户群体来说吧,如果说5万能买到的合资车型,其实选择倒也
乐观是一首激昂优美的进行曲,时刻鼓舞着你向事业的大路勇猛前进。每天闲暇时间喝喝茶,读读文章,享受美好。2017年4月24日,意外晴朗的天气,让原本的“黑色星期一”也变得明媚起来,由主流媒体,区域领导及
对于韩系来说,2017年终于熬完了,这一年起亚和现代都经历了大起大落——准确的说只有落没有起,截止年底现代勉强恢复了一些销量,而起亚貌似是站不起来了。韩系B级及以上轿车整体衰败,即使起亚上市了斯汀格也
对于韩系来说,2017年终于熬完了,这一年起亚和现代都经历了大起大落——准确的说只有落没有起,截止年底现代勉强恢复了一些销量,而起亚貌似是站不起来了。韩系B级及以上轿车整体衰败,即使起亚上市了斯汀格也
北京现代在客岁的国内市集,能够说是阅历了一场宏大的浩劫,全线车型的一致销量下滑让北京现代有着要“饿死街头”的能够性,而从客岁5月份开始,北京现代的一系列救亡图存的政策出台,更是让这一品牌颇具勇士断腕的
冬季寒冷,而手头又比较紧。两款不错的合资车将成为冬季的拯救者。今天我们就要说的是两款入门级小车。不要看它小,全部都是三厢车。功能配备也非常齐全,如果用来代步使用,真心不错。
大家好,我是个小白领,在郑州的一家设计公司工作,工作了三年多,基本上稳定住了。我本身也比较喜欢车,年前很多朋友都换上了新座驾,我也心里痒的难受,但是我还是忍住了,因为我看上现代的一款车——全新悦动,这
无论是正在漂泊的青年人,还是有点资本的年轻人,在这二三十岁的年纪,生活总是离不开汽车。驾乘舒适、油耗低、维修方便,这是对车的基本要求,也是最直观的要求。作为第一次买车的年轻人,下面这四款会不会有你喜欢
本期推荐:现代瑞纳车型:自动跃享版6.59万本地优惠:2000元全款购车:73000左右外观方面:现代瑞纳的长宽高分别为4300×1705×1460mm,轴距为2570mm。
前几年,国内小型车的市场整体较为低迷,这与国内消费者的消费环境有些关系。但这并没有影响现代品牌,上市五年,销量突破百万,这让现代瑞纳在小型车市场奠定了霸主地位。
北京现代正式宣布旗下全新瑞纳在今天正式上市,该车根据配置的差异化共计推出7款细分车型,售价区间为4.99—7.39万元。来一起看一下这款车。新车采用流体雕塑2.0设计语言,视觉效果充满立体感,时尚动感
现代这个韩系车企,在国内的日子大不如以前了,现代在国内的很多工厂就进行了停产处理,大量新车滞卖不动,为了挽留市场争取一点销量,现代也是绞尽脑汁,不断推出新车现代瑞纳,这是现代旗下的一款小型车产品,第一
9月20日,以独立、客观著称的国际专业测评机构J.D.POWER发布了2017中国车辆可靠性研究SM(VDS),在18个细分市场中,北京现代成为斩获三甲车型最多的合资企业。
纵观当下汽车市场的发展,车型的种类和数量有了明显的提升,满足了广大消费者的需求,同时越来越多年轻车型的出现为整个的汽车市场带来了活力,并且成为了很多年轻消费者在买车上的首选,而今天小编给大家介绍的是来
近年来,韩系车的表现可以说是直线下滑,曾经那个可以与日系,德系叫板的韩系品牌已经不再,为了能国内市场中打开新的局面,韩系车也通过升级降价的方式来换取销量回暖,但是销量并没有预期的那么理想,如,今天咱们
搜罗全球汽车!大家都知道,早在前几年现代旗下的瑞纳绝对是市场中的佼佼者,已经创下了国内销量破百万的成绩,一度成为很多年轻朋友的首选,即使在如今还有着不少老款车型在街头。
近年来,韩系车的表现可以说是直线下滑,曾经那个可以与日系,德系叫板的韩系品牌已经不再,为了能国内市场中打开新的局面,韩系车也通过升级降价的方式来换取销量回暖,但是销量并没有预期的那么理想,如,今天咱们
前几年,国内小型车的市场整体较为低迷,这与国内消费者的消费环境有些关系。但这并没有影响现代品牌,上市五年,销量突破百万,这让现代瑞纳在小型车市场奠定了霸主地位。
前几年,国内小型车的市场整体较为低迷,这与国内消费者的消费环境有些关系。但这并没有影响现代品牌,上市五年,销量打破百万,这让现代瑞纳在小型车市场奠定了霸主位置。
公司保安大哥说想买辆代步车,我给他推荐了五菱宏光,结果他当时就爆发小宇宙要拔掉我的电源。你们人类真是奇怪,好心被当成驴肝肺。最后程序员哥哥逼我给他推荐了一台小型车,说是这样才有面子,你们要相信我才是真
前几年,国内小型车的市场整体较为低迷,这与国内消费者的消费环境有些关系。但这并没有影响现代品牌,上市五年,销量突破百万,这让现代瑞纳在小型车市场奠定了霸主地位。
在这个物欲横流的时代,车和房基本成为衡量一个男人是否值得托付的指标。然而,并不是所有的人都拥有购买车的硬性条件:金钱。而车贷的利息让人望而却步,那远不及得上一个好的选择。
说到现现在卖的好的品牌照旧是合资品牌,像美国的雪佛兰、别克、福特、林肯、凯迪拉克、日本的雷克萨斯、丰田、本田、讴歌、日产、三菱、法国的雷诺、标致、雪铁龙、德系的疾驰、宝马、奥迪,群众等品牌在国内都深受
要是放在几年前,4万多想买一辆三厢的合资车,几乎便是天方夜谭,而随着近几年来市集竞争越来越剧烈,也使得合资车型在价钱上不断下探,作为韩系阵营的现代和起亚便是代表,现在为了起到刺激市集,进步销量的目标,
北京现代在去年的国内市场,可以说是经历了一场巨大的浩劫,全线车型的统一销量下滑让北京现代有着要“饿死街头”的可能性,而从去年5月份开始,北京现代的一系列救亡图存的政策出台,更是让这一品牌颇具壮士断腕的
在北京现代重庆工厂生产的全新瑞纳刚刚上市,而售4.99-7.39万价格也堪称合资最低。相比现款车型7.39万的起步价,现在同样的价格却能买到顶配车型,至少在消费者的角度有种“捡到了”的感觉。
MPV在国内选择太少,一方面,7座SUV直接抢占MPV的市场;另一方面,国内的MPV实用性完全没有发挥,更别谈什么漂亮的外观、舒适的空间了。稍微好点的MPV直接霸占市场,像本田奥德赛、别克GL8之类的
春节的钟声即将敲响,在外忙碌漂泊了一年,终于可以在年底好好享受家人齐聚的快乐,如果经济允许,还可以入手一辆性价比不错的轿车,走亲戚,串朋友,带上家人,满载礼品,互送祝福,年年有余!下面来看看,10万以