全部标签
速腾召回
-
断轴补“补丁”烤糊贴“膏药”哥谁也不服就服你大众
2012年-2014年间有众多车主反映大众速腾出现断轴。期间一汽大众态度从反告用户造谣、到拒不承认缺陷、最后在国家质检总局的检测报告出来后发布公告承认缺陷并公布所谓四条举措以期浇熄用户怒火。
2017-09-14 -
速腾大灯起火索赔遭拒绝/全新一代大众POLO即将国产
8月1日车市快讯！1、大众速腾右前大灯起火致车头烧毁严重 车主维权称4S店和厂家不予解决；2、锋驭的中期改款！长安铃木骁途正式上市 售价9.98-15.98万元；3、瓜子二手车与车商纠纷引冲突 打致车
2017-08-01 -
上半年乘用车召回486万辆，德系占一半，日系居三成
去年，国内汽车召回数量打破历史记录，1132万辆，与往年相比堪称井喷之势。在此前我们的文章里曾经说过，汽车召回的爆发，一方面体现了近年来国内汽车销量与保有量的大幅度增加，另一方面，也体现了消费者维权意
2017-07-20 -
德国车开起来爽，养起来却不一定贵
谈到速腾，很多人都会调侃一下TA的后悬架和召回事件。殊不知在召回的半年里，速腾依旧凭借老口碑稳坐月销量2.5万台的销量，从14款已经全系更换了多连杆独立后悬架。
2017-06-30 -
9张图告诉你开这些车有多危险，遇上了躲远点
高尔夫A6 1.4T 1.6L 2.0T 高尔夫A6在空气湿度较高、温度快速变化和震动等特定情况下，保护车外照明灯的保险丝可能因过热而失效，导致部分车外照明灯（如右前侧近光灯、左后侧制动灯、牌照灯等）
2017-06-07 -
高尔夫速腾帕萨特车主请注意，你的车很可能被召回
与一般的消费品不同，由于其特殊的产品属性，汽车除了售后服务之外，还有个非常特殊的服务——汽车召回。而随着汽车市场体系的不断完善，汽车召回也似乎成为了各大车企的家常便饭。
2017-05-31 -
一汽大众积极召回58万辆车，更换3毛成本保险丝
5月份才过了一半，好多车企就发出召文，对已经推出市场但存在安全隐患的相关车型做了召回通告。包括一汽大众、东风启辰、福特及长安福特等，召回原因千奇百怪，意外到只有想不到，没有他们做不到。
2017-05-19 -
一汽大众召回57万辆问题车型，曝昌河将启用新标识
意大利庇护FCA排放作弊行为有知情人士透露，由于意大利未能对菲亚特克莱斯勒（FCA）排放测试作弊事件做出合适的处理方式，欧盟计划对意大利采取司法行动。欧盟监管部门认为，政府与汽车行业存在“勾结”的行为
2017-05-18 -
大众汽车的保险丝到底怎么了？
一汽-大众召回部分高尔夫和速腾车型，共计577590辆，因汽车前灯保险丝故障，存在安全隐患。一汽-大众召回部分高尔夫和速腾车型，共计577590辆，因汽车前灯保险丝故障，存在安全隐患。
2017-05-18 -
涉及577590辆 部分速腾/高尔夫被召回
[汽车之家 新闻]日前，一汽-大众汽车有限公司向国家质检总局备案了召回计划，决定自即日起，召回高尔夫和速腾的部分车辆，共计577590辆。『2010款一汽-大众高尔夫』『2010款一汽-大众速腾』召回
2017-05-17 -
大众多款车存灯光失效隐患 4S店将召回
高尔夫和速腾是大众旗下紧凑型轿车，目前由一汽大众进行国产销售。网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到，部分高尔夫和速腾由于保护车外照明灯的保险丝可能因过热而失效，导致部分车外照明灯（如右前侧近光灯
2017-05-17 -
忽视缺陷的自主品牌 为何敢大量召回了？
今年第一季度共有20多家车企发布了70次召回公告，涉及车辆196.565万辆，其中包含自主品牌将近20万辆。从召回次数和数量上都已经远超了去年同期。
2017-04-06 -
速腾召回进展过半 大众将开通道直面车主
大众汽车就速腾召回在北京召开媒体沟通会 3月12日，大众汽车在北京举行了媒体沟通会。此次发布会由大众汽车集团(中国)副总裁彭菲莉、大众汽车集团(中国)大中华区及东盟地区首席营销官胡波、一汽-大众销售有限责任公司售后副总经理刘涌涛和一汽-大众汽车有限公司质量保证部门总监Joerg Obst主持。此外，从德国远道而来的大众
2015-03-12 -
大众坚称速腾后轴绝对安全 车主:为何召回
大众媒体沟通会召开后，《中国经济周刊》记者了解和发现，很多速腾车主虽然对大众的技术方案表示认可，但抱怨依然存在，称难以接受大众“暧昧不明”的态度。一位消费者说，“既然绝对安全，又为何召回？”
2014-11-04 -
召回批次速腾已无现车在售 销量排名已下滑
“那批速腾已经没现车了，我们在4月份就将库存清空了。”京城一家一汽大众4S店销售人员如是告诉记者。记者走访京城多家经销商发现，归属召回之列的装有扭力梁非独立后悬架的速腾曾大幅优惠促销，而今均已无现车在售。
2014-11-03 -
质检总局要求一汽大众交召回措施技术论证材料
质检总局要求缺陷产品管理中心加大投入技术力量，组织国家级检测机构和权威专家，对一汽大众消除缺陷的召回措施进行评估，并将采取实车试验等方式进行论证分析。目前已要求一汽大众进一步提交召回措施的技术论证材料。
2014-11-01 -
新速腾召回公告被指不规范:并没说缺陷在哪
专家认为，依据《缺陷汽车产品召回管理条例》规定，生产者对缺陷汽车实施召回，应告知车主汽车产品存在的缺陷、避免损害发生的应急处置方法和生产者消除缺陷的措施等事项。一汽-大众的这个召回公告是非常不规范的。
2014-10-29 -
速腾召回 车主如何面对三个月空档期？
面对三个月的召回空当期，速腾车主该如何应对？截止到10月24日，一汽-大众各地经销商已经通过专业的检测工具，检测了6.7万辆有关的新速腾，对车辆安全心存疑虑的消费者，应该尽快到经销店进行相关的检测。
2014-10-29 -
质检总局首度回应速腾召回 不得已打补丁
在速腾召回上，大众再次踏进了舆论的漩涡，这与DSG召回前后所引发的争议颇为类似。区别只在于，主流观点都认为，大众DSG召回是技术创新及冒险者所需支付的代价，而速腾召回，更大程度上是为攫取更大利益而冒险的后果。
2014-10-24 -
速腾车主不满召回方案启动维权 或提诉讼
今天下午，北京京师律师事务所一片忙碌，几位律师正在准备给消费者协会的举报材料。这些准备都源自300多名速腾车主对于一汽大众新速腾车召回方案的不满。
2014-10-24 -
新速腾召回被指不靠谱 不换轴只打补丁
新速腾终于开始召回了。本周末，国家质检总局网站发布的公告显示，因后轴纵臂存在断裂隐患，对一汽大众新速腾进行召回，约有58万辆车受到影响。那么，该怎么妥善解决这么多车主遇到的问题？召回后的补救措施是否真的有用？
2014-10-20 -
大众因断轴门召回116万辆车 归咎司机
因车辆存在后桥断裂风险，大众汽车正在全球范围内召回超过116万辆速腾等车。大众发言人称，召回中没有缺陷零部件，断轴和司机驾驶行为关联更大而非技术问题。而大众的解决方案被视为“打补丁”，引发多方争议。
2014-10-20 -
大众召回惹争议 被指缺乏本土适应性研发
因为处理措施不当，大众在华正在引发进一步信任危机，刚刚宣布的召回计划，被网友质疑为“假召回”。而隐藏在这次召回事件背后的是缺乏在华适应性研发。
2014-10-20 -
大众召回数量破百万 称无技术问题
本次大众召回事件，除了中国市场，还涉及德国及北美市场。大众本轮召回总量已经超过了100万辆。大众发言人表示，在发生事故后，中国司机没有意识到应当将车辆送进修理厂，因此留下了事故隐患。
2014-10-19 -
走下神坛 一汽大众速腾召回事件分析
10月15日，一汽大众和大众汽车(中国)销售有限公司向国家质检总局备案了召回计划，宣布自2015年2月2日起，在中国召回2011年5月至2014年5月生产的新速腾汽车和2012年4月24日至2013年7月17日生产的甲壳虫汽车。
2014-10-18 -
新速腾悬架断裂 质检总局启动缺陷调查
8月14日，国家质检总局发布声明称，针对近期消费者反映较多的一汽-大众新速腾后轴纵臂断裂问题，国家质检总局执法督查司已于近日正式启动对一汽-大众新速腾后轴纵臂断裂问题的缺陷调查。
2014-08-15
