当然,前提是你要能买的到敞篷车“cabriolet”,一个充满诱惑的词语,凝聚着浪漫、优雅、时尚,情怀于一体的车型,它拥有自带聚光灯、自动把妹等特殊功能,走到哪里都注定是人群的焦点。
新车外观基于梅甘娜RS打造,采用最新家族式设计语言,动力方面将搭载1.8L涡轮增压发动机,0-100km/h加速仅需5.5秒,有望于明年年初正式亮相,上市后将与奔驰AMG?A35展开竞争。
雷诺的梅甘娜 RS 路试谍照 雷诺的梅甘娜 RS 路试谍照 雷诺的梅甘娜 RS 路试谍照 雷诺的梅甘娜 RS 路试谍照 雷诺的梅甘娜 RS 路试谍照 雷诺的梅甘娜 RS 路试谍照
日前,有国外媒体拍摄到了一组新款雷诺梅甘娜RS的路试谍照,新车依旧搭载一台1.8T涡轮增压发动机,最大功率可能由之前的280马力提升至300马力,该车可能凭借轻量化的车身和动力的提升刷新纽北的圈速记录
网上车市从美国汽车媒体获得了一组雷诺全新梅甘娜RS Trophy的路试谍照。新车外观基于梅甘娜RS打造,采用最新家族式设计语言,动力方面将搭载1.8L涡轮增压发动机,0-100km/h加速仅需5.5秒
日前,有国外媒体拍摄到了一组新款雷诺梅甘娜RS车型正在纽博格林道路上进行测试,新车依旧搭载一台1.8T涡轮增压发动机,最大功率可能由之前的280马力提升至300马力,新车型有望在明年亮相。
日前,有国外媒体拍摄到了一组新款雷诺梅甘娜RS车型正在纽博格林道路上进行测试,新车依旧搭载一台1.8T涡轮增压发动机,最大功率可能由之前的280马力提升至300马力,新车型有望在明年亮相。
日前,有国外媒体拍摄到了一组新款雷诺梅甘娜RS的路试谍照,新车依旧搭载一台1.8T涡轮增压发动机,最大功率可能由之前的280马力提升至300马力,该车可能凭借轻量化的车身和动力的提升刷新纽北的圈速记录
【车讯网 报道】 日前,有国外媒体拍摄到了一组新款雷诺梅甘娜RS的路试谍照,新车依旧搭载一台1.8T涡轮增压发动机,最大功率可能由之前的280马力提升至300马力,该车可能凭借轻量化的车身和动力的提
2月即将结束,再过一个星期的时间,2017年日内瓦车展就要开幕了,作为全球最重要车展之一,每一年日内瓦车展都会有大量让人兴奋的性能车亮相,那么在今年的日内瓦车展上又有哪些全新高性能车型值得大家多多关注
我想买支好钢笔,百年老店,万宝龙。我想买块好手表,百年老店,百达翡丽。我想买个好包包,百年老店,爱马仕。时间总能沉淀下来有价值的事物。雷诺, 1898年诞生至今,120年。
雷诺的梅甘娜运动旅行车将在年底上市销售,售价大概为人民币16万元,和竞争对手相比价格还是略高于对方的。梅甘娜运动旅行车比普通两厢版更长,并且拥有521升的后备箱空间,这意味着他能够轻松应对家庭出行的需
早在2017年初的时候,Prodrie已经在密锣紧鼓研发专门跑跨界拉力赛的雷诺梅甘娜(Renault Megane)赛车。当时这个消息给了车迷一个希望,因为2016年WRX(世界跨界拉力锦标赛)的冠军
全部的汽车资讯,新车介绍,汽车保养,开车小技巧,欢迎观看。小钢炮汽车,其实就是指车身尺寸不大,动力突出、操控优秀、外形靓丽的两厢车,小身材大能量说的就是它们,那么现在都有哪些经典的小钢炮呢?一起来看看
据海外媒体传来消息,全新一代梅甘娜(Megane)RS有望于今年法兰克福车展期间正式发布。一见钟情的外观现款已经停售了,为什么还要说这台车呢?新款车据预测在今年九月正式发布,借此机会和大家回顾一下现款
今日(4月16日),雷诺在其官网上曝光了一组2019款全新克里欧RS的照片。据悉,新车采用了与梅甘娜RS相同的CMF平台打造,定位低于梅甘娜RS。克里欧RS将搭载一台1.8T和2.0T涡轮增压发动机,
一直以来有人认为性能车就是可以合法上路的赛车,既然如此,速度才是性能车的核心要素。这里的速度并不是直线加速,而是包含了动力系统、操控性以及刹车性能等多方向的均衡设计。
一年一度的F1摩纳哥大奖赛正在进行中!在这场一年一度的赛车盛事中,除了让人倍感期待的F1赛事外,法国厂商雷诺也在今年的摩纳哥大奖赛为大家带来一个小惊喜:第四代梅甘娜的RS版本(Megane?RS)。
5月26日,雷诺官方在摩纳哥大奖赛期间向公众展示了新梅甘娜R.S.原型车。近日,我们从海外媒体处获悉了一组雷诺全新一代梅甘娜R.S.的内饰谍照。新车将于9月开幕的法兰克福车展正式发布。
敞篷车的魅力是毋庸置疑的,那帅气的造型和高逼格的气质。当你打开敞篷行驶的时候,仿佛四周行人的目光都集中在你的身上。油然而生一种高贵感,但是一看那个价格,立刻对它就不敢有非分之想了。
这款车搭载新调校的1.6T发动机,同时提供给掀背版车型和旅行版车型。发动机,最大功率为165马力(121kW),峰值扭矩为250牛·米,相比于梅甘娜GT的1.6T发动机动力输出有所下降,作为参考,后者
要说起,汽车的车身硬度应该是比较坚固的。如果不是严峻的碰撞事端和十分尖利的物体都很难刺穿整个车身,可是就在意大利的一间大型超级市场的室外泊车场上,一辆雷诺梅甘娜小车车身外侧却被发现被毒辣的太阳给晒消融
雷诺Espace F1:20世纪90年代初期,雷诺曾是一级方程式发动机的主要制造商,并在这项运动中取得了相当的成功。 作为1994年与Matra的合作,Espace F1的建立是为了庆祝Espace十
现在的法系车在中国的国内市场中可以说是惨不忍睹。估计也就只能靠不断的降价来吸引消费者了,不过在十多年前法系车在中国的销量还真的不错,就像富康爱丽舍这样的车型也得到了很多人的喜欢。
这不是一篇试车报告,我也不是一个人,但还是有必要交代一下这两台进山的美妙机器。我的梅甘娜R.S. 265 Cup,去年“六一”儿童节心血来潮给它贴上了皮卡丘的贴纸就一直没舍得撕,于是就这样带着玩世不恭
可能在你的印象中前驱车是不是只是适合买菜用(前驱车主不要打我),可是在国外其实还是有非常多的厂商以前轮车来在纽柏林赛道刷记录,你知道在纽柏林的前驱车刷记录始祖是谁吗?今天我们就带大家去看看这些疯狂的前
提到法国汽车品牌,除了大家耳闻能详的标致和雪铁龙之外,还有一个汽车品牌大家可能知道也许并不熟悉,而这个品牌就是雷诺汽车。或许雷诺的名气在中国并不响亮,但是放在欧洲市场中,雷诺可是欧洲第三大汽车集团。
能刷纪录、能比帅、能越野,一台车当三台用,这才是梅甘娜一台车能够保持经久不衰的销售,适应时代是一个必要属性,日新月异的汽车市场已经不是那个能够一次换代卖10年的时代,终于爬升到世界一线的日系品牌们率先
当年14款雷诺梅甘娜的咆哮赛道,堪称钢炮典范,凭借出色的空气动力学车身设计,加上经典的外观设计给钢炮届留下极其深刻的印象,但随着飞度等换装,梅甘娜的关注度暗淡,但17款的梅甘娜采用全新的颠覆性的设计理
雷诺新梅甘娜R.S.自2014年9月在上海F1国际赛场正式上市后一直因车源紧张无缘车友。雷诺梅甘娜R.S. 275 Trophy-R车型于2014年5月在纽伯格林北环赛道跑出了单圈7分54秒36的成绩