2017款福特蒙迪欧的外观与现款车型基本一致,但对前进气隔栅、头灯和进气口造型进行了换新,使车辆造型更加符合年轻人的审美要求。动力方面,标准版蒙迪欧将提供两种发动机共消费者选择。
福特蒙迪欧与大众帕萨特的交锋堪称巨人之战。为了评测这两辆车,海外媒体从实用性、仪表盘布局、驾驶感以及买车和养车费用这四个主要方面来一一对比。哪辆车更好?我们来一探究竟!
全新福特蒙迪欧崭新的优雅造型,搭配全新智能科技以及同级车中最佳性能输出与空间配置。搭载2.0 升EcoBoost直列四缸涡轮增压汽油引擎,结合燃油缸内直喷、双独立可变汽门正时系统等核心技术,爆发出同级无法媲美的240匹最大马力与35.2公斤米峰值扭力。
新蒙迪欧比老版更科技化、更精致、更聪明,外形更好看、更环保、更节能、空间更大、更实用,车身也好了很多。
帅气的外观,优异的底盘,高科技的主被动安全,强劲的引擎动力,在All New Mondeo身上一览无遗,辨识度极高的马丁车头,扎实带有舒适性的底盘,反应极佳的引擎反应,还有效率颇高的自排变速箱,都让编辑爱不释手。
全新蒙迪欧的真容早已公布于世,对于其酷似“马丁”的全新外观设计,虽然有一小部分人对其提出过质疑,但这并不影响大多数人对其相比老款车型颠覆性的设计给予的肯定。由此,全新蒙迪欧的外观应该是全车的最大亮点,相信关注此车的人也是这么认为的。完全脱胎于现款的蒙迪欧-致胜,酷似阿斯顿马丁的车头让人浮想联翩,给人一种非常霸气凶狠的运
福特新蒙迪欧可以说万众瞩目。除了车头的大嘴外,相比于老款车型它还有哪些变化,它的细节处理怎么样,它能在高手林立的中级轿车市场站稳脚跟吗?答案还需要新一代蒙迪欧自己来带给我们。一起来看今天的胖哥试车。
作为中级车中两款重点车型,新福特Fusion(中国市场为蒙迪欧)和全新马自达6此次不仅外观上有非常大的变化,在操控、配置等方面也都作出了不同的调整。下面就来看这两款车到底变化在哪里,两款车哪一款操控性更强。
第4代福特蒙迪欧的改变可谓是改头换面,酷似“阿斯顿马丁”的大嘴进气格栅十分动感,也更加具备类似新福克斯的家族前脸特征。大灯风格依然犀利,只是低配版本没有了LED大灯,也没有LED日间行车灯,采用普通卤素光源,低配版车型没有天窗。此外,上一代饱受争议的凹陷式车尾设计依然没有改变。 动力方面,新蒙迪欧高配版车型采用与现款蒙
这款车型的气质有了较大的变化,动感的造型远比现款车型要更具有时代感。前脸延续了新家族式风格,细长的前大灯、硕大的下进气格栅、漂亮的LED行车灯都给我们一种全新的感觉。
福特公司近日宣布了2013款Fusion的售价,为22,495美元,将于今年秋天发售。而这款Fusion在国内的名字则为大家众所周知的福特蒙迪欧。 这款全新Fusion S为前轮驱动车,所有配置的Fusion都装载有Myford车载多媒体系统,方向盘略微带有倾斜角度,可以伸缩,并且可以进行声控操作。采用16英寸钢制轮毂
福特公司近日宣布了2013款Fusion的售价,为22,495美元,将于今年秋天发售。而这款Fusion在国内的名字则为大家众所周知的福特蒙迪欧。Fusion Titanium顶级版:配备2.0升EcoBoost发动机,18英寸铝制轮毂,附加后行李箱盖扰流器,双排气管,真皮换挡手柄、方向盘和可加热真皮座椅。乘客座椅双向