车主非让把这个小东西焊接上,这不是难为修理工吗?
发动机动力是怎么传输的,太巧妙了,难怪国产发动机研发困难!
e公司讯,万安科技在机构调研时表示,公司汽车底盘轻量化产品主要客户包括蔚来、小鹏、理想、福特汽车、沃尔沃、威马、华人运通、北汽新能源、合众、天际汽车、东风岚图、一汽丰田、江淮等,2022年下半年将逐渐实现量产。
独树一帜的精神难能可贵,林肯很有可能终止下一代大陆车型的研发
三菱奕歌的解剖车这样的前防撞钢梁好节俭呀!
卡罗拉防撞钢梁看一下吗?
国产车的防撞梁,还是比较靠谱的
汽车的防撞钢梁是不是越硬越安全?
这就是新研发出来的会飞的汽车?能飞是能飞了,就是有点费司机
法系车的防撞梁比较靠谱。
丰田酷路泽过深沟,离去角有点小,防撞梁都磕了
麻省理工和兰博基尼共同研发的顶级超跑,外观就值两个亿!
证券时报e公司讯,超达装备(301186)今日在互动平台表示,目前,公司正在推动碳纤维、麻纤维等新材料应用技术,迎合未来汽车轻量化的发展趋势。
货车防撞梁测试:我觉得还是应该重视一下这个问题,你们觉得呢
全铝车身的新星依途T600房车,小额头的设计,通过性更佳
东风汽车34天自主研发1.5T发动机,急功近利还是实力超然
法系车的防撞梁比较靠谱。
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这辆半挂车为什么要加防撞梁,不知道这样有什么意义?
俄罗斯研发的烧柴油摩托,街跑150发动机
上海蔚来研发中心测试
真像人们说的那样,铁皮薄没有防撞梁不安全吗?
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卡罗拉防撞钢梁看一下吗?
这辆车虽然升级到TNGA平台之后,对纵梁和前防撞梁做了结构优化,能更好的应对25%碰撞测试。但后防撞梁却从原先的6毫米铝合金换成了1.4毫米双层钢板。底盘部分相比老款,虽然增加了护板,但后桥电机高压线坦荡荡的暴露在外,保护壳只有一半,备胎的保护罩、车门内的隔音棉,也都消失不见。明明是“三横一纵”的四连杆后悬,非要说自己是豪车用的“双叉臂”。这一番操作,着实看得有点眼花缭乱。
汽车的防撞钢梁是不是越硬越安全?
新日产途乐正在研发,阿拉伯王子喜欢还不够,还要让你忘了普拉多
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