全新一代雷诺科雷傲于2016年11月上市。和上一代科雷傲为全进口车型不同,新一代雷诺科雷傲在东风雷诺国产化。成本的降低让雷诺科雷傲有了更强的市场竞争力。2017年1-7月,全新一代科雷傲销量27,18
雷诺的科雷傲就是日产奇骏的三大件换了一个看上去很科技感的壳子,技术上不存在问题这也是雷诺和日产联盟衍生出来的产品。发动机,变速箱,底盘都是日产的技术支持,跟奇骏是一毛一样的,不过还是有一些不同之处的,
科雷傲,大概可以说是让国内消费者再次想起雷诺这个品牌的唯一功臣了。其实早在1999年,雷诺就已经和日产达成了联盟关系。但当时雷诺高层错误的估计了中国市场的消费能力,所以雷诺慷慨激昂的跟日产说,我主攻欧
在刚刚过去的2017年中,东风雷诺销量超过7.2万辆,年增长率高达140.6%,这其中科雷傲共售出4.65万辆,占比64.36%,为东风雷诺市场的开辟立下了汗马功劳,这一切都是因为新一代的科雷傲进行了
【汽车焦点 测评】如果你10年前问我法国车给人最大的印象是什么,我会毫不犹豫的说是奇葩的设计,天马行空的内饰布局,当然其扎实的底盘表现也让人印象深刻。而到了2018年,法国车早已不是那副特立独行的模样
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买车君前言本次“君无戏言”买车君为大家带来的是新一代雷诺科雷傲的试驾体验。雷诺是法国的一个汽车品牌,它与标致和雪铁龙一样,在国内的市场都不是很好(唉......难兄难弟啊),而且雷诺还是法国品牌里知名
买车君前言本次“君无戏言”买车君为大家带来的是新一代雷诺科雷傲的试驾体验。雷诺是法国的一个汽车品牌,它与标致和雪铁龙一样,在国内的市场都不是很好(唉......难兄难弟啊),而且雷诺还是法国品牌里知名
法国是一个极具浪漫情调的国家,在这种文化的熏陶下,法系车特立独行的风格深受欧洲人的喜爱。但是自从进入中国市场,这种所谓的特立独行好像并不受国人的待见,难道是水土不服?不过,在这一代雷诺身上无论是外观内