众所周知的国产长城,它是国产车中的代表,其旗下的SU品牌哈弗和WEY在国内的知名度可以说是非常的高,特别是一直闻名的WEY,他也一直是良好的开端,其高端程度可想而知,7和5的价格稍许偏高,尽管如此,照
在开幕的广州车展上,是上汽荣威上市了RX3这款入门的紧凑型SUV,笔者觉得买它不如买长安CS55;不过荣威展出的一款概念车,倒是非常值得期待,设计和性能,已经超越此前卖60万的比亚迪唐极速版。
在开幕的广州车展上,是上汽荣威上市了RX3这款入门的紧凑型SUV,笔者觉得买它不如买长安CS55;不过荣威展出的一款概念车,倒是非常值得期待,设计和性能,已经超越此前卖60万的比亚迪唐极速版。
序言:作为民营汽车制造的一颗明星,比亚迪的崛起之路堪称传奇,从十几年前的一个小厂慢慢发展至如今的自主新能源一哥,比亚迪可谓是逆袭,而随着汽车更新换代的速度越来越快,消费人群的年龄层变化,消费者对于新车
原以为比亚迪唐二代要难产了,去年年初等到年底,光闻雷声不见雨点的,现在总算盼来了消息。网上有人爆出比亚迪唐二代在工厂的组装图,基本已经成型。它总算没有辜负大家的厚望,颜值高的让人拍案叫绝。
原以为比亚迪唐二代要难产了,去年年初等到年底,光闻雷声不见雨点的,现在总算盼来了消息。网上有人爆出比亚迪唐二代在工厂的组装图,基本已经成型。它总算没有辜负大家的厚望,颜值高的让人拍案叫绝。
在开幕的广州车展上,是上汽荣威上市了RX3这款入门的紧凑型SUV,笔者觉得买它不如买长安CS55;不过荣威展出的一款概念车,倒是非常值得期待,设计和性能,已经超越此前卖60万的比亚迪唐极速版。
最美比亚迪SUV实车现身,前奥迪设计师设计,魏派更加霸气!说比亚迪是拉低国内汽车售价最大的功臣一点不为过,这家在国内汽车行业中地位举足轻重的车企,在F3之后却鲜有爆款问世,沉寂许久的王传福并没有深耕传
引言:在过去的17年中吉利,长城,传祺等自主品牌,也是赚足了消费者眼球,其中一直不被国人看好的比亚迪也让消费者改变了对它的看法,继比亚迪宋MAX车型之后,比亚迪又发布了全新的比亚迪唐车型(被迪粉称为唐
要说最近几年自主品牌进步最明显的一点,那就是汽车造型上面的进步,国产车虽然技术和质量暂时还不能跟合资媲美,但外观颜值已经可以跟合资相提并论了,无论是哈弗、吉利、奇瑞、传祺旗下的车型都是颜值超高,但是要
曾几何时,比亚迪的上一代王朝车系在外观设计上不是那么尽人意,不过很快比亚迪就请来了奥迪的前设计总监艾格,给他们的王朝车系重新设计家族脸谱,于是乎就有了后来的两款王朝概念车,而这两款概念车也基本按照概念
曾几何时,比亚迪的上一代王朝车系在外观设计上不是那么尽人意,不过很快比亚迪就请来了奥迪的前设计总监艾格,给他们的王朝车系重新设计家族脸谱,于是乎就有了后来的两款王朝概念车,而这两款概念车也基本按照概念
比亚迪在众多自主品牌中算是一个奇葩了,曾经因为车子外形丑陋,遭到了广大网友的吐槽。而在刚刚过去的17年,比亚迪似乎打通了“任督二脉”,在上海车展上连续发布了两款颜值爆表的新车,一款是比亚迪宋MAX,一
比亚迪在众多自主品牌中算是一个奇葩了,曾经因为车子外形丑陋,遭到了广大网友的吐槽。而在刚刚过去的17年,比亚迪似乎打通了“任督二脉”,在上海车展上连续发布了两款颜值爆表的新车,一款是比亚迪宋MAX,一
引言:被迪粉称为“唐二代”的比亚迪新款唐,最近被各大媒体平台曝光,不过很大一部分都是关于唐二代的谍照,渲染图要不就是看不清的图片,也让喜欢唐二代的消费者甚是无奈,而最近,有不少的网友就在各地街头或4S
比亚迪在众多自主品牌中算是一个奇葩了,曾经因为车子外形丑陋,遭到了广大网友的吐槽。而在刚刚过去的17年,比亚迪似乎打通了“任督二脉”,在上海车展上连续发布了两款颜值爆表的新车,一款是比亚迪宋MAX,一
比亚迪在众多自主品牌中算是一个奇葩了,曾经因为车子外形丑陋,遭到了广大网友的吐槽。而在刚刚过去的17年,比亚迪似乎打通了“任督二脉”,在上海车展上连续发布了两款颜值爆表的新车,一款是比亚迪宋MAX,一
比亚迪在众多自主品牌中算是一个奇葩了,曾经因为车子外形丑陋,遭到了广大网友的吐槽。而在刚刚过去的17年,比亚迪似乎打通了“任督二脉”,在上海车展上连续发布了两款颜值爆表的新车,一款是比亚迪宋MAX,一
比亚迪在众多自主品牌中算是一个奇葩了,曾经因为车子外形丑陋,遭到了广大网友的吐槽。而在刚刚过去的17年,比亚迪似乎打通了“任督二脉”,在上海车展上连续发布了两款颜值爆表的新车,一款是比亚迪宋MAX,一
引言:被迪粉称为“唐二代”的比亚迪新款唐,最近被各大媒体平台曝光,不过很大一部分都是关于唐二代的谍照,渲染图要不就是看不清的图片,也让喜欢唐二代的消费者甚是无奈,而最近,有不少的网友就在各地街头或4S
比亚迪在众多自主品牌中算是一个奇葩了,曾经因为车子外形丑陋,遭到了广大网友的吐槽。而在刚刚过去的17年,比亚迪似乎打通了“任督二脉”,在上海车展上连续发布了两款颜值爆表的新车,一款是比亚迪宋MAX,一
比亚迪在众多自主品牌中算是一个奇葩了,曾经因为车子外形丑陋,遭到了广大网友的吐槽。而在刚刚过去的17年,比亚迪似乎打通了“任督二脉”,在上海车展上连续发布了两款颜值爆表的新车,一款是比亚迪宋MAX,一
在过去的17年中吉利,长城,传祺等自主品牌,也是赚足了消费者眼球,其中一直不被国人看好的比亚迪也让消费者改变了对它的看法,继比亚迪宋MAX车型之后,比亚迪又发布了全新的比亚迪唐车型(被迪粉称为唐二代)
比亚迪在众多自主品牌中算是一个奇葩了,曾经因为车子外形丑陋,遭到了广大网友的吐槽。而在刚刚过去的17年,比亚迪似乎打通了“任督二脉”,在上海车展上连续发布了两款颜值爆表的新车,一款是比亚迪宋MAX,一
对于国产品牌来说,比亚迪算是其中的技术流,不过由于那难以描述的外观,销量一直被吉利、长城等品牌压在身下,最近比亚迪终于意识到了自己的问题,所以挖来了奥迪的前设计总监,全面强化视觉观感,这虽然听起来是走
一直以来,比亚迪在汽车上的技术水准已经获得了不少消费者的认可。无论是542战略还是王朝系列车型的布局,都能凸显出比亚迪对中国汽车市场以及消费者需求的精准定位。但作为一家已经通过电动大巴进军国外市场的中
在国产新能源市场中,比亚迪唐毫无意外的成为了级别的标杆,无论是价格还是性能上都有着不错表现,因此在销量上同样有着很好的成绩,但在外观设计上,一直以来都是唐的硬伤,没有高档车的影子。
在国产新能源市场中,比亚迪唐毫无意外的成为了级别的标杆,无论是价格还是性能上都有着不错表现,因此在销量上同样有着很好的成绩,但在外观设计上,一直以来都是唐的硬伤,没有高档车的影子。
不得不说,比亚迪在新能源领域一直都是先行者,早几年插电混动车型比亚迪唐、秦的火爆程度,无人能及,不过随着自主品牌新能源也在崛起时,可以说比亚迪还是走在新能源的前端,不过为何整体销量却还在下滑呢?随着新
不得不说,比亚迪在新能源领域一直都是先行者,早几年插电混动车型比亚迪唐、秦的火爆程度,无人能及,不过随着自主品牌新能源也在崛起时,可以说比亚迪还是走在新能源的前端,不过为何整体销量却还在下滑呢?随着新