在外观设计上,新款标致508沿用了家族车型的设计,分层式的前脸辨识度较高。内部采用了横幅式镀铬的格栅两侧“狮眼”大灯十分犀利,下方的保险杠往上方延伸的镀铬饰条好像“獠牙”一样,为前脸平添了不少凶悍的气
在国内三个品牌均有不同程度下滑,DS甚至一年只卖出6000辆,神龙汽车卖出37.8万辆新车,而标致、雪铁龙和DS分别较2016年暴跌29.2%、47.3%和63.1%。
有用、有趣、有料的汽车资讯,让你轻松买车、开车!法系除了能够用布加迪这样的顶级跑车品牌撑着整个集团似乎已经没有多少拿得出手的产品,纵使308这样的小型车在欧洲市场卖得风生水起,但其在泛太平洋市场上的节
2017年PSA在全球总销量达到363.23万辆,同比增长了15.4%,收入增长超过20%。看似还不错的销量成绩,不过把视线转向中国市场,却是另外一番场景。在国内三个品牌均有不同程度下滑,DS甚至一年
去年,中国汽车销售量的增长速度有所放缓,但大多数车企都依然保持着增长的趋势,而韩系车和法系车的销售业绩却不容乐观。说到韩系车的没落,由于某些大家心知肚明的原因倒还可以理解,至于法系车,从70.5万的年
如今国内B级车市场呈低速增长趋势,各大车企在2017年都相继推出了家用B级车,但纵观国内B级车市场,还是由日系和德系占领主导位置,仅次于它们的应该就是美系和韩系了,而法系车则一如既往的不温不火。
法系除了能够用布加迪这样的顶级跑车品牌撑着整个集团似乎已经没有多少拿得出手的产品,纵使308这样的小型车在欧洲市场卖得风生水起,但其在泛太平洋市场上的节节败退已经不容PSA靠吃老本来坐吃山空了。
近年以个性前卫设计而受到广泛关注的法国品牌标致发布了最新一代中型轿车:508的首批官图。这是508系列第二代车型,与2014年发布的第一代小改款车型相比,第二代标致508采用了完全不同的外观与内饰设计
近年以个性前卫设计而受到广泛关注的法国品牌标致发布了最新一代中型轿车:508的首批官图。这是508系列第二代车型,与2014年发布的第一代小改款车型相比,第二代标致508采用了完全不同的外观与内饰设计
提到标致车,国内消费者大都会想到“叫好不叫座”这句话。近几年标致汽车在中国市场的表现并不理想,首先是SUV领域,标致4008和5008虽然设计的很好,但却远不如其他合资品牌;轿车领域,标致308、40
提到标致车,国内消费者大都会想到“叫好不叫座”这句话。近几年标致汽车在中国市场的表现并不理想,首先是SUV领域,标致4008和5008虽然设计的很好,但却远不如其他合资品牌;轿车领域,标致308、40
厂商本身市场策略加上产品定位的混乱,法系车近年来低迷的表现让人觉得心疼。▲(图为标致Exalt概念车)比如这一代的标致508,从2011年推出至今,除了改款还是改款,不过好在2017年年中,标致全球总