丰田计划在全球范围内推广“TNGA架构”,预计2020年将有一半以上的汽车出自该架构。现在网上很多人都不太了解“TNGA”(丰田新一代的架构理念)。以至于都在说:“步大众的后尘。
享誉全球的日本工业设计大师荣久庵宪司提出过一个疑问:设计能否改善生活,如何让人类社会和平与协调,才可以解决社会问题?这也是日本工业设计一直追寻的真理,而汽车设计也位列其中,今天,广汽丰田将第八代凯美瑞
在去参加活动的路上,心里就知道第八代凯美瑞很好,之前看过真车的媒体同行都是清一色的点赞,但却没想到 ,第八代凯美瑞,或者说是全新凯美瑞,竟然好到这份上。在开始讲述第八代凯美瑞之前,先容许我抒发一下这种
八代凯美瑞在去年11月中旬已经上市了,基于TNGA全球架构的凯美瑞早已月销过万,其中不得不提的是凯美瑞混动版本,油耗方面,是凯美瑞双擎宣传的一大卖点;百公里综合油耗在4.1L,一箱油加满能跑1200多
分享汽车美文,让您的茶余饭后不再无聊十几年前,某迪在国内市场首次推出了加长版车型,深受国内用户的喜爱,自此便一发不可收拾,各个厂家争先恐后的进行效仿,车身加长似乎成为了海外车型进入国内市场的标配,出门
这是一辆二手凯美瑞 2008款 200G NAVI豪华导航版,上牌时间2007年10月,行驶了10万公里。搭载2.0L自然吸气发动机,最大输出147马力,ABS,制动力分配(EBD/CBC等),刹车辅
丰田聊起丰田这个品牌,我们能想到无数的词去形容它——可靠、舒适、性价比高……而在我们的词典中,“运动”与丰田的关系似乎还停留于几年前的杂交产品GT 86以及早已被人们所遗忘的杰路驰。
“我之前对丰田无感,但看了新凯美瑞和C-HR,瞬间对丰田好感倍增!”当全新第八代凯美瑞于去年11月16日在广州车展正式上市时,一位同事不无感慨地说道。汽车行业发展这一百年以来,不管是品牌还是车型,已经
第八代凯美瑞双擎版,是丰田倾力打造的重要换代产品,虽然名称还叫凯美瑞,但你可以理解为这是一款全新的重磅车型,是一款定位为中型车,却将省油与运动完美结合的新作。车型亮点:1、拥有极具运动效果与冲击力的车
全球最高的发动机热效率,Direct Shift 全域锁止的8AT,30%以上的抗扭刚性提升,同级最低的车身重心,运动化调校的底盘设计……这些名词对于普通消费者来说有点玄乎,我不过是买一辆家用车而已,
在聊今天这款大热车型之前,兵哥想先跟大家说说80年代的中国汽车市场。因为80年代是改革开放的年代,所以有不少海外汽车品牌的车型被大量进口到国内。特别是在85年后,有大量的日系车被引入国内。
“凯美瑞一直是全球最省心的中级车,全新一代凯美瑞保持了一贯的品质水平,还在技术和设计上突破了丰田在外界眼中旧有的印象,在品质、科技和时尚上把全球中级车水平推上了一个新高度。
所谓“筷子”悬挂应该被称为“三连杆独立悬架”,其悬架结构主要是由三根连杆(两根横向拉杆和一根纵向拉杆)和一体化设计的减振器,外加一个加强防侧倾作用的横向稳定杆组成。
所谓“筷子”悬挂应该被称为“三连杆独立悬架”,其悬架结构主要是由三根连杆(两根横向拉杆和一根纵向拉杆)和一体化设计的减振器,外加一个加强防侧倾作用的横向稳定杆组成。
▲是时候重新考虑如何选择一款合资品牌中级轿车了。全新一代凯美瑞上市满月,其对中级车市场的重构效应才刚刚显现,丰田将这个级别的竞争引向了一个全新的领域和高度,这些对于所有竞争对手来说,都充满了未知和压力
记得老爸在06年准备买车的时候曾把老凯美瑞(第六代)作为备选之一,彼时刚刚国产上市的Camry换了名,并且价格在同级车型当中相当厚道和惊喜,不过后来我和老爸一致选择了锐志,可以说是任性。
距离上一代国产凯美瑞问世已经有6个年头了,6年来国内市场风起云涌,各路豪强激烈厮杀,与其同期上市的竞品几乎都完成了迭代升级,唯有凯美瑞始终不紧不慢,中间虽然也有过几次改款,但比起对手的大刀阔斧来,凯美
在国内B级车市场,凯美瑞和迈腾都非常受欢迎。凯美瑞初次进入中国市场是在80年代末90年代初,其第三代的车型“丰田佳美”以进口的形式进来国内,在两广地区很受欢迎。
Camry是丰田旗下最著名、最畅销的产品之一,也是中国人最熟悉的丰田车。在改革开放之后,就有大量的Camry进口到了中国,其中1992年款的第三代、1996年款的第四代和2001年款的第五代,都以“佳
文|曹臻全世界的汽车品牌都在考虑如何为下一代人设计新产品,而TOYOTA在丰田章男2009年上台担任社长一职之后,也开始了年轻化之路。其实我并不了解丰田章男在聚光灯之外,是否有着一颗次元心,但最近8年
八代凯美瑞试驾时,有个数据很奇怪,2.0L型号车重1530kg,综合油耗6.3,2.5L型号车重1605kg,综合油耗6.0L,2.5L车型在更重情况下居然比2.0L更省油!2.5L发动机是丰田TNG
目前Toyota正在积极测试全新一代的Camry,预计会在明年一月的底特律车展中展出这款D-Segment轿车的最新力作,据悉新的Camry除了会采用更为时尚的造型外也会在操控表现上有着很大跃进,因为
在聊今天这款大热车型之前,兵哥想先跟大家说说80年代的中国汽车市场。因为80年代是改革开放的年代,所以有不少海外汽车品牌的车型被大量进口到国内。特别是在85年后,有大量的日系车被引入国内。
在聊今天这款大热车型之前,兵哥想先跟大家说说80年代的中国汽车市场。因为80年代是改革开放的年代,所以有不少海外汽车品牌的车型被大量进口到国内。特别是在85年后,有大量的日系车被引入国内。
TNGA丰巢概念46件事,全面解析TNGA丰巢概念如何通过细小的技术改变实现汽车驾驶、便利、外观、安全、舒适等多方面的突破。今年4月份的上海车展期间,丰田正式对外推出“TNGA丰巢概念”。
从0开始,推倒重来!第八代凯美瑞是真正意义上的全新换代,外观、内饰、底盘、悬挂、发动机、变速箱、混合动力系统都是全新设计的,换的非常彻底。在新能源车逐渐转为香饽饽的节骨眼上,燃油车仍旧扮演着“老当益壮
Camry,只看到这个名字,就能联想到一个词:可靠。“开不坏的丰田”这句民间流传的老话就是对丰田耐用性最好的褒奖,而Camry,无疑是丰田品牌最有代表性的产品之一。
生活中向来不缺少大事件,但并不是每一件大事件都能够被人们记住,只有那些真正颠覆性的突破才能深入人心,成为人们记忆中永恒的一环。在2017年颠覆性大事件中,就有够格的八件大事,它们共有的特点就是极具突破
“凯美瑞”这个名字会让你想到什么?稳重、保守、中庸?你想到的都没错。但从全新第八代车型开始,它除了名字依然叫做凯美瑞之外,其他的方方面面全都很不“凯美瑞”,你见到的凯美瑞将是时尚、运动以及科技感的代名
德系长期以来是国内B级车市场的技术引领者,通过不断将动力总成、安全科技等方面的新技术引进,使其在国内市场拥有不少拥趸。而日系B级车则更多的主打舒适、易用和可靠性,通过品质立足于市场,技术方面相对更为保