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新浪财经讯 今日发改委宣布，6月9日凌晨将下调国内成品油零售价，汽油下调530元/吨、柴油下调510元/吨，折合升价90号汽油0.39元/升，93号汽油0.43元/升，0号柴油0.44元/升。 以下为历次调整情况一览表：
今日发改委宣布，6月9日凌晨将下调国内成品油零售价，汽油下调530元/吨、柴油下调510元/吨，折合升价90号汽油0.39元/升，0号柴油0.44元/升。这也是成品油价今年来第二次次下调，今年2月8日和3月20日，油价分别上调了300元/吨和600元/吨，而今年5月10日油价下调，汽油和柴油价格每吨分别降低330元和310元。 油价的下调，不仅包括受油价直接影响较大的交通运输行业(含航空业和物流业)、汽车制造业、化肥化纤和塑料行业，还有火电、农业、渔业等其他行业，也都将从油价大跌中受益。 交通运输：景气度与油价负相关 交通运输行业的景气度与油价呈现显著的负相关关系。由于前期国际油价的反复上涨，对该行业(例如航空、航运、公路运输、物流等)的绝大多数股票的股价均构成了严重的压力，特别是航空业，燃油成本已经占到航空公司成本的30%左右。现在油价大落，交通运输行业的成本将
息旺能源6月8日消息：据两大公司及物价局消息，6月9日凌晨发改委将下调国内成品油零售价，幅度汽油530元/吨、柴油510元/吨，折合升价汽油0.38元/升柴油0.43元/升。
市场机构从中石油和中石化获悉，石化双雄的总部已经接9日凌晨下调油价的消息。调价幅度暂时未定。 每经记者 喻春来 据卓创资讯、安迅思息旺能源、金银岛等市场机构从中石油和中石化获悉，石化双雄的总部已经接9日凌晨下调油价的消息，部分下属公司也已经接到等待调价通知，石化双雄华东、华北多数销售公司已接到上级通知今晚加班等待调价。但下调油价的幅度暂时未定。 金银岛的分析师说，已经确定9日凌晨开始调价，今天下午晚些会确定下调幅度。 安迅思息旺能源预测，如果完全接轨此次原油降价的跌幅将在620元/吨，但有风声传或低于600元/吨。 卓创资讯分析师刘峰认为，目前，三地变化率已经跌破-9%，预计此次下调若能到位，幅度将在700元/吨，折合93#汽油0.54元/升左右，0#柴油0.6元/升左右。此次调价前正逢央行发布降息消息，预计或将对下调幅度有所影响。 此次，成品油下
据金银岛报道，成品油零售价确定于6月9日凌晨起下调。 有机构预测，此次成品油价下调幅度550元/吨左右，折合93#汽油0.42元/升，0#柴油0.47元/升左右。
【《财经》综合报道】据隆众资讯报道，发改委或与今明(6月8日或6月9日)两天下调成品油最高零售限价，隆众预计下调幅度550元/吨左右，折合93#汽油0.42元/升，0#柴油0.47元/升左右。 隆众资讯分析师司斌表示，市场前期预计的新的成品油调价机制或将伴随本次调价一同推出的概率基本已是很小很小，对于调价反应迟缓，市场价格与实际价格脱轨，若本次调价未能一步到位的话，预计后期在全球经济数据增长仍缓慢的背景下，市场状况仍不能有实质性的改变。另外华南等地区降雨天气延续，终端需求仍整体受到打压。调价预期实现后，按照目前市场供大于求这种现状来说，市场仍不能从实质上摆脱内需不佳的“阴霾”，成品油价格弱势运行态势难改。
根据成品油定价机制，今天是成品油调价窗口开启日。鉴于三地国际原油跌幅已超8%，以往历次降价发改委都及时下调了零售价，业界纷纷预测，如按惯例，国家将在9日零点降价，降幅有可能创2009年现行调价机制实施以来的最大值。 >>业内分析 或创历史最大降幅 我国现行的调价机制是，当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可调整国内油价。上次我国是在5月10日凌晨下调了国内汽柴油最高零售价格，距离6月8日刚好满22个工作日。 国际三地原油变化率方面，多家社会监测机构监测显示，已超过-8%。其中，金银岛监测数据显示，6月6日三地原油当日均价每桶101.425美元，近22日均价每桶108.334美元，较5月9日基准价下跌8.69%。安迅思息旺能源、卓创、中宇等监测结果也显示远超8%。 金银岛成品油分析师韩景媛预测，本次调整幅度将创2009年执行现行定价机制以来下
中新网6月8日电(能源频道 宋亚芬) 6月8日，国内成品油调价的另一条件“22个工作日”满足，油价理论下调窗口开启。业内普遍认为油价有望本周末下调。但专家认为，一直“犹抱琵琶半遮面”的成品油新定价机制未必同步推出。 时机很好 新机制未必与油价同步推出 在今年“两会”上，国家发改委副主任彭森也透露，成品油价格机制改革有关方案已上报国务院。厦门大学教授、中国能源经济研究中心主任林伯强(微博)在接受中新网能源频道采访时也表示：“目前新的成品油定价机制国家已经准备的差不多了，只是差一个合适的时机。时机必须是油价稳定或下走。如果大家都以为这一段时间油价会稳定或者下行，就是很好的时机。” 此前，有官方人士曾公开表示，成品油新机制推出的时机有两个：一是国内通货膨胀被稳定控制，二是国际油价持续下行。近一段时间以来，国际油价在欧债危机和全球经济
三地的原油均价变化率在5月24日已下滑至4%以下，但发改委对汽柴油零售价的下调却一直没有启动。不过，市场普遍预计的6月9日的调价窗口应会如期开启——能源咨询机构安迅思息旺昨日傍晚称， 有关部门预计在6月9日凌晨下调成品油零售价，按公式推算降幅在620元/吨，折合汽油0.45元/升，柴油0.52元/升。 多家券商及分析机构指出，由于定价机制的不够完善，调价时间滞后了约2周。其判断，定价机制的改革或在今年下半年启动。 会降多少？ 对于此次油价下调的幅度，中宇资讯油品市场分析师王金涛对表示，该公司的成品油监测模型显示，最近一周，据原油价格及汇率等因素测算的参考幅度，一直徘徊在580~620元/吨，由于调价已是一触即发，预计参考幅度不会再有大的波动。假如以600元/吨的降幅计算，各地93号汽油的降幅可能在0.48元/升，而0号柴油约降0.51元/升。 截至6月6日，三地原油
每经记者 喻春来 发自北京 国内成品油价格最大一次下调最快或在6月9日兑现。多家市场机构预测称，6月9日国内调价窗口将开启，下调幅度在600元~700元/吨。 对此，分析师认为，预计7月10日可能迎来再次下调。成品油定价机制改革能否出台还不确定，有可能在7月初择机推出。 卓创资讯分析师胡慧春对《每日经济新闻》记者表示，预计下调幅度会在750元/吨左右。 “6月9日调价窗口开启已成定局，综合考虑国内炼厂库存及成品油市场购销现状，发改委或再次提前调整国内成品油最高限价，调价通知最早将于6月8日下午发布。”卓创资讯分析师李倩说道。 “此轮降价将再次突破今年5月10日录得的3年来最大跌幅，假如以600元/吨的降幅计算，各地93#汽油将会出现0.48元/升的平均降幅，0#柴油约降0.51元/升。”中宇资讯分析师王金涛说道。 据安迅思息旺能源的预测，成品油零售价下调将分两期进
一个多月前在江苏太仓发生的数千辆汽车加油后集体抛锚事故或许有新的解释。 5月28日，上海一家第三方检测机构——SGS通标国际检测中心给第一财经频道记者出具的检测报告显示，太仓事故所涉油品中有两项指标明显偏高，其中氯含量高达6400PPM，超过美国标准6000多倍。 尽管目前，该事故受理方中国石油苏州分公司坚决否认成品油质量出了问题，但记者调查显示，成品油中的化学添加剂存在较大嫌疑。 在此背后，是越来越多添加剂不断出现在汽油当中，并导致用车安全隐患的现实，过量添加化学添加剂早已不是新鲜事，而我国对于车用汽油18项检测标准中，并没有化学添加剂方面较为具体的规定。 这也意味着，在食品安全问题堪忧的今天，汽车的食品安全，也被打上了巨大的问号，对于此，未来又将何解呢？ 太仓数千加油车辆停摆事件 5月12日，在太仓市一处由中国石油苏州分公司设立的登记
中新网6月7日电(能源频道 史建磊)成品油调价窗口明日即将开启，多家机构预测超过600元/吨的近年最大跌幅兑现在即。专家指出，长期以来“降价就油荒”怪圈或将得到改变，下半年国内是否再次出现“油荒”，还要看国际原油价格走势。 近日中石油率先下调汽柴油区内、区外调拨价各100元/吨，更是被业内人士称为调价前奏。但长期以来“降价就油荒”怪圈不断循环上演，此番宽幅下调预期能否摆脱这一现象成为不少消费者心头疑虑。 “目前油价仍旧处于下行期，本次调价兑现后，不存在‘油荒’出现的可能性。”厦门大学中国能源经济研究所林伯强(微博)教授在接受中新网能源频道采访时如是说。 “至于下半年国内是否再次出现‘油荒’，还要看国际原油价格走势。”林伯强说，目前希腊退出欧元区前景不明，伊朗核问题走向待察，预计国际原油价格后期可能在80-90美元/桶震荡，出现“油荒”
韩泰轮胎推出两款全轮位加强型卡客车轮胎 更符合中国路况，耐磨耐久性及安全性全面提升 货车轮胎AH85+、客车轮胎AL81+较升级前行驶里程提高5%以上，AL81+耐久性提升15% 韩泰轮胎以不断增强的产品竞争力抢滩国内卡客车轮胎市场，产能与服务网络同步扩大 伴随现代物流产业规模的不断扩大和客运市场刚性需求逐年上升，韩泰轮胎将于6月陆续推出两款加强型全轮位卡客车轮胎——长途高速公路用客车轮胎AL81+和中长途铺装路面用货车轮胎AH85+。作为韩泰轮胎旗下客车轮胎AL81、货车轮胎AH85的全新升级产品，AL81+和AH85+更符合国内道路、载重以及气候条件要求，耐久性和耐磨性显著提升。 货车轮胎AH85+ 全面升级后的全轮位货车轮胎AH85+耐磨性异常抢眼，满足货运车辆在国道、省道等铺装路面的高强度行驶要求。基于货车司机对经济性和安全性方面的更高需求，AH85+重点加强了带束层、内
新京报讯 (记者钟晶晶)距离6月8日国内成品油价格下调窗口仅2天，昨日国内多地市场上成品油批发价持续下跌。 据金银岛监测数据，昨日山东市场汽油批发价下跌50-150元/吨，上海市场降幅更高达200元/吨水平，山东、江苏等地则市场冷清很少有成交。息旺能源的数据也显示，上周全国93#汽油批发均价较前一周下跌了94元/吨，柴油则下跌了131元/吨。截至国内成品油批发价已持续了近2个半月的下跌势头，由于市场预期价格下调即将兑现，市场销售平淡，各地加油站积极促销。 此前的5月10日，中石油曾分别将汽油、柴油的大区调拨价下调330元/吨、410元/吨。据了解，大区调拨价为两大石油公司的内部结算价，是大区公司结算给省级公司的价格，省级公司以此价格拿到成品油后，再对外批发或零售。一般认为，中石油、中石化下调调拨价是成品油价格下调的“前奏”，旨在降低销售公司的成本压力
成品油降价一触即发 □本报记者 汪珺 国际原油期货价格跌势不止，已创下自去年10月以来新低。近日，中石油(9.33,0.03,0.32%)率先下调了汽柴油大区调拨价各100元/吨，似为成品油降价奏响了前奏。此外，日前各机构监测的三地原油变化率均已大幅跌破4%的调价红线。市场机构普遍认为，6月8日左右将迎来年内成品油价的第二次下调，且下调幅度将可能成为近年之最。 金银岛监测信息显示，中石油于5月29日下调了汽柴油大区调拨价格。其中，东北和西北区内省市保持原价不变，区外省市的汽油、柴油价格均下调100元/吨。调价后，北京京Ⅳ标准的90#汽油价格为9120元/吨，0#柴油为8430元/吨；国Ⅲ标准的90#汽油价格为8900元/吨，0#柴油为8113元/吨。 大区调拨价为两大石油公司的内部结算价，是大区公司结算给省级公司的价格，省级公司以此价格拿到成品油后，再对外批发或零售。一般认为，
昨天，记者多方采访了解到，国内汽柴油年内二次下调价格已是板上钉钉，将最早在本周6月8日降价。有意思的是，在国家动手之前，昨天中石油下调了大区之间的调拨价100元/吨，而在充足的利润空间下，京城加油站“降价战团”规模逼近300家创今年来之最。 调价窗口6月8日将开 就在上次5月初国家下调汽柴油最高零售价之前，中石化曾下调大区之间的调拨价。以上举动使得人们将中石油、中石化两桶油的举动看作是国家行动的先锋。所谓调拨价，指的是两桶油系统内炼厂与销售企业之间的结算价格，属于内部不同部分之间的利润分配。 中石油在全国有东北和西北两个地区，对其此次下调大区间的调拨价，卓创资讯成品油分析师陈晴认为：“在国家发改委调价之前，中石油主动下调，可见现在汽油市场真的是不景气，成品油价格需要下调，6月8日国内汽柴油最高零售价格二次调价窗口将开，此次降价
在蚌埠市人民政府的大力支持下，由中国汽车汽配用品行业联合会、蚌埠市经济信息化委员会共同主办，北京都展望展览服务有限公司蚌埠分公司、蚌埠文化发展有限公司共同承办，由中国汽车后市场总会、中国汽车配件用品市场协会、全国商用车配件产销联合会、中国滤清器市场联合会、中国汽车工业协会滤清器分会、中国内燃机学会滤清器分会、新乡、瑞安、固安、安平各滤清器分会、国家汽车零部件质量监督检测中心、上海内燃机研究所、机械部广州滤清器检测中心等机构协办的“2012中国(蚌埠)滤清器、过滤器及配件科技博览会(www.BBCEC.com)”将于2012年9月7-9日在蚌埠会展中心盛大举行。 滤清器是汽车零部件行业中最大的易配件，随着中国汽车保有量的不断提升，滤清器行业也得到了突飞猛进的发展，预计2020年我国车用滤清器市场需求总量将增加到11.6亿套。巨大的滤清器市场吸引了众多
新浪汽车讯 5月27日，由欧司朗(中国)照明有限公司携手新城子昂汽车装饰有限公司在北京地区共同举办的“安全日行”普及活动进入了线下活动阶段。在位于东南四环十八里店北桥的新城子昂1039交通台汽服中心，首批9个车型的车主在参加完欧司朗日间行车灯知识讲座和现场安装讲解后，集体加装了欧司朗日间行车灯新品。本次安装共涉及：奔驰Smart、科迈罗大黄蜂、迈腾、森林人、马自达6、高尔夫6等9款车型。同时，针对广大车友的欧司朗日行灯促销优惠活动也同时拉开帷幕。 据悉，在活动期间，新城子昂北京的三个服务站将同步开展加装日间行车灯赠保养服务的优惠活动：加装一套欧司朗日间行车灯，即赠送价值499元的空调清洗＋全车室内消毒服务。 活动服务站分别是，奥运村北辰东路店：北辰东路慧忠北里411号楼首层(鸟巢北1000米)；亚运村北土城店：朝阳区祁家豁子2号(健德门桥东) ；1
新一轮汽车下乡呼之欲出 新一轮的汽车下乡即将全面启动！本周以来，《上海证券报》、《华尔街日报》等重量级财经媒体纷纷报道，在2010年结束的汽车下乡和以旧换新两大补贴政策将在2012年复出，六月份，国家相关部门将出台汽车下乡、以旧换新等刺激消费的新政策。 汽车下乡是根据国务院在2009年1月14日公布的《汽车行业调整振兴规划》提出的一项政策，从2009年开始到2010年年底结束，国家投入了50亿元对农民报废三轮车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量微型客车，给予一次性财政补贴。政策实施期间，保守估计拉动汽车消费超千亿元。 汽车以旧换政策首次于2009年6月推出，当时规定，提前报废旧车并购买新车的人，可享受3000~6000元不等的补贴。数据显示，2010年1至11月，全国办理汽车以旧换新补贴车辆近34.7万辆，发放补贴资金49.7亿元，拉动新车消费382亿元。 汽
受欧洲债务问题重压，纽约油价5月30日大跌，跌至七个月最低点。由此带动国际油价三地变化率持续下跌，昨日多家监测机构的数据显示，目前国际油价三地变化率已下跌超过5%，由此也进一步锁定国内成品油价格下调预期，最快6月8日凌晨国内油价可能再降。 国际油价持续下跌 受欧债危机的持续影响，5月国际油价已持续下跌。纽约油价本月跌幅很可能接近16%，月跌幅将创2008年12月以来之最。 到5月30日收盘时，纽约商交所7月交货的轻质原油期货价格大跌2.94美元，收于每桶87.82美元，跌幅为3.24%。7月交货的北海布伦特原油期货价格大跌3.21美元，收于每桶103.47美元，跌幅为3.01%。 同时，美国经济数据持续疲弱，也刺激全球原油需求进一步趋软。甚至中国可能采取大规模经济刺激计划的希望减弱，也被市场认为是油价不利因素之一。 下调窗口将打开 记者昨日从金银岛、中宇资讯等多家机
当天，北京市第五阶段车用汽油和车用柴油标准正式实施，中石化北京石油所属580余座加油站将在7月31日完成京Ⅴ油品置换。京Ⅴ油品车用汽油采用92、95新标号(相当于原93、97号汽油)，相比京Ⅳ汽柴油，京Ⅴ油品含硫量从50mg/kg降到了10mg/kg，含锰添加剂的使用改为不得人为添加。对于此次启用京Ⅴ，中石化有关人士表示，仅在炼厂生产环节投入就高达11亿元，但目前价格不会上调。价格是否调整、何时调整将由北京市发改委确定。
汽车润滑油在维修保养时使用的频率非常高。优质润滑油除了能保护发动机、减少换油的次数外，还能节省汽油开销。同时也要注意不要因润滑油使用不当引起汽车故障，“不当”的使用方法一般源于车友对润滑油的四种“误解”。 误解一：润滑油能多加就多加 润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。 误解二：什么时候润滑油变黑了，就该换油了 这种理解并不全面。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清
一直停滞不前的国内柴油质量标准升级的困局有望打破。5月30日，国家标准化管理委员会与国家发改委等多部门约谈了中石油、中石化、中海油三大石油巨头，就车四柴油新标准(即重型柴油车国四标准)实施日期进行了讨论。 参入此次讨论会有关人士对《每日经济新闻》记者独家透露，上报国务院批准后，国四柴油新标准有望于7月初实施，并有望在2015年1月1日在全国强制执行。 对此，业内人士认为，这标志着国内柴油质量升级终于有了实质性进展，不过，对于三大巨头来说，这需要它们升级炼油装置、生产工艺，生产成本也将增加；国四柴油成为国家标准并强制执行后，将大大促进环保部实施重型柴油车国四排放标准的进程。 此前，因三大石油巨头顾虑炼油成本的增加，迟迟无法生产国四标准车用柴油保障供应，环保部不得不两次推迟该排放标准的实施日期。 国四柴油新标准望7月实施 5月30日上
中国汽车行业的发展，开发了车用润滑油这座巨大的宝藏。轿车销量每增加100万辆，润滑油需求就会增加约9.1万吨。预计到2020年，中国将取代美国成为世界最大的润滑油消费国。不仅如此，润滑油产品兼具工业品和消费品双重特点，这一特殊性行业的兴衰与各行各业的兴衰遥相呼应，是洞察透析经济发展状况的风向标。汽车产业在国内成熟的同时，以汽车养护一体化为核心的“汽车后市
东风油品集团总裁：梁冰先生 说起民营企业做润滑油，很多年前大家都会摇摇头说到管理与品牌缺失的问题，单纯的生产销售模式主导了这个市场太长时间，行业人士聚头的时候总是提到“利润”、“渠道”等核心标准术语，但是随着经济结构的不断调整，政府政策的宏观调控,民营润滑油企业迎来了新的发展机会。在机遇的情感冲击下,全国几千家的民营润滑油企业都不约而同思考一个问题，是从生产销售单纯模式中求得生存,还是发挥资源进行整合发展,打破重重壁垒?这个问题是显而易见的。那么如何整合,则是润滑油企业长期摸索的过程,整合不仅仅需要资金的支持,产能与产品的硬性跟进，更多的，是呼吁一种整合性的管理思维——集团化运作。这也是民营润滑油企业发展的关键转折点。2012年5月15日，是东风润滑油集团化运作一周年的日子，笔者走访了位于河南许昌的东风油品集团。 生产柔术,真正
种种迹象显示，到6月9日，我国成品油调价窗口很可能将再次打开，届时，成品油最高零售限价有望下调500元/吨。 依照我国现行成品油调价机制，油价调整需满足两个条件，一是三地原油加权变化率超过4%，二是调价周期达到22个工作日。 目前，第一个条件已经满足，三地原油变化率在5月28日已逼近-5%区间。由于发改委上一次调整油价的时间是5月10日，因此第二个条件需要到6月8日才能满足。分析师向记者分析说，国际原油价格下跌趋势难改，在接下来的9个工作日，预计三地原油变化率很难回到-4%的 “红线”上方。 面对新一轮油价下调的迫近，全国成品油批零市场价格开始全面“跳水”。目前，不少地区柴油批发价格已跌破当地柴油大区调拨价，销售公司批发直销陷入亏损。 在零售市场，柴油价格优惠幅度可达到0.3元~0.38元/升左右，而北京、广东等地民营加油站93#汽油零售价格甚至有0.5
山东聊城是汽车零部件生产企业的一个聚集地。这里汇聚了众多的企业，已经形成了完善的汽车零部件生产链条。要在众多的企业中脱颖而出，还得一番真功夫。不仅要技术合格，还有满足客户各种车型的需求。市场可谓机遇并着挑战。然而就是在这种环境中，茌平县澳星汽车零部件有限公司脱颖而出，在2011年度(第七届)中国汽车配件行业十大评选中获得十大杰出企业的奖项。 澳星--机油冷却器领域专家，山东省聊城市茌平县澳星汽车零部件有限公司是一家专业生产内燃机机油冷却器的生产厂家。主导产品是不锈刚板翅式机油冷却器。随着我国汽车产业的飞速发展，国内汽车量也日益增多，国内的机油冷却器市场竞争也变得十分激烈。自主品牌企业面临着巨大的生存与发展压力。俗话说时势造英雄，市场竞争能让有潜力的企业脱颖而出，澳星人抓住了这样的机遇。借助行业的高速发展，通过公司全体员
金瑞公司设有实验室、技术研发中心、生产及品质等职能部门，集聚着一批经验丰富、研究性强的技术工程师和现代型的企业员工，专业研发、生产燃油泵、燃油泵过滤网、燃油泵总成系列产品。通过ISO9001：2000、ISO14001：2004、ISO18001：2001等质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系认证。不久之前，在慧聪汽车配件网举办的“行业奥斯卡”——2011年度行业十大评选中，上海奔粤经贸有限公司凭借先进的流通渠道和完善的售后服务体系，获得了组委会专家的一致认可，被授予中国汽车配件行业十大诚信知名企业荣誉称号。 目前，温州金瑞汽车部件有限公司的销售网络触角连接在欧洲、美国、中东等20多个国家和地区，以国际化的视野把握着市场的每一次脉动。并且金瑞有着自己企业立场：“让品质来选择市
“火花塞是一种低值易耗品，看似简单，在成千上万的汽车零配件中非常不起眼。但却是汽车的心脏—发动机的关键部件，它犹如心脏的起搏器，没有它，发动机这个汽车的心脏就无法跳动，哪怕它停摆一次，汽车这个庞然大物就要趴窝。”他是中国的第一支铂金火花塞的诞生地，他是荣获2011年度(第七届)中国汽车配件行业十大评选十大潜力品牌获奖企业，他就是中山市华德火花塞有限公司。在2011年度(第七届)中国汽车配件行业十大评选中，中山华德凭借先进的经营理念和良好的信誉口碑，受到了行业专家团的一致认可，顺利荣获中国汽车配件行业“潜力品牌”大奖。 随着汽车工业的快速发展，以及各国对汽车尾气排放要求的日益严格，我们对发动机动力性能和环保性能的要求越来越高，汽车发动机在普遍采用增压技术和可变气门技术的基础上，一种更为先进的最为成熟最受认知的直喷式汽油发动机
丰田通商(中国)有限公司，是丰田集团唯一商社丰田通商的中国公司，主要业务就是Cworks品牌零件推广，汽车快修店，丰田合资4S店经营等。 不久前，在慧聪汽车配件网举办的“行业奥斯卡”——2011年度行业十大评选中，丰田通商自有品牌CWORKS凭借过硬的产品质量、绝对优势的产品市场占有率博得专家评审团的一致认可，一举荣获“优秀跨国品牌”大奖，ROUTE1壹号线品牌也于同时获评“汽车服务知名国际品牌”，这为丰田通商在中国的业务拓展掀开了新的一页。 多年来，秉承着“谋求与人类、社会和地球的和谐发展，打造为建设富足社会做出贡献的创造价值型企业”的企业理念，丰田通商中国有限公司坚持以专业塑造品牌，不断创新营造商机，为引领全球客户创造社会价值而不懈努力着。尤其是在2006年和东棉统合经营之后，丰田通商的业务范围得到了极大的拓展。 据了解，曾为世界500强企业
