全新一代雷诺科雷傲于2016年11月上市。和上一代科雷傲为全进口车型不同,新一代雷诺科雷傲在东风雷诺国产化。成本的降低让雷诺科雷傲有了更强的市场竞争力。2017年1-7月,全新一代科雷傲销量27,18
雷诺的科雷傲就是日产奇骏的三大件换了一个看上去很科技感的壳子,技术上不存在问题这也是雷诺和日产联盟衍生出来的产品。发动机,变速箱,底盘都是日产的技术支持,跟奇骏是一毛一样的,不过还是有一些不同之处的,
科雷傲,大概可以说是让国内消费者再次想起雷诺这个品牌的唯一功臣了。其实早在1999年,雷诺就已经和日产达成了联盟关系。但当时雷诺高层错误的估计了中国市场的消费能力,所以雷诺慷慨激昂的跟日产说,我主攻欧
提起赛道,就会给人一种血脉喷张的遐想。说到公园,那又是一种让人心情舒畅的休闲。而“雷诺SUV家族赛道公园”就是这样既能让人体验血脉喷张的试乘试驾,还能参与各种轻松愉快的试驾游戏。
初春时节,阳光明媚,又是一年一度的大好时节,这样的时候更适合一家人或者朋友之间一起出去游玩。对于目前的中国家庭人口现状来说,拥有一辆MPV,绝对是很好的选择。雷诺ESPACE作为欧洲市场上一名不折不扣
初春时节,阳光明媚,又是一年一度的大好时节,这样的时候更适合一家人或者朋友之间一起出去游玩。对于目前的中国家庭人口现状来说,拥有一辆MPV,绝对是很好的选择。雷诺ESPACE作为欧洲市场上一名不折不扣
雷诺Espace,我们对它知之甚少,然而在欧洲市场上它已经是个不折不扣的老兵了,我们看到的这台个性十足的MPV,已经是它的第五代车型。对于这台Espace来说,跟我们印象里其它标准MPV车型都不太一样
可能在你的印象中前驱车是不是只是适合买菜用(前驱车主不要打我),可是在国外其实还是有非常多的厂商以前轮车来在纽柏林赛道刷记录,你知道在纽柏林的前驱车刷记录始祖是谁吗?今天我们就带大家去看看这些疯狂的前
在刚刚过去的2017年中,东风雷诺销量超过7.2万辆,年增长率高达140.6%,这其中科雷傲共售出4.65万辆,占比64.36%,为东风雷诺市场的开辟立下了汗马功劳,这一切都是因为新一代的科雷傲进行了
塞纳河、香榭丽舍、埃菲尔铁塔、香水、鲜花、华美服饰、法式拥吻……法国人的浪漫也许只有当你身临其境之时才会感受到,就连他们的语言里都诞生了“Romantic(罗曼蒂克)”这样的词汇,使得全世界的高加索语
【汽车焦点 测评】如果你10年前问我法国车给人最大的印象是什么,我会毫不犹豫的说是奇葩的设计,天马行空的内饰布局,当然其扎实的底盘表现也让人印象深刻。而到了2018年,法国车早已不是那副特立独行的模样
【汽车焦点 测评】如果你10年前问我法国车给人最大的印象是什么,我会毫不犹豫的说是奇葩的设计,天马行空的内饰布局,当然其扎实的底盘表现也让人印象深刻。而到了2018年,法国车早已不是那副特立独行的模样
买车君前言本次“君无戏言”买车君为大家带来的是新一代雷诺科雷傲的试驾体验。雷诺是法国的一个汽车品牌,它与标致和雪铁龙一样,在国内的市场都不是很好(唉......难兄难弟啊),而且雷诺还是法国品牌里知名
买车君前言本次“君无戏言”买车君为大家带来的是新一代雷诺科雷傲的试驾体验。雷诺是法国的一个汽车品牌,它与标致和雪铁龙一样,在国内的市场都不是很好(唉......难兄难弟啊),而且雷诺还是法国品牌里知名
提起法系车,消费者肯定会出现两个极端,喜欢的会对它天马行空的外形设计和扎实的地盘调教爱不释手,不喜欢的会认为它不懂中国消费者,在某些配置方面一直不懂得“讨巧”。
提起法系车,消费者肯定会出现两个极端,喜欢的会对它天马行空的外形设计和扎实的地盘调教爱不释手,不喜欢的会认为它不懂中国消费者,在某些配置方面一直不懂得“讨巧”。
喜欢速度与激情里的一句话,“Couldn't slow down so we had to crash it.(绝不放慢速度,宁愿粉身碎骨。)”每个男人都有过一个在赛道上驰骋的梦,深踩离合,挂挡,微抬
法国是一个极具浪漫情调的国家,在这种文化的熏陶下,法系车特立独行的风格深受欧洲人的喜爱。但是自从进入中国市场,这种所谓的特立独行好像并不受国人的待见,难道是水土不服?不过,在这一代雷诺身上无论是外观内
这辆个性独特的MPV车型买多少钱呢,官方指导价格区间为27.18-34.18万元,怎么说呢,价格可以说稍微贵了一点点,但是考虑到全进口的方式,所以喜欢的还是值得入手的,毕竟和别人说起来,我开的是一辆进口车呢!
有个汽车品牌,从建立伊始便与赛道相爱相杀,百年的历史就是一部激情与挑战的教科书,它的名字早已如雷贯耳,它就是雷诺。对于大多数而言“赛道”是一个让人听上去血脉喷张的词汇,“公园”是一个让人感到轻松愉快的
10月25日,苏州的天气风和日丽的,消晓君让汽场小妹我在太湖试驾了一款绝大多数人都没听过,但却非常有历史背景的车:雷诺ESPACE。第一次认识这个车,是在法国烂漫电影中,那时候我始终弄不明白,钟爱开着
这款MPV用的居然是SUV底盘,开起来到底怎么样?
我们都知道,任何一辆新车出厂前都会进行严苛的测试,除了车间内的测试,几乎每一个汽车制造商都有自己的标准测试场地,用以测试新车包括耐久性、操控制动舒适性、NVH、密封、异响等方面在内的各项表现是否达到出
文/AutoKol我们都知道,任何一辆新车出厂前都会进行严苛的测试,除了车间内的测试,几乎每一个汽车制造商都有自己的标准测试场地,用以测试新车包括耐久性、操控制动舒适性、NVH、密封、异响等方面在内的
自2013年成立起,东风雷诺经过近几年的发展,凭借着两款国产SUV车型在市场中占据了一席之地。同时,为了更好地服务于中国市场,东风雷诺在成立之初就规划建设了技术中心来加速中国本土的研发进程。
9月21日,当东风雷诺技术中心测试跑道启用仪式和雷诺SUV家族体验结束后,牛车网参加了东风雷诺媒体沟通会。受访人为东风雷诺总裁福兰先生(Mr. Fran?ois PROVOST)、东风雷诺常务副总裁翁
东风雷诺是中国市场上的后来者,从2013年合资公司成立计算也仅仅四年的时间,随着2015年国产科雷嘉的下线才开启了雷诺在中国的本土化生产。但彼时,中国汽车市场已经是一个竞争相当惨烈的市场,能否及时跟进
9月21日,以“质领前行,深耕中国”为主题,东风雷诺在武汉工厂内举行了技术中心测试跑道启用仪式暨雷诺SUV家族体验日活动。该测试跑道的正式启用标志着东风雷诺技术中心一期项目的建成,为国产车型实际路测的