外观设计方面,第四代全新雷诺Clio个性化设计更加鲜明,前脸部分,新车取消使用花俏的L形日间行车灯,采用了新设计的发光二极管集成的前照灯。全新的车身涂装,合金轮毂设计,这些都将成为雷诺Clio新奇独特的亮点。
时尚的巴黎街头,抬手招来一辆出租车。没想到竟是个拥有V6发动机的小猛兽雷诺梅甘娜。而平淡的路途也变成了漂移的赛道和尖叫的舞台。这样的出租车体验,你喜欢吗?
201马力、215牛米的2.0升16V自然吸气发动机,齿比排列极其紧密的6挡手动变速器,17英寸铝合金轮辋后面醒目的Brembo制动卡钳及大尺寸制动盘,源于F1调校的高性能运动底盘绝对会让你想一试身手。
这次由台湾J-Fly racing车队李勇德李大哥的热情支持下,让Go车志的车迷朋友们有机会近距离看到这部Clio RS的庐山真面目,可以在合法的赛道上体验这部Clio RS的操控与剽悍的底盘,再加上超直接的序列式变速箱,真的是非常令人兴奋的过程!
为庆祝红牛车队2012年第三次获得F1车队总冠军,雷诺推出一款梅甘娜RS红牛限量版车型,命名为梅甘娜RS Red Bull Racing RB8。RB8吸取了F1赛车设计风格,采用两厢掀背车身结构,配合19英寸熏黑轮毂,整体给人感觉十分运动、激进。
全新雷诺Clio RS 200从静止加速到100公里每小时的时间仅需要不到6.5秒钟的时间。另外,针对对于车辆驾驶充满激情的客户来说,雷诺汽车还为全新Clio RS 200装备了起步加速控制系统(Launch Control System),可以让车辆的动力性能更强大。
clio是目前雷诺在欧洲市场最畅销的车型,Clio RS是雷诺为Clio推出的一款高性能车型全新Clio RS 200在动力系统方面装备了1.6升排量自然吸气汽油发动机,最高输出功率197马力(147千瓦)@7,200rpm,最大扭矩234牛米@1,750rpm。为了确保动力的平顺输出,雷诺汽车还为这款车型并匹配了六速
雷诺为这款新车准备了三款发动机,其中包括900cc的直列三缸汽油机,雷诺表示该发动机每公里排放99克二氧化碳,百公里油耗4.6升。对1.5升dCi柴油发动机进行重新调校后,百公里油耗仅有3.3升,每公里仅排放83克二氧化碳。现有的1.2升发动机在经过改进后,每加仑燃油可以多行驶4.3公里,每公里二氧化碳排放量减少8克。
风朗是一款基于雷诺-日产联盟C平台的三厢轿车,其车身长宽高分别为4620/1810/1480mm,轴距为2702mm。从尺寸上看,新车属于中型车级别,但相比雷诺另外两款中型车拉古那和纬度都在2750mm以上的轴距,风朗的定位更低。
风朗是一款基于雷诺-日产联盟C平台的三厢轿车,其车身长宽高分别为4620/1810/1480mm,轴距为2702mm。从尺寸上看,新车属于中型车级别,但相比雷诺另外两款中型车拉古那和纬度都在2750mm以上的轴距,风朗的定位更低。
全新梅甘娜CC采用的是一个可折叠式的玻璃顶篷,而不是在之前的Coupe-Cabriolet车型上所看到的那种传统的可折叠式金属硬顶,这款车顶可在21秒内完成收放的全过程。全新梅甘娜CC搭载2.0L 16V发动机,最大功率可达101kW,最大扭矩为190Nm。与之匹配的是雷诺-日产联盟研发的CVT 无极变速器。 车辆提供
雷诺Megane III车型谍照视频日前曝出,在法兰克福车展中,Megane III的Sedan车型更名为〝Fluence〞。