不久前,奇瑞汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理 贾亚权表示:2018年奇瑞将推出一款内部代号为M1D的全新轿车。
2017年法兰克福车展拉开帷幕,自主品牌奇瑞、长城携众多新品亮相,与一众欧美日品牌同台炫技,在现代汽车工业的心脏地带刮起“中国风”。
以东道主身份主场出席的奔驰、宝马、奥迪、大众各出奇招,奇瑞、长城等自主品牌的参展亦让世界看到中国汽车工业崛起的速度及力量。
毫无疑问的是,上半年中国车市新的强弱关系已经搭建完成,新的市场格局也在形成。而在未来3-5年中,这种格局将很可能成为我国车市的基本形态。
经过友好协商,戴姆勒集团与奇瑞汽车股份有限公司(下简称“奇瑞”)经协商一致,就各自旗下新能源汽车品牌——“EQ/eQ”品牌名称使用一事达成合作共识。
韩系车销量持续低迷、自主品牌集体向上突破、智能网联汽车产品轮番登台,让上半年国内汽车市场看点十足。
2017年5月6日,“奔跑吧 瑞虎7 我是车手挑战营”在北京五棵松体育馆正式打响,即日起,历时3个月,全国10个城市,它是瑞虎7 SPORT为挑战潜能、超越极限的主流消费群体倾力打造的产品体验平台。
4月27日,中国汽车技术研究中心发布了C-ECAP新一批评价结果,瑞虎7成为通过“绿色认证的SUV第一名”。
据《日经网》报道,在西方车企在中国发起电动车攻势的同时,日系车企却在等待电动车产品进入中国的最佳时机。该报道认为,此种做法将使西方竞争对手占有先机。
据《日经网》报道,在西方车企向中国发起电动车攻势的同时,日系车企却在等待电动车产品进入中国的最佳时机。该报道认为,此种做法将使西方竞争对手占有先机。
日前,奇瑞汽车向国家质检总局备案了召回计划,决定自2017年4月15日起,召回2014年10月22日至2015年10月11日期间生产的部分奇瑞eQ车型,共计4896辆。
1997年就加入奇瑞的高新华出奇的低调。进入奇瑞的19年中,他有18年都在从事技术工作,参与从QQ到A3、A1、M1、X1以及瑞虎3、瑞虎5。可以说奇瑞大部分车型都凝聚了这位首位进入奇瑞的硕士的心血。
10月15日,5辆奇瑞新瑞虎5入役武警天安门支队并“佩戴”上警徽,成为部队的公务执行用车。武警北京市总队天安门支队支队长刘彦武、武警天安门支队政委王建华、奇瑞汽车总经理助理金弋波出席了本次交接仪式。
4月11日,“约跑”T女郎 心动就试“爱”——艾瑞泽7|瑞虎5封闭地库挑战赛北京站活动正式启动。体验活动将先后在全国50个城市商圈举行。
奇瑞汽车称,在7月份国内乘用车市场销量环比下滑8.3%的情况下,该公司逆市增长。7月份,奇瑞汽车国内市场实销25175辆,同比增长38.3%,环比增长11.2%,继续保持了稳步增长的态势。
巴西消费者对中国品牌没有任何偏见,中国品牌完全有机会抢在巨头们反应过来之时,在当地立足。除巴西,俄罗斯也是中国品牌的机会。不管怎样,国际化是中国品牌必经的一条路。
近期,有部分用户反映艾瑞泽7车型有前舱部位渗水现象。对此,奇瑞汽车股份有限公司(以下简称:奇瑞公司)给予了高度重视,并针对该事件成立了专项处置小组,在第一时间对问题车辆进行了系统检测。
新浪汽车讯 2014年1月9日,由新浪汽车主办的“新浪年度车2014”评选颁奖盛典在北京举行,备受瞩目的“年度车2014大奖”在颁奖盛典上由评委投票选出。此外,15个车型单项奖也逐一揭晓。其中奇瑞艾瑞泽7荣获“年度中级车奖”。 市场价 | 配置 | 图库 | 视频 | 售后 | 口碑 | 经销商 | 论坛 艾瑞泽7 指
在市场这面“镜子”里,艾瑞泽7看到了自己略显尴尬的身影。日前,据来自奇瑞汽车的统计数据显示,于2013年7月底上市的奇瑞艾瑞泽7车型(7.89万~12.89万元),在9月份的销量仅为4000辆左右,这距离奇瑞内部的销售预期几乎有近一半的差距。 虽然奇瑞董事长尹同跃此前一直强调,奇瑞可以不惜“销量”来坚持回归“一个奇瑞”
每经记者 刘旭 发自北京 10月28日,奇瑞汽车在大连工厂举行了瑞虎5的下线仪式,该车将于11月底正式上市。 作为奇瑞新品牌体系的首款SUV车型,奇瑞汽车对此款车型的重视程度并不逊于此前刚刚的上市艾瑞泽7。之所以全方位展现大连工厂,奇瑞汽车相关负责人向《每日经济新闻》记者表示,奇瑞希望通过瑞虎5向市场传递这样一个信息:
2013年10月,奇瑞汽车在位于芜湖工厂内号称亚洲最大,投入巨资打造的碰撞安全试验室进行了艾瑞泽7 IIHS 25%偏置试验,以展示这款于今年7月上市新车的安全性能,同时又带领媒体团造访了四大试验室,充分彰显奇瑞汽车正向研发的实力。 本次试验车型:ARRIZO7 自动挡致尊版车型;试验地点:奇瑞碰撞安全试验室; 试验标
奇瑞公司及其董事长尹同跃,已经走过了高速发展期;现在,这位奇瑞掌门人需要让外界相信在公司发展的关键转型期,奇瑞可以顺利通关。 这个过程中承担主攻角色的是艾瑞泽7,奇瑞战略转型后的第一款新车型。按照奇瑞一位高层的说法,奇瑞将按照新的标准重新开发产品,而奇瑞后续车型开发,均将参照艾瑞泽的研发体系和标准执行。 从“回归一个奇
QQ车型曾经风靡一时,但随着高增长时代的结束,曾经的“野蛮”生长带给奇瑞的阵痛却未结束。 今年1~5月,奇瑞汽车销量下滑35%以上,跌出销量前十位。7月9日,奇瑞汽车在芜湖再次强调 “一个奇瑞”的全新品牌概念,同时进行四大产品体系的划分,QQ未来的销量占比将从30%下降到5%~10%,艾瑞泽将成为奇瑞新的销量支撑。 “
新浪汽车讯 4月21日,奇瑞汽车以“享受智造的乐趣”为主题亮相上海车展,并首次以刚刚发布的全新品牌形象对公众展出。两款分别代表奇瑞战略转型后在国际化产品开发体系下开发的量产概念车型α7(ALPHA7)、β5(BETA5),以及代表未来公共交通系统理念的@ANT2.0小蚂蚁概念车悉数亮相。同时,还有代表奇瑞中坚核心技术的
奇瑞汽车董事长尹同跃 【引言】资深媒体人吴迎秋对汽车产业的良性发展有过这样的评价:去首长意志、去长官指令,还产业于市场,充分包容、开放和多元。 落实到每个企业头上,尤其是近20年来,筚路蓝缕,创业型的自主品牌,建立健全良好的公司制度,群策群力,确保架构、流程和业务的规范化,是企业持续发展的根本保障。尹同跃在“回归一个奇
奇瑞汽车董事长尹同跃接受新浪汽车专访 曾几何时,奇瑞曾在一年内大跃进式地推出过近20款产品,一直到2009年,构建四个子品牌:即奇瑞、瑞麒、威麟、开瑞,盲目的扩张势必引来不必要的消耗,这也成为高速增长后每一个企业必须补上的一课。甚至就连当时的经销商也要对瑞麒中的小车,与奇瑞架构中的QQ对比,品牌清晰度确实不够明了。 对
奇瑞汽车董事长尹同跃 谈及过往,在尹同跃看来,奇瑞曾经的发展速度太快,很多组织和架构存在问题,“品牌方面就有集团总部和销售公司两套人马,同时各个研究院也独立为战,资源和配置及重叠有浪费。”尹同跃说,“而且,毕竟是多路人马,意见和声音也会不同。” 梳理架构,需要时间。“原来这些人,过去都是自己干,现在要去沟通的干,要成为
这次奇瑞战略的发布,除了更换标识,全体高层谈得最多的一个词,就是技术。 有业内人士分析:相比有的自主品牌更为实际的“打法”,更愿意用“品质”、“性价比”,但奇瑞还在追求梦想,仍然高举技术大旗。 对此尹同跃有他的解读:可能是大家想得不完整,一定要坚持方向,什么方向才是正确的方向,坚持技术不会错。但接下来要整合资源,创造资
很多人都说尹总会讲故事,无论是“谋于陋室成于荒滩”,还是“不成功跳长江”的段子,尹同跃在言谈间,多少还是流露出对往昔创业热情的留恋。“我也在大众的合资公司做过,那时候比较担心,当时我们跟德国同事沟通,说你们产品挺破的,人家都是新的,能搞过人家吗?后来证明,产品过硬,消费者肯定会买账。” 卧薪尝胆是靠意志,你要真正实现战
近日,奇瑞汽车公布10月份销量业绩。10月份共完成销量45864辆,其中国内销量较9月份环比增长10.5%,海外销量15283辆,同比增长16.5%。 市场价 | 配置 | 图库 | 视频 | 售后 | 口碑 |经销商 |论坛 瑞虎 指导价:8.98-12.38 经过“金九银十”的市场热销,奇瑞汽车在车市整体微增长的态