近年来的中国汽车消费市场,竞争可谓又进入了一个更激烈的阶段,随着国产车的崛起,和国内消费者越来越理性,国产车和合资车之间的较量越来越受到广大车友的重视,曾经的国产车由于在质量和技术方面比不上合资车,为
现在很多朋友在买车之前,都会逛遍各大论坛网站。搜集各种资料,向朋友打听,到各家4S店看。但是,当爱车提回家之后,还是多少有点后悔,而且有这种想法的朋友并不是个别。
虽然韩系车在中国市场已经略显颓势,但在世界范围内韩系车仍然是不可忽视的重要存在。现代近些年也在加紧完善旗下的产品线,继续在SUV领域加大投入。在2018年的日内瓦车展上,现代发布了最新一代的Santa
30万级别的现代SUV,然而几乎只有现代粉才知道!正如大家所知道的一样,韩国有个手机牌子叫三星,另外还有一个汽车牌子叫现代。关于现代汽车的话,大家可能对它的轿车更加熟悉,像索纳塔等这些。
导读:今天说的这款车,标配四驱,2.0T配8AT卖16万,年内入华,途观L不好过了。这就是现代7座中型SUV——全新现代胜达格越。在韩国本土上市的全新胜达售价约合16万起,可以说是相当的厚道了!在外观
在国内的suv市场上,卖的好的车型基本上是一些国产车型和合资车型,由于进口车型的价格比较的昂贵,还没有一款真正的进口车型能够大卖,而小编今天给大家介绍的这款进口车有望打破这一尴尬的纪录,它就是——现代
导读:今天说的这款车,标配四驱,2.0T配8AT卖16万,年内入华,途观L不好过了。这就是现代7座中型SUV——全新现代胜达格越。在韩国本土上市的全新胜达售价约合16万起,可以说是相当的厚道了!在外观
7座SUV车型还是比较的少见的,格越这款车子不管在各方面的设计,性价比都是非常的高的!格越在车子的外观形象的设计上面突破了原有的风格,运用了一种新的类型特征的六边形镀铬进气格栅和前保险杆。
正如大家所知道的一样,韩国有个手机牌子叫三星,另外还有一个汽车牌子叫现代。关于现代汽车的话,大家可能对它的轿车更加熟悉,像索纳塔等这些。如果说到现代SUV的话,可能对ix系列、途胜这些也是比较熟悉。
近日,现代对旗下中大型SUV格锐进行了改名又改款。正式更名为现代格越,这款改款车型外观看上去更为年轻时尚,配置上增加了大灯随动转向和自适应远光等系统。新款格越已经正式上市,共推出23款车型,售价在25
在韩系车中,现代绝对是一个奇葩,因为它的生长和崛起是最快的。而今天现代公司又发布了他们的全新车型——现代格越,可以说这款车型在造型上发生了翻天覆地的变化,让我们看看这款车。
日内瓦的车展上,现代的一款胜达引起了关注,这款胜达的外观十分前卫精致,三围也发生了某种程度的变化,它的长宽高为4770mm*1890mm*1680mm,它的轴距是2765mm,整体看起来有点宽宽扁扁,
韩系车在外观设计方面一直都走在市场前列,还记得当年的索纳塔八刚上市的盛况,消费者才明白原来B级车也可以这么帅,“流体雕塑”的设计理念也逐渐被大家熟知。全新Santa Fe采用了家族化外形设计,分体式大
韩系车在外观设计方面一直都走在市场前列,还记得当年的索纳塔八刚上市的盛况,消费者才明白原来级车也可以这么帅,“流体雕塑”的设计理念也逐渐被大家熟知。全新采用了家族化外形设计,分体式大灯搭配巨大的中网,
无论是在大街上还是在高速公路上,国内最常见的车型就是SUV了,面对这样的需求,这样的销量,没法不火,而为了响应国民的需求,各大厂商都推出了许多SUV车型,而现代格越这款车也逐渐被人们所认可。
据了解,这是一辆二手的现代格越 2013款 2.2T 7座四驱舒适版(进口),原车主是在2014年10月份的时候花了35万购买的,现在打算换新车,所以准备以28万转手,可以说是掉价7万了。
现代可以说是韩系车最积极变化的一个,也是目前混得还不错的韩系车企,由于种种原因,韩系车成为了最先妥协的合资。不过,重新看清自身定位以及不足的现代开始新一轮的新车潮,并且个个惊艳不比,性价比也与国产相当
在外观设计方面,现代全新格越采用与KONA近似的设计元素,车身尺寸加大。全新格越车身线条流畅,大气硬朗,腰线一直贯穿至尾灯,极具肌肉感,比现代KONA要更加雄壮魁梧,彰显凶猛霸气的高端气质。
韩系车的春天来了,现代这款SUV让人刮目相看,比国产还便宜现在的消费者买车不再像以前买车只选择实用的,如今买车还要考虑外观颜值和黑科技。比如韩系车的代表现代汽车,就是很多国人购车的首先。
由于现代是最先清醒的韩系车,以至于如今的现代犹如一个国产品牌,持有了国产应有的特点,最终赢得了国人的再次信任。今日,现代有推出了一款全新的格越车型,新车的颜值相比老款提升不少,在同门出品中表示是最惊艳
韩系车的春天来了, 现代这款SUV让人刮目相看, 比国产还便现在的消费者买车不再像以前买车只选择实用的,如今买车还要考虑外观颜值和黑科技。比如韩系车的代表现代汽车,就是很多国人购车的首先。
日前在2018日内瓦车展上,现代发布了最新一代格越(欧洲称新一代Santa FE),新车定位于中型SUV,并采用了现代全新的设计语言。以纯进口的身份引进国内市场,而20万的起步价更是可以和汉兰达相媲美
中型SUV搅局者来袭,霸气不输汉兰达,累销破150万辆,碾压锐界。格越是现代品牌在美国最畅销的SUV车型,32年来累计销量已经突破150万辆。近日,在已经开幕的日内瓦车展上,现代发布了全新格越,即欧洲
2017年,对于韩系车是一个寒冬时代,从出现大范围抵制韩系车到江苏盐城等地的韩系合资车厂走向萧条甚至被迫关门停产的局面,韩系车在经历了有失以来全线车型销量跳水式下降挫折,而这时韩国人并没有意识到不能再
在2018日内瓦车展上,现代汽车带来了全新一代的格越,这是一款换代车型,新车在外观及内饰方面都有了质的变化,可以说从里到外都来了一次全新的革新,未来它也会引入到国内,与广大的消费者见面。
日内瓦车展上,现代展出了最新一代的中型SUV格越,这款车采用了全新设计的外形、更成熟的科技、多种版本的座椅布局和三种动力的发动机,亮点多多。新车型改进了上一代产品的外形设计,加入了分体式的大灯和贯穿前
现如今越来越多的人以车代步,在3至5年后,消费者往往会考虑换一辆新车,是否保值,直接关系到能否为自己省下一笔开销,那么究竟什么样的车型是最保值的呢?首先品牌美誉度越高越保值。
韩系车在外观设计方面一直都走在市场前列,还记得当年的索纳塔八刚上市的盛况,消费者才明白原来B级车也可以这么帅,“流体雕塑”的设计理念也逐渐被大家熟知。近年来,其它品牌开始幡然醒悟,想要车卖得好,高颜值
在当下这个SU车型销量空前高涨的时代里,曾经靠着颜值和性价比打入市场的韩系车,在其中则会显得有些举步维艰。现代品牌作为韩系车中的老大,为了改变这样的局面,最近也是动作频频,先是推出了全新IX35,这次
现代汽车选择在这个时候(日内瓦车展),把自己的这款现代格越推到人们的面前,必定是对自己的造车技术工艺十分地有信心。当然,在中型SUV的这一细分领域,品牌商所要面对的竞争对象,以目前车市的现况来讲,算是