再来看看咱们的私家车,买车之前很多人就要先看看哪台发动机口碑好、耐用、小毛病少,然后又是各种配置,经过几轮精心挑选之后才入手,从十几万到几百万不等。再然后就是保养了,勤快点的坚持5000公里一保养。
第七代高尔夫一直以来备受关注,除了它全新的外观内饰以及MQB的平台之外,新一代高尔夫还换装了EA211的两种不同调校的1.4TSI发动机。换装新发动机后的高尔夫在用车成本是高是低呢?让我们一起来看一下。 2015款高尔夫用车成本解析 本文将对车辆在三年6万公里内的理论和实际用车成本进行解读,包括燃油、保养以及保险的费用
入门紧凑级合资家轿往往是看重品质家庭选的第一辆车,它们拥有8-11万的低廉价格和合资品牌的品质,节油和可靠是它们的代名词。此次两款车是拥有超长历史且销量可观的一汽-大众捷达和去年年底新鲜上市的东风标致301。
要说近几年除了SUV车型以外什么车最火,那高尔夫绝对能占一个名额。马自达最成功的车型无疑是马自达6,但马自达3星骋的上市也让市场当中许多消费者又多了一个紧凑车型的选择。今天编辑就来从各个角度分析这两款车的保养成本。
日系车和德系车的竞争一直是贯穿中国汽车产业发展的一条主线,两者都拥有各自大量的用户和拥趸,今天,编辑为大家带来的依然是两款话题车型的保养成本对比,日系车的代表是前不久刚刚上市的东风日产新天籁,而它的对手则是大家再熟悉不过的大众迈腾。
编辑今天为大家带来了途观和CR-V的保养调查,这两款车在合资品牌SUV市场中占据着绝对的霸主地位,虽然福特的翼虎来势汹汹,但要想达到这两款车的市场占有率还需要一段时间。
今天编辑给大家带来了速腾的保养解析,速腾在中国经历了两次换代,主要动力配置并没有大的变化,内饰和空间上新款速腾已经逼近了中高级车的档次,但换 代后的板车悬挂多多少少显得有些欠缺诚意。
要说迈腾最吸引消费者眼球的亮点无疑是它的动力总成,无论从驾驶的经济程度或是加速的效率,TSI+DSG的整体表现都相当可圈可点。而面对美系、日系和韩系的强势来袭,迈腾要想保持自己在市场中的地位,还需要 付出更多的努力。
作为大众集团的主力A级家轿,一汽-大众宝来与上海大众朗逸一直是销量榜上的常青树。宝来与朗逸既是并肩作战的兄弟,又是针锋相对的对手。随着大家购买家用轿车更加理性, 购车后的保养成本也日渐成为影响购车的重要因素。