经销商

40.5%汽车经销商处于亏损

汽车市场的低速增长，正悄悄改变经销商与主机厂之间的关系，导致双方对峙、协商乃至退网事件层出不穷。

你当库存车是风干牛肉干卖？

某林肯4S店对于此事的评论，认为部分16个月的库存车是林肯方面刻意为之的举动。用文字游戏解释，库存车是囤货行为，排斥了库存车即压货的说法。

林肯4S店库存积压车超16个月

林肯品牌进口量已连续三个月同比大幅下降，今年1-6月累计进口量下滑33%。

斯巴鲁在美库存量创新低

据外媒报道，美国车企库存水平继续从一年前的高点回落，但是，斯巴鲁几近见底的库存让该公司感到忧虑。

东风标致回应北京经销商退网

事实上，在北京的9家东风标致经销商中，只有1家经销商集团旗下的一个4S店需要搬迁，所以我们关掉了一家店，保留了另一家店，并没有出现大面积退网的情况。

售后满意度：豪华车奥迪领军

不仅如此，通过移动应用软件提示得知车辆保养/维修进度的车主，比那些通过经销商/服务顾问电话得知进度以及亲自等待保养/维修完成的车主对服务顾问的满意度更高。

58创始人姚劲波入股庞大

“战争时期，英雄是人们崇拜的对象；互联网时代，互联网则是当下传统企业生存下去的利器。”7月3日，庞大集团董事长庞庆华在接受记者采访时如此说到。而此时庞庆华也选择了与姚劲波联手，双方各取所需。

天壤之别！广汇回购股票 庞

5月17日，中国汽车流通协会发布了《2018年中国汽车流通行业经销商集团百强排行榜》。其中排名第一的广汇汽车2017年营业收入为1607.12亿元，销量首次突破110万辆，超过第二、三、四名的总和，其

58同城创始人姚劲波入股庞

2017年是属于二手车市场“跑马圈地”的一年。阿里巴巴、滴滴、腾讯等互联网巨头纷纷入局，总额超过100亿元的二手车电商融资额让不少人感受到大战渐起时弥漫的硝烟。

斯巴鲁在华销量5年下滑近五成 总部卖一台车补3300元

斯巴鲁品牌销售量和客户满意度不断下滑，2017年销量仅为3万辆，绝大多数经销商出现了亏损。无论斯巴鲁总部是否补贴了经销商，补贴并不能完全挽救斯巴鲁现在的危局，如何适应激烈的市场竞争，实现“自我救赎”才是斯巴鲁要着重考虑的问题。

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庞大集团转型遇阵痛

近一个月前，庞大集团及相关当事人收到了中国证监会的《行政处罚事先告知书》。此外，几乎同段时间，为了回笼资金，庞大集团还拟转让旗下盈利较好的5家奔驰4S店。

5月中国汽车经销商库存系数为1.59 库存水平位于警戒线以上

中国汽车流通协会12日正式公布的2018年5月“汽车经销商库存调查结果”显示，5月份汽车经销商综合库存系数为1.59，同比上升1%，环比下降4%，库存水平位于警戒线以上。

5月中国汽车库存系数为1.59

中国汽车流通协会12日正式公布的2018年5月“汽车经销商库存调查结果”显示，5月份汽车经销商综合库存系数为1.59，同比上升1%，环比下降4%，库存水平位于警戒线以上。

中国汽车流通协会：经销商库存持续高于警戒线

中国汽车流通协会（以下简称“流通协会”）发布月度数据显示，5月汽车经销商库存预警指数为53.7%，环比下降0.9个百分点，仍位于警戒线以上。流通协会方面认为，5月库存预警指数依然在荣枯线之上，反映了今年上半年临

5月经销商库存预警指数为53.7% 环比下降0.9%

据中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示， 2018年5月汽车经销商库存预警指数为53.7%，环比下降0.9个百分点。

5月经存预警指数为53.7%

据中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示， 2018年5月汽车经销商库存预警指数为53.7%，环比下降0.9个百分点。

广汇冒尖 汽车经销商集团2017年两极分化

5月17日，中国汽车流通协会发布了《2018年中国汽车流通行业经销商集团百强排行榜》（以下简称《2018百强排行榜》），2017年度百强集团营业收入1.6万亿元，规模继续扩大，同比增长9.5%。排名第一的广汇汽车2017年营业

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