博瑞买了一年了。当时是16年买的,今年都17年了。想想过的时间过得真快,年底一直忙也没给车好好洗洗,忙好了看到车都敢相信这是我的车了全车都是泥。博瑞跟我的一年真的是辛苦了。
毋庸置疑,博越是一款关注度极高的明星车型,也是能代表中国品牌目前在紧凑型SUV领域的最高造车水准的屈指可数的几个车型之一。无论外形还是品质,都取得了很高的口碑。
别顾着自己喝枸杞,冬天给你的爱车也需要好好保养!冬至为啥要吃饺子?相信很多人吃也是吃了个囫囵吞枣,不明所以。其实这反映了中国人冬季养生的习俗,“气始于冬至”。我们的祖先认为,冬至阴阳交接,生命活动开始
自己车的后窗,被自己车的行李舱盖干碎?!这种事情听起来有些不可思议,但对于吉利帝豪EV的车主来说,已经是非常现实的事情。已经有多起帝豪EV的后窗,被打开的行李舱盖个尖角干碎的案例发生。
2017年是吉利大放光彩的一年,收购沃尔沃后,倾尽全力打造了首款高端车领克01,其销量也没令吉利失望。风生水起的吉利,也难逃国产车质量疑云,也难怪有人说:最好的国产车比不过最垃圾的进口车!虽然有点极端
2017年是吉利大放光彩的一年,收购沃尔沃后,倾尽全力打造了首款高端车领克01,其销量也没令吉利失望。风生水起的吉利,也难逃国产车质量疑云,也难怪有人说:最好的国产车比不过最垃圾的进口车!虽然有点极端
继十月份销量突破3万后,吉利博越11月份又交出了30884辆的成绩单,1-11月份累计销售255680辆,市场表现强劲,除了哈弗H6以外,真的很难找出一台与之比拼的车型了。
近年来,自主品牌依靠SUV在汽车行业打了漂亮的一仗。自主SUV质量提升,配置丰富,价格实惠,总的来看性价比不错,成为众多人购买SUV的首选。买车一时爽,养车泪两行。
自主品牌中,吉利的口碑一直是不错的。大胆的外观设计和出色的车辆品质,使吉利的车辆都非常受关注,帝豪GL从上市以来,就一直受到大家的高度关注,今天我们就为各位带来帝豪GL的用车成本,为那些举棋不定的朋友
随着《乘用车企业双积分管理办法》的发布,以及禁售传统燃油车被世界各国提升日程,中国的新能源车发展可以说正好走到了一个关键的路口,多家车企都在积极开拓新能源车市场,尤其是研发纯电动车产品这样的大环境下,
网友从2016年8月30日提车已经一年多时间,行驶里程14651公里,基本一个月1000公里左右,回看博越从订车到提车100天等待是值得的,当初博越销量低受困于产能,现在博越销量基本稳居前五,9月销量