新浪网友:小螃蟹000 买车前LG是头头是道,啥啥的可以说的唾沫乱飞,可轮到自己上前线了,就乱了分寸了,等眼挑花了,才发现,车子的价位已经快逼近25W了,赶紧撤退,拿LG的话说:你开25W的车不值,于是选来选去,最终定下福美莱,拿行内人的话就是性价比最高,按说心态可以放下了,可俺又开始琢磨排气量了,最好1。8L的,动力
山路坎坷凭脚力 方知跨下是良驹--测试海南马自达福美来1.6MT新锐级 应该说,中国人对马自达轿车并不算陌生,所以当以新款马自达323轿车为原型的海南马自达福美来1.8L上市后,立即就被人们接受了。随后,海南马自达福美来1.6MT新锐级又出现在市场上,加入到了新的市场争夺战之中。然而这款搭载了马自达原厂发动机和变速箱的
福美来1.6新锐级烧得厉害,据经销商说现在订车要等到二三个月之后才能提到车,因为卖得太好了。马自达福美来的性价比一直是其制胜法宝,看来福美来1.6新锐级依旧在性价比方面令人称道。这一点在我们约请的几位北京爱卡汽车俱乐部试驾人员感受中得到肯定。 我们此次试车特地约请了驾驶不同车型的车主来予以评价,以使我们的试车报道对您更
尽管网上有不少讲这款车缺点的帖子,但我还是选择了它。因为我觉得它的性价比是目前国内车市上此档次车中很高的。至于那些帖子说的是否属实,我会逐渐亲自去验证的。即使真的有些问题,我也认了,只要不是很致命的。因为要想十全十美是不现实的,哈哈! 至少以前有人认为此车底盘底,现在看来不是,它是140的,要知道,捷达才不过135啊!
试车人:张迪 试驾车型:福美来手挡1.6 试驾时间:8月22日 试驾地点:亦庄 1.6MT福美来新锐级弥补了海马福美来手动挡车型的空白,配置了马自达ZM1.6升原厂发动机,与5速手动变速箱搭配,在60公里/小时的时速,消耗燃油仅为5升,经济性表现非常优秀。 此次试驾的1.6升福美来售价13.36万,外形与1.8升福美来
对于传统与时尚完美统一的不断追求已经成为福美来所弘扬的中级轿车文化。 与1.8L福美来相比,1.6L福美来的声势显得有些柔和。在海南琼海试车基地,记者日前扎扎实实地试驾了一番1.6L福美来。 记者试驾的是一辆红色的1.6L福美来。从远处看,第一印象就是这款车的外观所显露出的优雅、大气,一点也不张扬,倒梯形的散气格栅与流
福美来从去年7月上市,以其时尚但不张扬的外形,功能多配置全,良好的驾乘舒适性和制造工艺赢得了众多的赞许,有些人甚至认为福美来的出现确立了中级轿车的新基准并推动了中国中级轿车的更新换代速度。如今,福美来1.6升新锐横空出世,与升级后的1.8系列共同组成了福美来家庭的新锐、精英和尊贵版本,吹响了一首家和万事兴的序曲。 新锐
冷清了一段时间的旅游又热闹起来,全国各地的人们也开始向海南飞。与此同时,海南马自达正欲把福美来1.6新锐级这股海岛新风向北吹送 在福美来1.8上市一周年之际,1.6新锐级也开始亮相了。为了丰富产品系列,在各条战线都有跟对手竞争的车型,1.6升发动机作为福美来的入门级是不可缺少的。福美来车尾的323标识意味着它已融入正规
各大厂家的拳头产品正在国产紧凑型轿车市场里杀得昏天黑地,一缕阳光洒了进来。 前些年一度陷入财政危机的日产公司在雷诺的帮助下全面复兴,其新一代产品在欧美市场大受欢迎。郑州日产在中国皮卡/SUV市场有不错的表现,日产新蓝鸟则在中高档轿车市场刮起一阵销售旋风。近日东风日产公司的成立表明这家日本名厂对中国市场的高度重视,其首推
福美来1.8上市以来,依循日系车款造型的设定方向,符合大多数国人的审美观,加上整体动态表现十分优异,因此在去年市场低迷之时亦能杀出一条大道。此次换了较低排量的发动机,自排变手排,内装也有很大变化,与1.8升车款又有了很大区别,海南马自达更是推出福美来1.6后开始强调其继承马自达323血统的荣耀。 内饰朴实简洁 福美来1