中华---响亮的名字,自从推出那天起我就十分想感受感受,今天终于有了这个机会。 外观:中华轿车由意大利久加罗父子进行设计,总体感觉十分大方华贵,整车造型富有时代感,十分符合中国人的审美观。多曲率宝石造型整体式前大灯令人怦然心动。全镀锌车身、双面镀锌板令品质更显出众。但是我认为车头的中华标志破坏了中华的外观,我不知道这个
当我们还未从“派力奥”中回过神来,一辆锋芒内敛,中庸之道的新款“西耶那”又和我们横空遭遇。 也许是因为它太新了,也许是南京菲亚特的保密工作太出色,我们试车小组在去南京之前,对这款新车并没有任何概念,只知道这款名叫“西耶那”的新车与派力奥同属菲亚特“178世界车”家族。 中庸之道 所谓中庸,是一种自处的学问,通过自我价值
2002年北京国际车展之后,关于南京菲亚特派力奥1.3升车型项目先是突然杳无音信,接着便悄然上市,没有借低于9万元的价格由头大肆宣扬。正当我们为此迷惑不解时,突然从南京菲亚特传来"三厢版"派力奥已经下线的喜讯,试车编辑们也有些措手不及,立刻收拾行囊赶赴南京。 年初,派力奥投放时厂家曾放出话来,打算生产同一平台上的三
西耶那是南京菲亚特月中刚刚推出的三厢车型,是派里奥“世界车”平台的衍生产品。 从外观上看,西耶那的前部和派里奥完全一样,而后面多出了一个宽大的后备箱;从数据上看,前者的长、宽、高尺寸都大于后者,轴距也增加了66毫米,可见西耶那并不仅仅是辆简单长了“尾巴”的派里奥。据都灵沙龙周曦总经理介绍,西耶那车型是在前部基本保持不变