| 3.8L 自然吸气 335马力 | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考成交价 |
|---|---|---|---|---|
| 2014款雅科仕3.8L自动GDI豪华版 | 8档手自一体 | 73.80万 | 73.80万 +对比 | |
| 2014款雅科仕3.8L自动GDI尊享版 | 8档手自一体 | 83.80万 | 83.80万 +对比 | |
| 2014款雅科仕3.8L自动尊享版加长版 | 8档手自一体 | 95.80万 | 95.80万 +对比 | |
| 2014款雅科仕3.8L自动旗舰版加长版 | 8档手自一体 | 105.80万 | 105.80万 +对比 | |
| 5.1L 自然吸气 430马力 | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考成交价 |
| 2014款雅科仕5.0L自动GDI豪华版 | 8档手自一体 | 91.00万 | 91.00万 +对比 | |
| 2014款雅科仕5.0L自动GDI尊享版 | 8档手自一体 | 101.80万 | 101.80万 +对比 | |
| 2014款雅科仕5.0L自动尊享版加长版 | 8档手自一体 | 122.00万 | 122.00万 +对比 | |
| 2014款雅科仕5.0L自动旗舰版加长版 | 8档手自一体 | 132.00万 | 132.00万 +对比 |
需要改进，总体上是很好的车。改进了我再买一辆
中控台这一部分应该不要古板，重新设计一下
雅科仕好车，开了50000公里，好车好车，价格下降十万市场就更好了，另外要改一下后坐，宽大但不是太舒服
