制动距离
100-0km/h刹车距离为 38.20m
评定结果说明：s5=5颗星，s4=4颗星，依此类推
(总分10.0分) 6.06.0分
灯光
近光灯最大流明度为 425.0lx
评定结果说明：s5=5颗星，s4=4颗星，依此类推
(总分5.0分) 4.54.5分
驾驶位视野
前风挡至中控台水平面垂直距离为 253.0mm
评定结果说明：s5=5颗星，s4=4颗星，依此类推
(总分5.0分) 3.03.0分
被动安全
全车安全气囊总数为 11个
评定结果说明：s5=5颗星，s4=4颗星，依此类推
(总分7.0分) 6.06.0分
主动安全
配备主动安全配置为 5项
评定结果说明：s5=5颗星，s4=4颗星，依此类推
(总分7.0分) 5.05.0分
雷达灵敏度
车尾雷达至墙面最大探测距离为 1400.0mm
评定结果说明：s5=5颗星，s4=4颗星，依此类推
(总分6.0分) 5.05.0分
| 2.0L 涡轮增压 245马力 | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考成交价 |
|---|---|---|---|---|
| 2017款雷克萨斯IS 2.0T自动300领先版 | 8档手自一体 | 30.40万 | 28.40万 +对比 | |
| 2017款雷克萨斯IS 2.0T自动300锋尚版 | 8档手自一体 | 32.70万 | 30.70万 +对比 | |
| 2017款雷克萨斯IS 2.0T自动200t F SPORT | 8档手自一体 | 34.50万 | 暂无成交价 +对比 | |
| 2017款雷克萨斯IS 2.0T自动300豪华版 | 8档手自一体 | 42.20万 | 40.20万 +对比 |
每样都好 就是刹车需要改进一下
2013款的250f 开了两年差不多6万公里。说说个人感受，操控比bba好，动力输出较强，不讲究油耗的话还是挺犀利的，个人从新车回来就一直运动模式现综合油耗12个。底盘够硬，过弯基本没侧倾，隔音效果很好。唯一不太满意就是前唇太低，容易造...
灵活，精巧打造，驾驶室豪华，空间大，绝对优势
