| 2.0L 涡轮增压 300马力 | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 经销商参考价 |
|---|---|---|---|---|
| 2019款保时捷718 Cayman T | 7档双离合 | 64.10万 |
63.10万
+对比
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| 2019款保时捷718 Boxster T | 7档双离合 | 66.10万 |
65.10万
+对比
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| 2.0L 涡轮增压 250马力 | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 经销商参考价 |
|---|---|---|---|---|
| 2018款保时捷718 Cayman 2.0T自动 | 7档双离合 | 54.50万 |
53.50万
+对比
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| 2018款保时捷718 Boxster 2.0T自动 | 7档双离合 | 56.50万 |
55.50万
+对比
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| 2.5L 涡轮增压 350马力 | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 经销商参考价 |
| 2018款保时捷718 Cayman S 2.5T自动 | 7档双离合 | 77.80万 |
76.80万
+对比
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| 2018款保时捷718 Boxster S 2.5T自动 | 7档双离合 | 79.70万 |
74.70万
+对比
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| 2.5L 涡轮增压 366马力 | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 经销商参考价 |
| 2018款保时捷718 Cayman GTS 2.5T自动 | 7档双离合 | 87.50万 |
86.50万
+对比
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| 2018款保时捷718 Boxster GTS 2.5T自动 | 7档双离合 | 89.50万 |
84.50万
+对比
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内饰太差，国内这么贵，在国外价钱就是个中端车而已
这车太贵了，真不知道有什么好。
辣鸡跑车，不如买奥迪宝马了这价钱
