| 1.2L 涡轮增压 116马力 | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考成交价 |
|---|---|---|---|---|
| 2018款雷凌185T自动尊贵版 | 模拟8CVT无级 | 12.88万 |
暂无成交价
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| 1.8L 自然吸气 140马力 | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考成交价 |
|---|---|---|---|---|
| 2017款雷凌改款1.8L自动精英版GS | 模拟8CVT无级 | 14.18万 |
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| 2017款雷凌改款1.8L自动领先版GS-L | 模拟8CVT无级 | 15.28万 |
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| 2017款雷凌改款1.8L自动豪华版 | 模拟8CVT无级 | 16.18万 |
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| 1.2L 涡轮增压 116马力 | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考成交价 |
| 2017款雷凌改款185T手动新锐版 | 6档手动 | 10.98万 |
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| 2017款雷凌改款185T手动精英版 | 6档手动 | 11.68万 |
暂无成交价
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| 2017款雷凌改款185T自动新锐版 | 模拟8CVT无级 | 11.98万 |
暂无成交价
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| 2017款雷凌改款185T自动精英版 | 模拟8CVT无级 | 12.68万 |
暂无成交价
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| 2017款雷凌改款185T自动领先版 | 模拟8CVT无级 | 13.78万 |
暂无成交价
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不要买小排量t动力，有的人就是不信！买完你就后悔去吧
我是17年11月拿到17改款雷凌1.2T自精，现已首保，实际综合油耗8.2，比网上那些吹出的高不少。车胎噪太大，导航地图落后是旧版。起步肉，时速40公里后还算够力，开过时速120公里还算稳。收音太差，吃油大，胎噪大，起步肉，其他还好。总体...
我用了二年多什么问题也没有
